◆马自达新车规划

       自从几年前和福特汽车完成分手之后，马自达又重新开始了独自向前的脚步。虽然一直受困于运营资金紧迫的困扰，但马自达还是于近年来完成了旗下家族产品线的更迭，同时推出了全新世代的家族化设计风格。全新的马自达家族化设计风格更为激进、犀利，但同时也为马自达带来了不一样的风貌。本次我们就为大家盘点一下未来将导入国产的马自达全新车款。

       ●车型：全新一代马自达6

       上市时间：预计年底正式上市

       预计售价：18-26万

       日前，马自达汽车官方宣布，正式在国内进口导入全新一代的马自达ATENZA车款。但进口版新车将只包括了一款2.0L车型，其售价为23.88万元。并同时为消费者提供魂动红、珍珠白、星际蓝、极夜黑、流星灰共5款车身颜色，其中魂动红和珍珠白由于漆面材质原因，售价将在原车价的基础上提高2000元，售为24.08万元。这里提到的全新一代马自达ATENZA，就是全新一代的马自达6车型。而ATENZA一直是马自达6在日版市场上的命名，其已经于去年在日本本土上市。（谍照来自腾讯汽车）

       全新一代马自达6

       造型方面，由于采用了马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言，新一代的马自达6在整体的外观和车身线条上都显得十分犀利。特别是其头灯的设计上，有种杀气腾腾的感觉。这样新的设计语言，为新一代的马自达6在造型上带来了很强的新鲜感和时尚气息。

       全新一代马自达6

       内饰部分，马自达为全新一代马6提供了深色和浅色内饰，同时内饰材质提供了三种材料供消费者选择。中控台饱满的设计为驾驶者带来了相当的包裹感，装饰板将仪表板分割为上下两部分。软性材质构成了整车内饰的触感，按键的触感进行了优化设计。

       全新一代马自达6

       车身尺寸方面，全新一代马自达6的车身三围分别为：长4870mm、宽1840mm、高1450mm轴距则达到了2830mm。其轴距相比睿翼的2725mm，增长了105mm。同时，由于前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度，这使得新车得以有着更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款睿翼车型增加了20mm;后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。

       国产全新一代马自达6测试车谍照

       动力配置上，全新一代马自达6有两款汽油动力配置，它们都带有马自达的“创驰蓝天”技术，分别为SKYACTIV-G 2.0和2.5L发动机。国内刚刚宣布进口的为2.0L车型，那么看来2.5L车型将成为国产的主打车型。在整体的动力表现上，2.0L车型的最大输出功率为150马力，峰值扭矩210牛米;而2.5L车型的最大功率输出则为192马力，峰值扭矩256牛米。而与他们相匹配的变速箱为六速自动和六速手动变速箱。此外，这两台引擎都配备了停启系统，2.5升引擎还同时提供了i-ELOOP制动能量回收系统，以更大的提高燃油经济性。

       全新一代马自达6

       国产全新一代马自达6测试车谍照

       国产方面，全新马自达6国产项目早已开工，国产版本预计年底正式上市。而全新一代马自达6上市之后，正如前文提到的那样，老款睿翼和一代马自达6都不会停产，所以这两款车型的价格都会有所下调。至于说全新一代的国产马自达的售价区间，参考进口版2.0L车型的定价，国产版的售价区间应该在18-26万。

       ●车型：全新一代马自达3

       上市时间：6月26日于纽约正式发布

       按照日前最新的消息，全新一代的马自达3将在美国东部时间的6月26日于纽约正式发布。而这次新一代马自达3的发布会还与以往有所不同。马自达汽车将会和MICROSOFT微软合作，通过微软的Xbox Live网络对全新一代的马自达3进行全球的网络发布。

       全新一代马自达3无伪实车谍照

       在外观方面，虽然马自汽车还并未公布全新一代的马自达3的官图，但通过此前海外媒体所以曝光的新一代马自达3的路测谍照来看，在外型设计上，全新一代马自达3的造型也会和新一代马自达6一样，采用马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言。其相比于现款车型，最大的改变就在于在头灯以及尾灯的造型上显得更为犀利;同时，其车头的“大嘴”设计也会有所扩大上移，以增强车头的视觉冲击感。

       之前曝光的全新马自达3内饰谍照

       在内饰的部分，同样是根据此前的路测谍照，新一代的马自达3采用了全新的仪表和方向盘设计。而在中控台的部分，新一代马自达3的中控设计十分简洁，多媒体娱乐导航控制系统的显示屏被设计在中控台的顶部，为一个单独布置，并且应该是可升降的。而在其下部，则是空调出口、分区空调调节钮等功能键的布置。这使得中个中控的布局清晰简单。在排挡台位于排挡杆的后方，全新一代的马自达3也和新一代马自达6一样配备了一个旋钮控制台，这个是对车辆的多媒体娱乐导航控制系统进行操作的。

       之前曝光的全新一代马自达3疑似宣传图

       在动力配置部分，在现款马自达3于2011年推出中期小改款车型的时候，马自达汽车就已经在日规和美规车型上提供了2.0升的“创驰蓝天”Skyactiv-G缸内直喷汽油引擎以及Skyactiv-Drive 6速手自一体变速器。所以，在新一代的马自达3的动力配置上，“创驰蓝天”Skyactiv-G系列的引擎将会全面装配。同时，除了在引擎、变速器上应用“创驰蓝天”技术外，在包括：底盘、车身制造等一些列方面，新一代的马自达3都会加入此技术的应用。。

       之前曝光的全新一代马自达3疑似官图

       在具体的排量上，全新一代的马自达3出了会装配2.0升的Skyactiv-G汽油引擎外，其在美规和澳归车型上还会提供和新一代马自达6配备相同的那具2.5升Skyactiv-G汽油引擎。至于说让性能车迷所关注的高性能版MAZDA3SPEED/MPS车型将搭载什么样的动力配置，则暂时未知。

       总体上说。全新一代的马自达3相比起现款车型有了全面的进化。在同级车型的对比之中也有着不错的表现，但如何打造品牌依旧是这款车在华销量的关键。其国内上市时间预计要等到明年，预计也是采用先进口后国产的引进方式。

       ●车型：国产马自达CX-5

       上市时间：8月20日上市

       预计售价：或比进口版降20%左右

       去年的7月12日，马自达CX-5车型正式以进口销售的方式导入国内上市，售价区间为23.38万-28.18万，这款紧凑级的SUV车型，除了采用马自达全新的家族式设计语言之外，其最大的亮点就在于搭载了采用马自达“创驰蓝天”技术的2.0升Skyactiv-G汽油发动机。经过一段时间的打拼，目前这款车型在国内市场的表现还算不错，是一款开始让马自达真正盈利的车型。而马自达想要进一步的提升CX-5的销量，自然是要推出它的国产版本。

       在外形方面，国产版的马自达CX-5将不会和进口版车型有过多的差别，其唯一的变化就来自于车尾上增加了长安马自达的字样。

       同样的，在内饰方面国产的马自达CX-5也会和进口车型保持一致，消费者唯一需要注意的就是装配水准是否在同一级。

       车身尺寸方面，国产马自达CX-5的长宽高依旧会保持为4555mm/1840mm/1710mm，轴距2700mm，同样是和进口版相同，不会进行国产特色的加长。

       动力部分，目前进口的CX-5搭载的2.0升“创驰蓝天”Skyactiv-G缸内自喷自然吸气发动机，在四驱车型上的最大功率输出为154马力，峰值扭矩198牛米/4000转;在两驱车型的上的最大功率输出为156马力，峰值扭矩200牛米/4000转。国产版的CX-5应该会装配和进口版相同的“创驰蓝天”Skyactiv-G 2.0升汽油发动机。此外，其还将推出搭载Skyactiv-G 2.5升汽油发动机的产品;至于说传统系统的配备，则应该是搭配五速手动和Skyactiv-Drive六速手自一体变速器。

       上市时间方面，国产马自达CX-5预计在8月20日上市。在定价方面，国产车型的价格方将会比进口版本降低20%左右，性价比会得到凸显，从而其市场竞争力也会得以提高。

       ●车型：国产马自达CX-7

       上市时间：预计今年三、四季度

       和马自达CX-5一样，马自达CX-7目前也为进口销售。不过，同样的，马自达也将会把这款车进行国产以提升其国内的销售竞争力。

       虽然也是国产，但马自达CX-7将交由一汽马自达生产。同时在外型上，CX-7的设计还属于马自达上一代的设计风格，因此，在外型风格上也会与CX-5有明显差异。

       在尺寸方面，马自达CX-7的车身三围分别为4705/1872/1645mm，轴距达到2750mm，也不会对轴距进行国产化的特殊加长。

       动力方面，国产马自达CX-7将沿用2.5L自然吸气发动机的配置，这款发动机的最大功率输出120千瓦，峰值扭矩205牛米，与之相匹配的是一具五速自动变速箱。除此之外，国产版CX-7还将装配一台2.3L涡轮增压发动机，其最大功率为238马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的则为六速自动变速器。

       至于说具体的上市时间，预计国产CX-7的上市也是要等到今年三、四季度。

       ●车型：马自达CX-3

       上市时间：预计明年上市

       除了CX-5和CX-7，在马自达的规划中，其也计划进入到目前刚刚崛起流行的小型SUV市场。而马自达计划打造的这款车可能会被命名为马自达CX-3。

       马自达CX-3假想图

       全新的马自达CX-3将会和新一代的马自达2共用平台制造。因为，其不论是在空间表现、动力配置上都会和马自达2相当。而“创驰蓝天”Skyactiv技术也会全面的应用到车辆的设计制造和动力装配之中。

       其外型和内饰的设计上，毫无疑问，全新的马自达CX-3也将采用马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言来进行设计，这将使得这款小型SUV必然也有一副具有攻击力的造型。

       目前，小型SUV市场除了先吃螃蟹的日产JUKE(海外最早推出)、别克昂科拉和福特翼博之外，包括：标志、本田、奥迪、奔驰等都开始纷纷有意识的加入这一市场。从未来的相当一段时间里来看，小型SUV市场将成为整个车市新的销量增长点，这点马自达CX-3推出的时间早晚，将对其未来的销量产生直接影响。从目前的情况来看，马自达CX-3应该在明年就可以推出。