◆日产新车规划

       近年来，由于受到中日关系的影响，日系车在国内车市的表现尤显低迷，以天籁为首的日系车领跑中级车市场的盛况也不复存在。进入2013年，日系车开始了全面反击，几大品牌都不约而同计划在年内推出自己旗下主打车型的换代产品。在之前的系列文章中，我们为大家介绍了丰田、本田两大品牌未来的新车规划，作为拥有GT-R、天籁、逍客等口碑车型的品牌，日产在未来两年内也将不断推陈出新。今年上半年，日产率先推出了全新一代天籁，而诸如换代逍客、奇骏等大家耳熟能详的车型也将陆续与大家见面。下面我们就一起了解一下，日产未来在国内的新车规划。

       ●车型：全新一代逍客

       上市时间：预计2014年

       此前，我们曾捕获到一组疑似逍客换代测试车的国内测试谍照。从谍照上看，整车都覆盖有黑色的伪装，让人难以看清具体细节。但是整体的车身线条还是很明晰的，特别是看车辆的侧窗轮廓和设计，还是能看到逍客的影子的。据了解，日产全新一代逍客将会在今年11月正式发布，而2013东京车展正是在11月22日开幕，因此这款车的发布极有可能就是在东京车展上。

       日产全新一代逍客海外路试谍照

       尺寸方面，全新一代的日产逍客将会依旧基于日产—雷诺的C平台打造，因此在车身尺寸上，全新一代车型会大致和现款保持相同。但在车辆的内饰材质的使用上，就会有所提升。此外，内饰的设计也会更具水准。当然，对于国内消费者所关注的自然是新一代的逍客会不会专门针对中国市场而进行加长，这点目前还不得而知。动力方面，目前国产的逍客搭载有两款动力，分别为：1.6L的HR16DE直四自然吸气发动机(121马力、154牛米)以及2.0L的MR20DE直四自然吸气发动机(144马力、198牛米)。而全新换代的逍客在动力上将会用一具1.2升的涡轮增压发动机替代1.6L动力，该发动机具有113马力的最大功率输出，190牛米的峰值扭矩;而现款的2.0L发动机也会被代号MRA8DE的1.8L发动机所取代，该发动机带有双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率输出139马力，峰值扭矩174牛米，相比起现款的2.0L车型动力随准有所下降，但是在油耗和燃油经济性方面将会有大幅提升。此外，新车还会新增几款由雷诺研发的柴油发动机。

       日产全新一代逍客效果图

       上市时间方面，从目前的测试进度来看，全新一代的逍客最快会在今年内发布。而国产版的上市时间，应该就在2014年。随着如今中国车市SUV市场的持续火爆，新一代的逍客的推出，能否让其成为东风日产销量贡献的新支柱，也是十分值得被关注的。

       ●车型：全新Pathfinder

       上市时间：预计年内

       日前我们从相关渠道获悉，日产Pathfinder探路者未来将正式引进，并通过郑州日产的渠道进行销售。探路者定位在途乐和帕拉丁之间，新车的引进将进一步丰富和完善日产SUV在国内的产品阵营。

       日产全新Pathfinder

       在去年年初的底特律车展上，日产发布了全新Pathfinder概念车;而在今年的北美车展中，日产带来了该车的量产版版车型。外观方面，整车采用了更趋近于交叉乘用车的车身线条，改变了以往车型类似于皮卡的设计风格，但新车依旧比Murano楼兰更加粗犷、阳刚。

       日产全新Pathfinder

       全新日产Pathfinder与日产楼兰共享相同平台，新车采用了承载式车身结构，放弃了传统越野车的非承载式车身，一向以舒适性和操控性见长的FF-L平台通过发动机、悬架、传送器等装置的空间最小，能使前后座实现宽敞舒适的车内空间。日产采取这样的改动，原因是日产Pathfinder的目标客户大部分时间都在城市路况中使用，所以日产汽车优化了新一代日产Pathfinder的舒适性用车需求。

       日产全新Pathfinder

       作为一款全尺寸SUV，日产Pathfinder依然延续三排七座的座椅布局方式，最多可同时容纳七名驾乘者，大大提升了这个级别车型的实用性能。但新车整体设计风格比老款车型更显时尚，同时其所采用的更宽大的中控面板设计和所加入的更具科技感配置，为新车增加了不少豪华感。动力方面，日产Pathfinder将搭载与英菲尼迪JX35车型相同的3.5L发动机，最高输出功率204kW，最大扭矩334Nm。为了确保动力的平顺输出，日产汽车还为其匹配了CVT无级变速箱和全时四轮驱动系统。在燃油经济性方面，全新日产Pathfinder的百公里油耗较现款车型将明显下降25%。

       日产全新Pathfinder

       新一代Pathfinder车型的引入将加剧SUV市场的激烈竞争，厂商也逐渐开始重视细分市场，从而保证总体销量的提升。

       ●车型：改款玛驰

       上市时间：预计年底

       目前，日产官方正式公布了一组改款玛驰车型的官图，预计新车将在今年秋季正式对外上市销售，而改款玛驰未来也很有可能会引进国产。

       日产改款玛驰

       相比现款车型，改款玛驰的前脸发生了比较明显的变化，新车一改过去的憨厚造型，变得更加犀利动感。进气格栅采用了日产全新的家族式设计，头灯形状也不再如现款那般圆润，而是通过很多的不规则线条设计，让其增加了侵略感。此外，前保险杠下进气口和两侧镀铬饰板的雾灯设计样式也都作出了细微调整，相比现款明显增加了整车的运动风范。

       日产改款玛驰

       车身侧面，新车与现款基本保持一致，并采用了新的轮毂造型，以进一步彰显时尚感。尾部总体变化不大，尾灯也维持了现款车型的轮廓，但灯组内加入LED光源，相比之下更为精致;后保险杠下沿也作出了一定的调整，显得车尾更有层次感。

       日产改款玛驰

       内饰方面，改款玛驰的中控台比现款更协调，按钮布局也有调整。配置方面，改款玛驰标配电动前窗玻璃、遥控中央门锁、ABS、ESP、多个气囊等等。中等配置车型则有配15寸铝合金轮毂、自动大灯、前雾灯、蓝牙系统、自动雨刮器等等。顶配车型则是采用了升级了的16寸铝合金轮毂、自动空调、无钥匙启动、导航系统等等。此外，改款车型还提供全景天窗和不同的车身颜色供消费者选择。

       日产改款玛驰

       动力系统方面，海外改款玛驰将继续搭载1.2L DIS-G三缸机械增压汽油发动机，这台DIS-G发动机采用阿特金森循环，在拥有更大压缩比的情况下却能够使用更低标号的汽油，燃烧效率要高于传统内燃机发动机，使得其燃油经济性和排放都得到了很好的提升。传动系统，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。

       ●车型：全新一代奇骏

       上市时间：预计2014年

       近日，日产和雷诺联盟发布了它们的模块化平台，该战略将在双方的车型共享零部件和降低成本方面发挥极为重要的作用。对于日产来说，它们的多款SUV车型也将从中受益，其中就包括换代奇骏。日前，该车的路试谍照被曝光出来，新车预计将会2014年3月的日内瓦车展首发亮相。

       换代奇骏海外路试谍照

       从谍照来看，因为大量伪装的关系，新车的细节设计被很好的掩盖了起来，不过前进气隔栅与头灯样式已经初现雏形，全新的车头造型基本可以完整勾勒出来，可以看出新车汲取了不少Hi-Cross概念车的元素。相比现款车型的方正造型，新一代车型将变得现代许多，并且时尚感也会得到增强。

       换代奇骏海外路试谍照

       车身尺寸方面，据相关消息透露，新一代奇骏将与Hi-Cross Concept概念车保持一致，这款概念车长宽高分别为4660mm/1850mm/1670mm，这个尺寸相比现款车型略有增大。除了全新的外观设计，换代奇骏所引入的模块化平台也是很有看点的地方，更多零部件的共享将使得车型竞争力得到大幅提升。

       换代奇骏海外路试谍照

       动力部分，日产全新一代奇骏将提供多款汽油和柴油发动机供选择。汽油发动机方面将包括一款全新的最大功率113马力、最大扭矩190牛米的1.2升涡轮增压式发动机，并标配启停系统，经济性表现将会十分突出，柴油动力部分则搭载一台1.6升涡轮增压式柴油发动机。新一代奇骏在明年的日内瓦车展发布之后，随后也将同步引入国产。

       ●车型：全新掀背车

       此前，日产执行副总裁Andy Palmer在接受媒体采访时表示，日产即将发布一款全新紧凑掀背车，其竞争对手将直接瞄准大众高尔夫，新车将于今年的法兰克福车展首发亮相。

       日产Invitation概念车

       外观方面，日产这款全新掀背车预计会借鉴大量日产Invitation概念车的设计元素，X型前脸、动感腰线以及漂亮的尾部或将在量产车身上保留下来。同时这款新车型将会是一款全球化车型，而不仅仅是为欧洲设计，未来该车也将以全新命名登场。Andy Palmer还表示，此紧凑级新车无论是在设计还是质量方面都将达到了日产较高的水准，从而与高尔夫车型形成直接竞争。

       日产Invitation概念车

       动力方面，预计将搭载雷诺-日产联盟共享的一系列1.2升与1.5升发动机，在性能和燃油经济性等方面也都有较高的水准。

       据了解，日产这款全新紧凑级掀背车型将于2014年7月在日产西班牙工厂正式生产，年产量在8万辆左右，新车未来将主攻运动两厢车这一块细分市场。从高尔夫、福克斯等车型的热销来看，这款全新车型未来也有望引进国内，进一步丰富年轻消费群体的选择。