1957年，玛莎拉蒂正式退出了赛场，开始逐步转向民用车市场。1963年，玛莎拉蒂首款四门轿车--Quattroporte，即现款Quattroporte总裁的第一代车型，被意大利总统选择为国务用车。

       1968年，玛莎拉蒂被雪铁龙收购，随后的几十年里，玛莎拉蒂几经易手。直到1993年，玛莎拉蒂投入菲亚特集团的怀抱，成为玛莎拉蒂重要的转折点。1997年7月1日，菲亚特将玛莎拉蒂售予了法拉利，公司开始了新的发展。

       1998年，3200GT亮相巴黎车展；2000年，玛莎拉蒂重返北美市场；2003年，新一代Quattroporte总裁推出；2004年，推出了MC12超级跑车。

       2005年4月，玛莎拉蒂重新成为一个完全独立的公司。经过彻底的革新改造，位于摩德纳Ciro Menotti大街上的玛莎拉蒂老厂区焕然一新。新行政中心的九层高塔上，矗立着引人注目的三叉戟。这个西装革履的短跑高手，依然手握他的武器，在战场优雅的博杀。