长城汽车-C50

       指导价：7.80~9.48万  实时报价：7.8~9.48万

       最小离地间隙：170mm

       外观时尚，中网采用大嘴式设计，下进气格栅为横向网格状，使C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升，这也大大提升了性价比，对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城C50还是一款很不错的车型。

       内饰设计、组装工艺以及人机工程学，一直是自主品牌的三大顽疾。经过重新布局后的内饰，舒适温馨的黑米配色，严丝合缝的装配工艺，以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应，均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。

       空间方面，仰仗于高达2700mm的轴距，腾翼C50已经达到了A+级的水平。另外平坦的地板也继承了日系品牌的优良基因，即便后排同时挤下三名乘客，腿脚也能找到舒服的地方搁置。唯独缺少了头部空间，略显压抑。

       动力是长城C50的最大卖点，从数据上来看，133匹马力、最高188牛米的扭矩应付仅仅1255公斤的车身绰绰有余。并且，这款发动机虽然号称是长城自主研发，但在涡轮增压部分仍然采用的是三菱技术的部件，小涡轮的设计虽然不能大幅度提升动力输出，但优点是响应较早，动力输出较平顺——毕竟购买这款车的用户，大部分时间还是家用为主。实际的表现来看，这款发动机除了“声浪”不甚完美之外，动力输出方面还是做到了线性，甚至有点不紧不慢，即便是新手，油门控制起来很轻松。与之匹配的5速手动变速箱虽然行程略长，但入位精准，尽管如此，我们还是认为长城应当尽快为这款车寻找合适的自动变速箱。