一战后的1926年，公司制造出了Tipo 26，这是第一辆纯粹的玛莎拉蒂车，完全由玛莎拉蒂兄弟自行设计制造，采用1.5升直列8缸发动机，最高时速可达257公里。也是第一辆印上三叉戟标志的跑车。Tipo 26首次登场参加Targa Florio耐力赛就独领风骚，最终获得了总排名第三，同级别冠军的成绩，而当时驾驶这辆车的正是阿尔菲力o玛莎拉蒂本人。

       1927年，阿尔菲力去世，1937年，由于经营不善，玛莎拉蒂兄弟将公司部分股份出售给了Orsi家族，但他们仍继续负责技术方面的工作。公司总部也迁至距罗马四百多公里之外的摩德纳--众多世界顶级汽车公司总部云集的“引擎之都”。

       随后整个二战期间，玛莎拉蒂中止了跑车的生产，转而生产机械工具、火花塞和其他电子设备，直到1947年才恢复，推出A61500跑车。这是一款适合公路行驶的双门跑车，由宾尼法尼纳设计。与此同时，玛莎拉蒂还推出了一款A6GCS赛车，在随后数年中与阿尔法·罗密欧和法拉利等车队展开了激烈的争夺。