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暴雨不再忧心 四款高离地间隙家轿推荐
2013年08月30日 17:01 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]我大鹏城昨夜突降大雨,直至早晨。小编我一路淌水而行,无意外的又见到堵在路上长长的车队,和一台台露出半个引擎盖在水中熄火的“小舟”。不知是否小编邪恶,竟然觉得有一丝高兴。回到正题,一说起汽车的通过性,我们往往比较关注SUV的通过性如何,毕竟这是SUV的强项。但是,从实际出发,水中趴火的其实轿车居多。那有没有一些轿车也具有很好的通过性,并且对路况的把控能力做得好的呢?答案当然是肯定的。

       车主之家 购车手册我大鹏城昨夜突降大雨,直至早晨。小编我一路淌水而行,无意外的又见到堵在路上长长的车队,和一台台露出半个引擎盖在水中熄火的“小舟”。不知是否小编邪恶,竟然觉得有一丝高兴。回到正题,一说起汽车的通过性,我们往往比较关注SUV的通过性如何,毕竟这是SUV的强项。但是,从实际出发,水中趴火的其实轿车居多。那有没有一些轿车也具有很好的通过性,并且对路况的把控能力做得好的呢?答案当然是肯定的。以下车型按离地间隙增大排列。

       东风日产-骐达

       指导价:10.53~15.88万  实时报价:9.53~15.88万

       最小离地间隙:166mm

       外观方面,骐达的整体造型比较圆润,线条处理以弧形为主,同时进气格栅和大灯又采用尖角的造型显得十分犀利。不同的是后尾灯采用了透明的仿LED样式;轮毂的造型也有一定的变化,采用了折线的造型设计,让整车显得特别的硬朗,非常的具有个性。

       车长由原来的4250mm上涨到4295mm,车宽由原来的1695mm上涨到 1760mm,车高略微下调,由原来的1535mm下降到1520mm,但轴距由原来的2600mm一下上调到2700mm,轴距整整增加了十厘米!由此可以想象到车内的空间也宽敞了不少。最给力的是最小离地间隙为166mm,处于同级前列。

       轮胎规格分为两种,1.6L自然吸气发动机采用195/60 R16的轮胎,1.6T车型则使用了205/50 R17的轮胎,所有车型备胎都是全尺寸的。

       全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉,方向盘的样式和天籁更加接近,简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观,虽然没有更多个性之处,但精致的做工颇为给人好感。可以说,进入骐达车内,大家会更加满意这款车型。说实话,我们一直就喜欢骐达的家居风格,在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。

       骐达内饰分为深、浅两个颜色,中控台大面积的钢琴漆面使骐达内饰的质感提升了一个档次。1.6T车型内饰的整体造型与普通版本车型几乎相同,但内饰颜色采用了全黑色处理,在座椅、方向盘等处都有红线进行装饰,并加入了银色仿金属饰板,看起来极具动感。

       骐达改款后轴距长了100mm,并且通过对内部空间更好的调整,大幅提升了其乘坐空间,尤其是此前被诟病的后排腿部空间,使得骐达摇身一变,成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料,做工精细,延续了日产车型一贯在座椅上的优势,坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。

       骐达的后备厢空间有310L,对于一辆家用车来说,似乎也没有什么可挑剔的,而且后排座椅还支持4/6按比例放倒为后备箱扩容,这样的表现对于家用来说是完全足够的。

       动力方面,骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机,但调教更高,最大功率为126马力(93kW),峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4 速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。

       此外,骐达还有1.6T版本,1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw(190马力)的最大功率和 240N·m 的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同,只是增加了模拟6挡手动模式。

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