【车主之家 新闻】单月市场份额从19%降到7.6%再到17.61%，在中国市场经历过如同V字形命运的日系车，终于要在谷底反弹后昂首阔步，下半年全面拉响反击战。全新凌派、第九代雅阁、新一代Yaris、新一代威驰、新一代RAV4、马自达CX-5、ATENZA、本田杰德、加长版天籁……在新车重拳的敲击下，在进口豪华品牌国产化进程的“推动”下，日系车“攻为上”，再也按捺不住热情要雄起了。
据小编了解，今年下半年无疑是日系车的主战场，每个月都会有新车抓眼球，可谓是硝烟弥漫。首先，即将上市的第九代雅阁，作为中高级车的元老，它的到来势必让中高级车市再度风起云涌。除了本田外，丰田、日产、马自达和三菱等日系车企都将在下半年陆续推出新车型。在未来几个月里，新一代Yaris、新一代威驰、新一代RAV4都是铆足劲进攻细分市场，而国产马自达CX-5、马自达ATENZA、本田杰德等全新车型也会陆续上市。另外，据可靠消息，天籁加长版也将作为东风日产下半年最重要的新车亮相，蓄势已久的日系车终将爆发。
◆丰田新车规划
来到了2013年，丰田汽车在华掀起了一场复苏之旅，在上半年分别投放了86跑车及威飒两款进口车型之后。多款在华销售主力车型将于下半年轮番登场，这其中包括了全新RAV4、新款锐志、全新威驰等等，下面我将网络带您详细介绍7款丰田在华将上市重点车型。
●全新RAV4
上市时间：8月26日
预计售价：18.38-27.38万元
近日获悉，备受瞩目的国产新一代丰田RAV4将定于8月26日上市发售。据悉，新一代RAV4除了将提供多种动力组合及丰富配置以供大家选择外，其未来还有望采用两代同堂的方式/共市销售，新车疑似售价18.38-27.38万元人民币。
全新丰田RAV4与海外版本车型基本保持一致，包括倒梯形的下进气格栅和柳叶形的大灯组都展露无遗，而车身尾部的线条则设计的十分饱满且棱角分明并与前脸做到了前后呼应。
而来到车身尺寸方面，换代车型的长宽高分别达到了4570mm/1845mm/1660mm，轴距仍为2660mm。同时取消了现款车型上的备胎，同时新车行李箱容积为1087L，而后排座椅完全放倒时，可增至2076L。
通过日前所曝光的配置单，新RAV4在其顶配车型上装配了包括盲区监测、车道偏离报警、驾驶席8向电动调节、车道偏离报警、车身稳定系统等一系列实用性配置。
动力系统部分，全新RAV4将分别搭载型号为6ZR 2.0L发动机以及2.5L直列四缸发动机。传动部分，除了2.0L车型将匹配6速手动及CVT变速箱外，2.5L车型将匹配一台6速手自一体变速箱。而在驱动方式上，2.0L将提供两驱和四驱可选，2.5L仅有四驱可选。
●新款锐志
预计上市时间：9月份
预计售价：20-32万元
近日，新款锐志申报图现身最新一期新车目录。根据此前消息，新款锐志将于9月份正式上市销售。(谍照来自凤凰汽车)
从申报图看，新车前中网、保险杠、前大灯组等也采用新的设计。新车前脸采用类似纺锤型设计，造型独特的大灯，犀利富有运动感。
新车尾等采用新的设计，更具运动范儿。除尾灯外，新车对后保险杠也做了细微的调整。根据此前消息，车身尺寸方面长宽高分别为4750/1795/1435mm，轴距为2850mm。
动力方面，预计会沿用现款的2.5升和3.0升发动机，其最大功率没别为193马力和227马力，配备6挡手自一体变速箱。
●全新威驰
预计上市时间：9月份
预计售价：8-12万元
在此前结束的上海车展，丰田正式对外发布了国产全新威驰。据悉，新车将计划于9月份上市发售，预计售价8-12万元人民币。
全新丰田威驰一改现款车型的圆润风格，全新的造型使得它更具活力。智能体造型采用了全新家族式KEEN LOOK前脸设计，相比之下多了许多动感与霸气。这样的造型更符合时下年轻人的口味。全新威驰将推出紫、橙、红、黑、白、银共6色，而紫色是中国市场专属颜色。
全新威驰的车身尺寸为为4410*1700*1475mm，而轴距还将是2550mm保持不变，相比老款车型车身尺寸4300*1690*1490mm，长度和宽度都有所增加，而高度有所降低，这也是为了车身整体感而变化的。动感时尚的造型同样也出现在尾部，同时并兼有很强的层次感。
新威驰将搭载一台1.5L NR型的双VVT-i发动机，相比老款发动机重量减少2KG，燃油效率也进一步提升。与发动机匹配的则是5速手动机4速自动变速箱。4速自动变速来自爱信公司，同时这款变速箱进行从新调教，在这样的动力总成情况下百公里油耗仅为5.7L。为了满足对于刹车方面既踩既有的需求，也将刹车踏板的反应液做了重新调校。
●国产全新雅力士
预计上市时间：广州车展
预计售价：8-10万元
近日，我们获取到了一组新一代国产雅力士低配版最新路试谍照，与之前猜测不同，新一代国产雅力士并没有启用海外版最新的2013款雅力士造型，而是基于类似新一代威驰的造型推出的两厢版车型。根据我们的了解，其将于8月23日公布其全新中文名称，并将计划于广州车展上市。
全新国产雅力士低配版谍照
新款丰田雅力士
外形上看，新一代国产版雅力士车头轮廓接近威驰。前大灯采用异形化设计，底部平直，而前端的下倾式设计显得动感十足。包边装饰与进气格栅直接相连，突显大嘴式设计的气势，雾灯的尺寸也有所增大并有略微的向上调整。
全新国产雅力士低配版谍照
新款丰田雅力士
尾部方面，采用完全异形化的尾灯造型搭配全黑化的C柱设计。尾部左侧下方的广汽丰田标识证实了这款车型正是新一代国产雅力士。
动力方面，国产版新雅力士会搭载1.3L 2NZ-FE发动机或者1.6L的1ZR-FE发动机，之搭配的应该会是4AT变速器。
●新款兰德酷路泽
预计上市时间：下半年
预计售价：75-115万元
近日，我们获取到了一组新款丰田兰德酷路泽实车路试谍照。可以看出，作为一款改款车型其在外观部分略做调整，预计新车将于下半年上市发售。(谍照来自凤凰汽车)
作为一款年度小改款车型，新款兰德酷路泽较之现款车型最大不同之处在于取消了原有前保险杠护栏设计的同时启用了与车身颜色相同的前后保险杠设计。除此之外，新款车型将首次与中东版车型相同启用外挂式备胎.
来到动力系统部分，新款兰德酷路泽仍将继续搭载4.0L V6/4.6L V8两款发动机。传动部分，将分别与之匹配5AT及6AT变速箱。
●新一代卡罗拉
预计上市时间：2014年初
预计售价：12-19万元
美版新一代丰田卡罗拉发布后不久，丰田正式推出了欧版新一代卡罗拉三厢版官图。值得一提的是，对于国内消费者而言，未来将要引入的国产版本将基于欧版车型基础上打造，预计新车将于年内发布。
与美版车型有所区别的是，欧版车型在前脸设计方面设计明显更为精致一些，棱角分明熏黑式大灯组与细长条中网格栅连成一片的同时，底部梯形进气格栅并不像美版车型来的那样夸张。
来到内饰部分，欧版卡罗拉三厢版在延续美版车型主体风格及布局的同时，在细节部分还是与其有所区别，包括启用了双盘式仪表盘设计以及双区自动空调。
动力系统方面，新车在汽油动力方面将会延续1.3L/1.6L两款自然吸气发动机。而在柴油动力方面，包括了一台1.4L发动机。
●车型：新汉兰达
预计上市时间：或2015年引入
日前有国内媒体报道，丰田新汉兰达将于后年引入国内市场。是否是先进口再引入目前还尚不清楚。
早在今年一月的北美车展上新汉兰达就已经发布，相比现款变化较大。倒梯形的前脸设计让它很好分辨，前大灯变得细长并向车身两侧延伸，让前脸更加犀利。
内饰方面，新汉兰达的设计年轻了许多，黑色配色增加了一些运动气息。方向盘与新RAV4设计一样，中控台按键数量减少，更科技化的设计让操作更便捷。
动力方面，新汉兰达将提供2.7L四缸和3.5L V6两种汽油发动机可选。另外，还将有一款混合动力车型，其搭载的动力系统由3.5L发动机和可输出143马力的电动机组成。
●全新Avalon
预计上市时间：不详
预计售价：26万元起
在2012年洛杉矶车展上，丰田发布了2013款Avalon车型，Avalon是丰田针对北美市场打造的中高级轿车，定位略高于凯美瑞。而日前，国内相关媒体曝光了这款车在国内的专利申报图，这意味着Avalon极有可能将在年内亮相国内。
2013款Avalon专利申报图
丰田2013款Avalon外观最明显的变化在于前后局部细节中，其中运用与新凯美瑞类似的格栅设计，前灯也进行了线条的修饰，而超大尺寸贯穿的下进气条辐设计十分抢眼。除此之外，尾部灯组更加规整，并且采用LED光源，双尾排与后尾箱顶部通过线条形成的尾翼设计也增添不少运动气息。
2013款Avalon专利申报图
根据丰田公司的消息，2013款Avalon的入门车型即匹配3.5L V6发动机，最大功率达到220千瓦/272马力，峰值扭矩为336N·m。与之匹配的是6速自动变速器，百公里加速时间低于7秒。
除了常规V6发动机，Avalon还将提供混合动力车款，有一台115千瓦/156马力的2.5L直列4缸发动机与一台104千瓦/142马力的电动机联合驱动车辆，驱动电机的为245V的镍金属氢化物电池，联合驱动的最大功率将达到149千瓦/203马力。混合动力系统可凭借电动机单独驱动汽车，在EV纯电动模式下，Avalon可在车速低于40公里/小时的情况下行驶1.6公里。
◆本田新车规划
本田正在中国发力中，到2015年本田将导入12款新品，这其中五款是针对中国研发，两款在中国本地完成研发，而这些任务则会落实到广汽本田和东风本田来完成，一边一半，不偏不向。这12款新车名单中除了已经上市的凌派之外，还包括了即将上市的杰德，随后国产的新一代雅阁、飞度，以及一些全新产品。下面我们就将目前可以预见到的本田新车再盘点一下。
● 东风本田杰德
上市日期：9月6日
新车特点：设计时尚/可选6座椅布局
在2012年的北京车展上，本田发布了专门针对中国市场研发的两款新概念车Concept C和Concept S。前者就是如今广汽本田凌派，而后者则是东风本田杰德。可以说，杰德是东风本田的战略产品，它将像当初的CR-V和艾力绅那样，肩负起为东风本田开创新细分市场的重任。
东风本田杰德采用了新的设计语言，这在本田后续产品中也会得以应用，整体看来，这款车走的是时尚路线，主要面对年轻消费者。当然，年轻的用户也要成家，面对家庭内人口随之增多，杰德可提供6座椅布局，从而满足了这部分人群的需求。车身尺寸方面，其长/宽/高尺寸依次为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。数据上与市面在售的紧凑型MPV相当。
配置方面也非常丰富，杰德全系标配自动空调、后排空调出风口、多功能方向盘、DA智能屏互联系统(包含7英寸LCD触控屏、HDMI高清接口、语音控制功能以及蓝牙车载电话功能)、前排双气囊、侧气囊、倒车雷达等;而高配车型还装有电动天窗、无钥匙进入/启动功能、侧安全气帘、VSA车身稳定、HSA坡道辅助系统、全角度可视倒车影像等(点击查看详情)。
杰德仅提供一款1.8L发动机，最大功率141马力，最大扭矩174牛·米，数据方面与思域完全相同。传动部分有5AT和CVT变速箱两种选择。另外，在悬架方面，该车采用的是前麦弗逊后双横臂式独立结构。
● 广汽本田新一代雅阁
上市日期：9月份
新车特点：外观/内饰/配置全面提升
从1999年3月26日当时的广州本田第一辆雅阁轿车下线至今，雅阁已经在国内销售了140万辆。毫无疑问，雅阁在中国市场是成功的。即便目前日系车型在国内中型车市场已失去了主导地位，但雅阁仍会成为不少中型车购车者首先想到的名字。
国产第九代雅阁谍照
即将上市的雅阁是第九代产品，外观方面要比现款车型更有质感，依然是走大气、商务的路线。另值得注意的是，与目前诸多车型采用加长轴距的思路不同，海外版雅阁轴距相比现款车型减少了24mm，仅为2776mm。不过据官方信息显示，由于悬架的结构改变(海外车型的前悬架结构从双叉臂式改为麦弗逊式)和座舱设计的优化，其内部乘坐空间是有所增大的。目前，我们还不确定未来国产车型是否也会如此。
内饰设计上，全新雅阁要比现款车型更时尚，取消了仿桃木装饰，中控台看起来更加简洁、具有层次感。此外在配置方面，第九代雅阁海外车型配备包括8英寸液晶屏(带影音娱乐系统、导航、倒车影像等功能)、多向电动座椅、盲点监测与坡道辅助等功能，以及六安全气囊、VSA车身稳定系统、LDW车道偏离警示、FCW前车碰撞警示等安全装备。考虑到目前这些配置已经算不上多么高端，因此基本上都会在国产车型中出现。
动力方面，从最新一期的环保目录信息来看，广汽本田国产全新雅阁将有三种排量选择，包括2.0L、2.4L以及3.0L。其中2.4L车型使用具有直喷技术的全新Earth Dreams发动机，最大输出功率为188马力，传动部分，现款车型中的5AT已经被取消，与2.0L和2.4L发动机匹配的是CVT无级变速箱。官方称，这款CVT变速箱结构简单、尺寸更小，能承担更高扭矩，燃油经济性也会更出色。当然，至于实际使用如何，我们还需亲自试驾后再做评断。
● 广汽本田新一代飞度
上市日期：2014年
新车特点：外形更有力量感/轴距加长
现款飞度已经在市场打拼多年，广汽本田需要为这款车型换代从而提升竞争力。好在新一代飞度已经在海外正式发布，广汽本田副总经理兼销售本部本部长郁俊曾表示，这款车计划在2014年国产。
全新飞度依旧保持着“小子弹”或者说是“小鼠标”造型，但在卖萌的同时要比现款车型更加运动，且具备一定力量感，从而让人感到新鲜。尽管目前官方尚未公布全新飞度的具体参数，不过有消息称该车的轴距会进一步加长，理论上可以为后排乘客带来更加舒适的乘坐感受。
车辆内部，全新飞度也给人焕然一新的感觉，整体设计风格体现出了本田特色，不规则造型的仪表盘极具个性，相比之下方方正正的中控面板则显得有些严肃。值得注意的是，新一代车型依旧具备较为不错的储物空间，后排座椅放倒后，后备厢地板很平整，方便放进更大件物品。
动力方面，新一代飞度有1.3L和1.5L发动机供消费者选择，有6MT或CVT变速箱可选。另外，这款车也会提供混合动力版本，与动力系统匹配的是7速双离合变速箱。
● 本田小型SUV
引入时间：预计2014年
新车特点：基于飞度平台打造/广本、东本都可能引入
本田在今年北美车展发布了Urban小型SUV概念车，该车量产后将与飞度共享平台。这个信息预示着已经拥有小型车生产线的广汽本田最有可能将其引入国产。不过，东风本田高层也已放话，计划推出一款小型SUV。
本田Urban小型SUV概念车
目前已知信息是，Urban概念车将是本田小型SUV的雏形，这款车长度大约在4300mm左右，主要面向年轻消费群体。另外，尽管该车外形小巧，但内部空间具有较强的灵活性和储物能力。 动力方面没有确切信息，不过如果基于飞度平台打造，那么本田小型SUV无疑会采用本田Earth Dreams技术，或将由一台1.5L发动机驱动车辆，传动方面匹配CVT变速箱。
● 东风本田INSIGHT混动车型
国产时间：预计2015年
新车特点：混动技术/百公里综合油耗4.4L
在今年本田技术大会，本田官方宣布将会国产混合动力技术。随后在东风本田中期事业计划发布会上，东风本田也表示会在2015年生产一款混合动力车型，编辑推测很可能是目前在东风本田渠道以进口车身份销售的INSIGHT。
现款东风本田INSIGHT
INSIGHT是本田为应对丰田普锐斯推出的混合动力车型，目前进口国内的车型搭载的是本田IMA混合动力系统，由一台1.3L汽油发动机和一台直流电机组成，匹配的是一台模拟7速CVT无级变速箱。官方称，这款车百公里综合油耗仅为4.4L。
注：除了以上车型外，在本田的新车规划中还涉及多款全新车型，比如东风本田会在2014年推出专为中国市场设计的全新三厢轿车。
此外，本田还有许多产品面临升级改款，如广汽本田奥德赛很可能在2014年基于新款奥德赛北美版车型改款;而东风本田方面也会在2014年对思铂睿进行大改动，车辆轴距很可能会有所加长。不过目前，有关这些新车的信息还十分有限，恕不能详细介绍。
◆日产新车规划
近年来，由于受到中日关系的影响，日系车在国内车市的表现尤显低迷，以天籁为首的日系车领跑中级车市场的盛况也不复存在。进入2013年，日系车开始了全面反击，几大品牌都不约而同计划在年内推出自己旗下主打车型的换代产品。在之前的系列文章中，我们为大家介绍了丰田、本田两大品牌未来的新车规划，作为拥有GT-R、天籁、逍客等口碑车型的品牌，日产在未来两年内也将不断推陈出新。今年上半年，日产率先推出了全新一代天籁，而诸如换代逍客、奇骏等大家耳熟能详的车型也将陆续与大家见面。下面我们就一起了解一下，日产未来在国内的新车规划。
●车型：全新一代逍客
上市时间：预计2014年
此前，我们曾捕获到一组疑似逍客换代测试车的国内测试谍照。从谍照上看，整车都覆盖有黑色的伪装，让人难以看清具体细节。但是整体的车身线条还是很明晰的，特别是看车辆的侧窗轮廓和设计，还是能看到逍客的影子的。据了解，日产全新一代逍客将会在今年11月正式发布，而2013东京车展正是在11月22日开幕，因此这款车的发布极有可能就是在东京车展上。
日产全新一代逍客海外路试谍照
尺寸方面，全新一代的日产逍客将会依旧基于日产—雷诺的C平台打造，因此在车身尺寸上，全新一代车型会大致和现款保持相同。但在车辆的内饰材质的使用上，就会有所提升。此外，内饰的设计也会更具水准。当然，对于国内消费者所关注的自然是新一代的逍客会不会专门针对中国市场而进行加长，这点目前还不得而知。动力方面，目前国产的逍客搭载有两款动力，分别为：1.6L的HR16DE直四自然吸气发动机(121马力、154牛米)以及2.0L的MR20DE直四自然吸气发动机(144马力、198牛米)。而全新换代的逍客在动力上将会用一具1.2升的涡轮增压发动机替代1.6L动力，该发动机具有113马力的最大功率输出，190牛米的峰值扭矩;而现款的2.0L发动机也会被代号MRA8DE的1.8L发动机所取代，该发动机带有双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率输出139马力，峰值扭矩174牛米，相比起现款的2.0L车型动力随准有所下降，但是在油耗和燃油经济性方面将会有大幅提升。此外，新车还会新增几款由雷诺研发的柴油发动机。
日产全新一代逍客效果图
上市时间方面，从目前的测试进度来看，全新一代的逍客最快会在今年内发布。而国产版的上市时间，应该就在2014年。随着如今中国车市SUV市场的持续火爆，新一代的逍客的推出，能否让其成为东风日产销量贡献的新支柱，也是十分值得被关注的。
●车型：全新Pathfinder
上市时间：预计年内
日前我们从相关渠道获悉，日产Pathfinder探路者未来将正式引进，并通过郑州日产的渠道进行销售。探路者定位在途乐和帕拉丁之间，新车的引进将进一步丰富和完善日产SUV在国内的产品阵营。
日产全新Pathfinder
在去年年初的底特律车展上，日产发布了全新Pathfinder概念车;而在今年的北美车展中，日产带来了该车的量产版版车型。外观方面，整车采用了更趋近于交叉乘用车的车身线条，改变了以往车型类似于皮卡的设计风格，但新车依旧比Murano楼兰更加粗犷、阳刚。
日产全新Pathfinder
全新日产Pathfinder与日产楼兰共享相同平台，新车采用了承载式车身结构，放弃了传统越野车的非承载式车身，一向以舒适性和操控性见长的FF-L平台通过发动机、悬架、传送器等装置的空间最小，能使前后座实现宽敞舒适的车内空间。日产采取这样的改动，原因是日产Pathfinder的目标客户大部分时间都在城市路况中使用，所以日产汽车优化了新一代日产Pathfinder的舒适性用车需求。
日产全新Pathfinder
作为一款全尺寸SUV，日产Pathfinder依然延续三排七座的座椅布局方式，最多可同时容纳七名驾乘者，大大提升了这个级别车型的实用性能。但新车整体设计风格比老款车型更显时尚，同时其所采用的更宽大的中控面板设计和所加入的更具科技感配置，为新车增加了不少豪华感。动力方面，日产Pathfinder将搭载与英菲尼迪JX35车型相同的3.5L发动机，最高输出功率204kW，最大扭矩334Nm。为了确保动力的平顺输出，日产汽车还为其匹配了CVT无级变速箱和全时四轮驱动系统。在燃油经济性方面，全新日产Pathfinder的百公里油耗较现款车型将明显下降25%。
日产全新Pathfinder
新一代Pathfinder车型的引入将加剧SUV市场的激烈竞争，厂商也逐渐开始重视细分市场，从而保证总体销量的提升。
●车型：改款玛驰
上市时间：预计年底
目前，日产官方正式公布了一组改款玛驰车型的官图，预计新车将在今年秋季正式对外上市销售，而改款玛驰未来也很有可能会引进国产。
日产改款玛驰
相比现款车型，改款玛驰的前脸发生了比较明显的变化，新车一改过去的憨厚造型，变得更加犀利动感。进气格栅采用了日产全新的家族式设计，头灯形状也不再如现款那般圆润，而是通过很多的不规则线条设计，让其增加了侵略感。此外，前保险杠下进气口和两侧镀铬饰板的雾灯设计样式也都作出了细微调整，相比现款明显增加了整车的运动风范。
日产改款玛驰
车身侧面，新车与现款基本保持一致，并采用了新的轮毂造型，以进一步彰显时尚感。尾部总体变化不大，尾灯也维持了现款车型的轮廓，但灯组内加入LED光源，相比之下更为精致;后保险杠下沿也作出了一定的调整，显得车尾更有层次感。
日产改款玛驰
内饰方面，改款玛驰的中控台比现款更协调，按钮布局也有调整。配置方面，改款玛驰标配电动前窗玻璃、遥控中央门锁、ABS、ESP、多个气囊等等。中等配置车型则有配15寸铝合金轮毂、自动大灯、前雾灯、蓝牙系统、自动雨刮器等等。顶配车型则是采用了升级了的16寸铝合金轮毂、自动空调、无钥匙启动、导航系统等等。此外，改款车型还提供全景天窗和不同的车身颜色供消费者选择。
日产改款玛驰
动力系统方面，海外改款玛驰将继续搭载1.2L DIS-G三缸机械增压汽油发动机，这台DIS-G发动机采用阿特金森循环，在拥有更大压缩比的情况下却能够使用更低标号的汽油，燃烧效率要高于传统内燃机发动机，使得其燃油经济性和排放都得到了很好的提升。传动系统，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。
●车型：全新一代奇骏
上市时间：预计2014年
近日，日产和雷诺联盟发布了它们的模块化平台，该战略将在双方的车型共享零部件和降低成本方面发挥极为重要的作用。对于日产来说，它们的多款SUV车型也将从中受益，其中就包括换代奇骏。日前，该车的路试谍照被曝光出来，新车预计将会2014年3月的日内瓦车展首发亮相。
换代奇骏海外路试谍照
从谍照来看，因为大量伪装的关系，新车的细节设计被很好的掩盖了起来，不过前进气隔栅与头灯样式已经初现雏形，全新的车头造型基本可以完整勾勒出来，可以看出新车汲取了不少Hi-Cross概念车的元素。相比现款车型的方正造型，新一代车型将变得现代许多，并且时尚感也会得到增强。
换代奇骏海外路试谍照
车身尺寸方面，据相关消息透露，新一代奇骏将与Hi-Cross Concept概念车保持一致，这款概念车长宽高分别为4660mm/1850mm/1670mm，这个尺寸相比现款车型略有增大。除了全新的外观设计，换代奇骏所引入的模块化平台也是很有看点的地方，更多零部件的共享将使得车型竞争力得到大幅提升。
换代奇骏海外路试谍照
动力部分，日产全新一代奇骏将提供多款汽油和柴油发动机供选择。汽油发动机方面将包括一款全新的最大功率113马力、最大扭矩190牛米的1.2升涡轮增压式发动机，并标配启停系统，经济性表现将会十分突出，柴油动力部分则搭载一台1.6升涡轮增压式柴油发动机。新一代奇骏在明年的日内瓦车展发布之后，随后也将同步引入国产。
●车型：全新掀背车
此前，日产执行副总裁Andy Palmer在接受媒体采访时表示，日产即将发布一款全新紧凑掀背车，其竞争对手将直接瞄准大众高尔夫，新车将于今年的法兰克福车展首发亮相。
日产Invitation概念车
外观方面，日产这款全新掀背车预计会借鉴大量日产Invitation概念车的设计元素，X型前脸、动感腰线以及漂亮的尾部或将在量产车身上保留下来。同时这款新车型将会是一款全球化车型，而不仅仅是为欧洲设计，未来该车也将以全新命名登场。Andy Palmer还表示，此紧凑级新车无论是在设计还是质量方面都将达到了日产较高的水准，从而与高尔夫车型形成直接竞争。
日产Invitation概念车
动力方面，预计将搭载雷诺-日产联盟共享的一系列1.2升与1.5升发动机，在性能和燃油经济性等方面也都有较高的水准。
据了解，日产这款全新紧凑级掀背车型将于2014年7月在日产西班牙工厂正式生产，年产量在8万辆左右，新车未来将主攻运动两厢车这一块细分市场。从高尔夫、福克斯等车型的热销来看，这款全新车型未来也有望引进国内，进一步丰富年轻消费群体的选择。
◆马自达新车规划
自从几年前和福特汽车完成分手之后，马自达又重新开始了独自向前的脚步。虽然一直受困于运营资金紧迫的困扰，但马自达还是于近年来完成了旗下家族产品线的更迭，同时推出了全新世代的家族化设计风格。全新的马自达家族化设计风格更为激进、犀利，但同时也为马自达带来了不一样的风貌。本次我们就为大家盘点一下未来将导入国产的马自达全新车款。
●车型：全新一代马自达6
上市时间：预计年底正式上市
预计售价：18-26万
日前，马自达汽车官方宣布，正式在国内进口导入全新一代的马自达ATENZA车款。但进口版新车将只包括了一款2.0L车型，其售价为23.88万元。并同时为消费者提供魂动红、珍珠白、星际蓝、极夜黑、流星灰共5款车身颜色，其中魂动红和珍珠白由于漆面材质原因，售价将在原车价的基础上提高2000元，售为24.08万元。这里提到的全新一代马自达ATENZA，就是全新一代的马自达6车型。而ATENZA一直是马自达6在日版市场上的命名，其已经于去年在日本本土上市。（谍照来自腾讯汽车）
全新一代马自达6
造型方面，由于采用了马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言，新一代的马自达6在整体的外观和车身线条上都显得十分犀利。特别是其头灯的设计上，有种杀气腾腾的感觉。这样新的设计语言，为新一代的马自达6在造型上带来了很强的新鲜感和时尚气息。
全新一代马自达6
内饰部分，马自达为全新一代马6提供了深色和浅色内饰，同时内饰材质提供了三种材料供消费者选择。中控台饱满的设计为驾驶者带来了相当的包裹感，装饰板将仪表板分割为上下两部分。软性材质构成了整车内饰的触感，按键的触感进行了优化设计。
全新一代马自达6
车身尺寸方面，全新一代马自达6的车身三围分别为：长4870mm、宽1840mm、高1450mm轴距则达到了2830mm。其轴距相比睿翼的2725mm，增长了105mm。同时，由于前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度，这使得新车得以有着更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款睿翼车型增加了20mm;后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。
国产全新一代马自达6测试车谍照
动力配置上，全新一代马自达6有两款汽油动力配置，它们都带有马自达的“创驰蓝天”技术，分别为SKYACTIV-G 2.0和2.5L发动机。国内刚刚宣布进口的为2.0L车型，那么看来2.5L车型将成为国产的主打车型。在整体的动力表现上，2.0L车型的最大输出功率为150马力，峰值扭矩210牛米;而2.5L车型的最大功率输出则为192马力，峰值扭矩256牛米。而与他们相匹配的变速箱为六速自动和六速手动变速箱。此外，这两台引擎都配备了停启系统，2.5升引擎还同时提供了i-ELOOP制动能量回收系统，以更大的提高燃油经济性。
全新一代马自达6
国产全新一代马自达6测试车谍照
国产方面，全新马自达6国产项目早已开工，国产版本预计年底正式上市。而全新一代马自达6上市之后，正如前文提到的那样，老款睿翼和一代马自达6都不会停产，所以这两款车型的价格都会有所下调。至于说全新一代的国产马自达的售价区间，参考进口版2.0L车型的定价，国产版的售价区间应该在18-26万。
●车型：全新一代马自达3
上市时间：6月26日于纽约正式发布
按照日前最新的消息，全新一代的马自达3将在美国东部时间的6月26日于纽约正式发布。而这次新一代马自达3的发布会还与以往有所不同。马自达汽车将会和MICROSOFT微软合作，通过微软的Xbox Live网络对全新一代的马自达3进行全球的网络发布。
全新一代马自达3无伪实车谍照
在外观方面，虽然马自汽车还并未公布全新一代的马自达3的官图，但通过此前海外媒体所以曝光的新一代马自达3的路测谍照来看，在外型设计上，全新一代马自达3的造型也会和新一代马自达6一样，采用马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言。其相比于现款车型，最大的改变就在于在头灯以及尾灯的造型上显得更为犀利;同时，其车头的“大嘴”设计也会有所扩大上移，以增强车头的视觉冲击感。
之前曝光的全新马自达3内饰谍照
在内饰的部分，同样是根据此前的路测谍照，新一代的马自达3采用了全新的仪表和方向盘设计。而在中控台的部分，新一代马自达3的中控设计十分简洁，多媒体娱乐导航控制系统的显示屏被设计在中控台的顶部，为一个单独布置，并且应该是可升降的。而在其下部，则是空调出口、分区空调调节钮等功能键的布置。这使得中个中控的布局清晰简单。在排挡台位于排挡杆的后方，全新一代的马自达3也和新一代马自达6一样配备了一个旋钮控制台，这个是对车辆的多媒体娱乐导航控制系统进行操作的。
之前曝光的全新一代马自达3疑似宣传图
在动力配置部分，在现款马自达3于2011年推出中期小改款车型的时候，马自达汽车就已经在日规和美规车型上提供了2.0升的“创驰蓝天”Skyactiv-G缸内直喷汽油引擎以及Skyactiv-Drive 6速手自一体变速器。所以，在新一代的马自达3的动力配置上，“创驰蓝天”Skyactiv-G系列的引擎将会全面装配。同时，除了在引擎、变速器上应用“创驰蓝天”技术外，在包括：底盘、车身制造等一些列方面，新一代的马自达3都会加入此技术的应用。。
之前曝光的全新一代马自达3疑似官图
在具体的排量上，全新一代的马自达3出了会装配2.0升的Skyactiv-G汽油引擎外，其在美规和澳归车型上还会提供和新一代马自达6配备相同的那具2.5升Skyactiv-G汽油引擎。至于说让性能车迷所关注的高性能版MAZDA3SPEED/MPS车型将搭载什么样的动力配置，则暂时未知。
总体上说。全新一代的马自达3相比起现款车型有了全面的进化。在同级车型的对比之中也有着不错的表现，但如何打造品牌依旧是这款车在华销量的关键。其国内上市时间预计要等到明年，预计也是采用先进口后国产的引进方式。
●车型：国产马自达CX-5
上市时间：8月20日上市
预计售价：或比进口版降20%左右
去年的7月12日，马自达CX-5车型正式以进口销售的方式导入国内上市，售价区间为23.38万-28.18万，这款紧凑级的SUV车型，除了采用马自达全新的家族式设计语言之外，其最大的亮点就在于搭载了采用马自达“创驰蓝天”技术的2.0升Skyactiv-G汽油发动机。经过一段时间的打拼，目前这款车型在国内市场的表现还算不错，是一款开始让马自达真正盈利的车型。而马自达想要进一步的提升CX-5的销量，自然是要推出它的国产版本。
在外形方面，国产版的马自达CX-5将不会和进口版车型有过多的差别，其唯一的变化就来自于车尾上增加了长安马自达的字样。
同样的，在内饰方面国产的马自达CX-5也会和进口车型保持一致，消费者唯一需要注意的就是装配水准是否在同一级。
车身尺寸方面，国产马自达CX-5的长宽高依旧会保持为4555mm/1840mm/1710mm，轴距2700mm，同样是和进口版相同，不会进行国产特色的加长。
动力部分，目前进口的CX-5搭载的2.0升“创驰蓝天”Skyactiv-G缸内自喷自然吸气发动机，在四驱车型上的最大功率输出为154马力，峰值扭矩198牛米/4000转;在两驱车型的上的最大功率输出为156马力，峰值扭矩200牛米/4000转。国产版的CX-5应该会装配和进口版相同的“创驰蓝天”Skyactiv-G 2.0升汽油发动机。此外，其还将推出搭载Skyactiv-G 2.5升汽油发动机的产品;至于说传统系统的配备，则应该是搭配五速手动和Skyactiv-Drive六速手自一体变速器。
上市时间方面，国产马自达CX-5预计在8月20日上市。在定价方面，国产车型的价格方将会比进口版本降低20%左右，性价比会得到凸显，从而其市场竞争力也会得以提高。
●车型：国产马自达CX-7
上市时间：预计今年三、四季度
和马自达CX-5一样，马自达CX-7目前也为进口销售。不过，同样的，马自达也将会把这款车进行国产以提升其国内的销售竞争力。
虽然也是国产，但马自达CX-7将交由一汽马自达生产。同时在外型上，CX-7的设计还属于马自达上一代的设计风格，因此，在外型风格上也会与CX-5有明显差异。
在尺寸方面，马自达CX-7的车身三围分别为4705/1872/1645mm，轴距达到2750mm，也不会对轴距进行国产化的特殊加长。
动力方面，国产马自达CX-7将沿用2.5L自然吸气发动机的配置，这款发动机的最大功率输出120千瓦，峰值扭矩205牛米，与之相匹配的是一具五速自动变速箱。除此之外，国产版CX-7还将装配一台2.3L涡轮增压发动机，其最大功率为238马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的则为六速自动变速器。
至于说具体的上市时间，预计国产CX-7的上市也是要等到今年三、四季度。
●车型：马自达CX-3
上市时间：预计明年上市
除了CX-5和CX-7，在马自达的规划中，其也计划进入到目前刚刚崛起流行的小型SUV市场。而马自达计划打造的这款车可能会被命名为马自达CX-3。
马自达CX-3假想图
全新的马自达CX-3将会和新一代的马自达2共用平台制造。因为，其不论是在空间表现、动力配置上都会和马自达2相当。而“创驰蓝天”Skyactiv技术也会全面的应用到车辆的设计制造和动力装配之中。
其外型和内饰的设计上，毫无疑问，全新的马自达CX-3也将采用马自达家族全新的“KODO魂动”设计语言来进行设计，这将使得这款小型SUV必然也有一副具有攻击力的造型。
目前，小型SUV市场除了先吃螃蟹的日产JUKE(海外最早推出)、别克昂科拉和福特翼博之外，包括：标志、本田、奥迪、奔驰等都开始纷纷有意识的加入这一市场。从未来的相当一段时间里来看，小型SUV市场将成为整个车市新的销量增长点，这点马自达CX-3推出的时间早晚，将对其未来的销量产生直接影响。从目前的情况来看，马自达CX-3应该在明年就可以推出。
◆三菱新车规划
三菱在华新车目前据小编盘点一共3款，分别是风迪思、劲炫以及帕杰罗劲畅。
●车型：三菱风迪思
上市时间：8月30日成都车展正式上市
预计售价：预售价9.98万元起
日前，媒体获悉三菱风迪思将于8月30日成都车展正式上市。该车将于8月10日全国到店，接受预定。预售价9.98万元起。风迪思与翼神是同平台的车型，轴距也同为2653mm，风迪思主打居家风格而翼神则更为运动。
从配置单上看，风迪思将推出1.6L发动机两款车型和1.8L三款车型。其中1.6四缸自然吸气发动机最大功率为113马力，峰值扭矩149牛米，搭配一台5速手动变速箱;1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩达到175牛米，匹配一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。
风迪思的配置比较丰富，外观配置方面，全系配备了大灯高度调节、绿色隔热玻璃、电动后视镜等功能，中高配车型则配备了前雾灯、倒车雷达、天窗和不锈钢排气尾管等配置。
内饰配置上，风迪思全系标配了防眩目后视镜、遥控电动折叠后视镜、自动空调和USB+AUX接口的多媒体系统，顶配车型的配置更加丰富，带有电动座椅调节、多功能真皮方向盘、换挡拨片、一键启动系统、定速巡航和皮革座椅等。手动挡车型配备了4个扬声器，而CVT车型则是6个扬声器。
安全配置方面，风迪思做得比较均衡，全系车型配备了ABS+EBD、BA刹车辅助系统、驾驶员膝部气囊、前排双气囊和发动机电子防盗等功能;顶配车型则多出了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、侧气囊和侧气帘。
风迪思与翼神相比，两款车拥有同样的底盘结构和内饰设计，风迪思的前脸设计与台湾版LANCER相似，显得更加沉稳干练，而照厂家此前的说法该车也是主打家用车市场，与翼神同时销售，以占领更多的市场份额。
●车型：2014款三菱劲炫
上市时间：有望明年引入
日前，三菱汽车正式发布了2014款三菱劲炫。虽然三菱劲炫国产后销量并未达到预期，但已经到了小改款的生命周期。据悉，新车有望明年引入。
外观方面，新车保留了鲨鱼头设计，前脸线条更加硬朗，整体感觉进攻性更强。新车在保险杠、雾灯、外后视镜等细节进行了改动，进一步减小了风阻。同时增加了时下流行的LED日间行车灯。
内饰方面，新车对后排座椅进行了新的设计，后排座椅采用人机工程学设计，整体舒适感更强。为了提高舒适性，还对悬挂系统进行了改良。
动力方面，因为仅为小改款车型，动力仍沿用现款动力系统，配备1.6L和2.0L自然吸气发动机。
●车型：国产三菱帕杰罗劲畅
上市时间：9月18日正式上市
预计售价：预计售价约25-30万元
广汽三菱已经将三菱劲炫实现国产化，入门车型价格也进一步拉低。近日，从相关渠道了解到，国产三菱帕杰罗劲畅也将会在今年9月18日正式上市。国产后价格将进一步拉低，预计售价约在25-30万元之间。
国产三菱帕杰罗劲畅在外观方面依然沿用着现款进口车型的整体样式，而在细节方面加以修饰，前进气格栅采用蜂窝状加横幅镀铬条进行修饰，前保险护板采用全新样式，并与车身采用了相同颜色。前雾灯也加入镀铬装饰。
动力方向，新车将搭载一台3.0升自然吸气V型六缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为163kW和281Nm;传动上将匹配五速手自一体变速箱。而根据最新消息，国产车型增加手动档版本，因此价格区间将进一步降低。
◆铃木新车规划
铃木目前将国产新车曝光的不多，其中即将国产的YETI无疑是最受关注的。
●车型：长安铃木天语SX4 20周年限量版
上市时间：9月正式上市
近日网上曝光出了长安铃木天语SX4 20周年限量版车型图片，车型将于9月正式上市。
新车在外型上的改动基于天语SX4酷锐运动型车型，并加入前后大包围、侧包围、侧门防擦条、外部装饰亮条、LED日间行车灯、20周年徽标等。
内饰方面，该车配有迎宾踏板和车内氛围灯。此外，天语 SX4限量版车型还提供可选装的3G智能导航系统。
动力上天语SX4限量版依然搭载的是1.6升自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为144N·m。与之匹配的传动装置是5速手动变速箱和一款4速自动变速箱。
●车型：长安铃木国产SX4 S-CROSS
上市时间：年内上市销售
日前，国内媒体曝光了一组长安铃木国产SX4 S-CROSS的无伪装谍照(注：这款车未来正式上市后将采用一个中文名，SX4的命名预计不会出现在车上)。这款车拟定在今年10月份正式投产，并于年内上市销售。
从获得的图片来看，国产SX4 S-CROSS相比海外版本对外观进行了轻微修改，中网加入了大面积的镀铬装饰。此外，路试车型大灯内并没有配备LED日间行车灯，灯体也没有采用透镜设计。而从尾部设计来看，新车基本和海外车型设计相同。
动力方面，据之前消息，长安铃木SX4 S-CROSS将搭载的是代号为M16A的1.6升自然吸气发动机，传动方面与之匹配的是手动变速箱或CVT无级变速箱。此外，该车还将配备与超级维特拉相同的ALLGRIP四驱系统。
●车型：国产Yeti
之前有媒体曾曝光过国产Yeti伪装路试谍照。近日，又有网友在某网站论坛中曝光了与其外观类似的车型路试谍照。经各方推断这台伪装路试车应该为国产Yeti，而频繁的伪装路试似乎预示着国产Yeti即将上市。
此前也有消息，国产Yeti外形会针对本土化进行重新设计，进口版四眼大灯将取消，而从这次曝光的这组谍照来看，也同样如此。通过谍照我们可以看出，该车对头部线条进行了处理，外凸明显，保险杠上的辅助进气口下唇边相比进口版Yeti也做了相应的改动。
从这次曝光的谍照中我们很难判断它是否如官方所说，在轴距上有所增长。据之前得到的消息国产Yeti将加长60mm，达到2638mm。另外动力上国产Yeti将可能会搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机。
