偏向于舒适的内饰布局：

       当年第二代威驰登场的时候，丰田对其简约化的内饰设计风格还有着重的介绍，去掉一切不必要的修饰，用最基本去体现美感。但事实证明，过于简陋的内饰并不给国人所接受，过于简单的内饰使得很多人第一眼看到就果断放弃了威驰。

       新一代威驰采用了传统的上深下浅的内饰布局，这也符合家庭用车的需求，合理的人机工学一直是丰田的优势，座椅布局和舒适度做的比较优秀，侧面的支撑也很到位，不会有很多小型车那种单薄的感觉 。

       上一代威驰内饰缺少质感，无真皮座椅，全是硬质塑料的问题也得到了改正，新一代威驰开始引入了真皮座椅和大量的镀铬装饰件，整车的材质感上了一个台阶。威驰传统的全平地台依旧得到了保留，乘坐三人并不会台压抑，而且无论是从哪边上下客人都不困难。

       无论是第一代威驰的投影式仪表盘还是第二代威驰的指针式仪表盘，位于中央位置的设计实在不便，好在新一代威驰终于纠正了这个问题，采用了传统的方向盘后置式仪表盘。

       三炮筒式设计显然显得更加主流，也充满了动感。而中控台部分的设计依旧很简洁，采用了非常少见的顶置CD组合音响系统(位于上空调出风口上方)，下部的自动空调等并没有太多的亮点。

       便利性方面，新一代威驰的前座杯架依旧位于两侧空调出风口位置，并且采用了隐藏折叠式的设计。

       储物格不算多，但基本够用。后排的储物格依旧稀少，门壁板上无储物格，只是在中央位置有一个杯托，稍显小家子气了一点。

       好在最后背后新增了储物袋，算是一个小小的补偿。新一代威驰依旧可以支持后座4/6放倒，后备箱容积进一步提升。