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哈弗H6 1.5T手动四驱尊贵型提车作业
2013年08月15日 18:25 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]7月5日订车,因为是贷款,银行放款打了个盹,导致原本7月下旬可以提的车,一直拖到了8月2日,晚几天提车倒无所谓,关键是原本的那辆新款轮毂,被别人抢先提走了,没办法只有等到8月2日老款的轮毂,车到了,不想再等了,就直接提了,到今天才十多天跑了一千多公里。

       【车主之家 车主说车】7月5日订车,因为是贷款,银行放款打了个盹,导致原本7月下旬可以提的车,一直拖到了8月2日,晚几天提车倒无所谓,关键是原本的那辆新款轮毂,被别人抢先提走了,没办法只有等到8月2日老款的轮毂,车到了,不想再等了,就直接提了,到今天才十多天跑了一千多公里。

       我来说点使用感受吧,主要是动力方面,真的很肉,发表这个结论时,倒不是在平时路上跑感觉到的,因为是新车,平时开着就挺小心温柔的,所以也没怎么觉得动力不足,感觉够用,毕竟是1.5的,只是前天去市里面的大润发超市,上三楼停车场时,前面一辆车点了脚刹车,我紧跟着也来了一脚,结果杯具了,在60°的坡上停了,2档熄火,紧急换了一档,还是没上去,熄火两次,冷静下来,无视后方鸣笛,将驾校里学的坡道停车温故一遍,一脚油门近3000转……结果……就真的上去了,哈哈,总结,还是一句话,只要舍得给油,肉是可以吃掉的——真香。

       还有在新车时遇到一次自动大灯信号灯报警,熄火后重启解决,没再出现。方向往右跑偏,到4S检查了下把前左右轮胎互换,结果现在向左跑偏,这两天没时间,准备过两天去和4S理论理论。

       再有在4档时应该是变速箱齿轮的声音特明显,其他档位没有,4S解释说是什么转速比1:1,什么的,也没搞懂,电脑检查了下没问题,也就没怎么计较。其他的暂时还没什么大的问题,主要是对得起这个价格了,这里说的就是性价比了,别太纠结,别和动辄几十万的合资车比较,道理你应该懂得。

       在4S时遇到了一个跑了6万公里去做保养的大哥,和他交流了一番,对H61.5T整体信心又一步加强了,经验分享是按时保养,速度控制在140一下,别激烈驾驶,除了油耗之外,别的不会让你失望,我也期待我的小六子表现越来越出色。

       哈哈,又唠叨了这么多,最最后和大家分享下费用,净车价11.48万,中行贷款8万3年0利息,首付3.48万,购置税9811元,贷款手续费中行11个点+4S3个点,保险6600,上牌130(越级版免检),装潢一套座垫+脚垫+尾箱垫1000元,其余的4S送了前后挡及四窗贴膜(贴的手艺真不敢恭维)、地胶(感觉没用)、发动机护板(装上当晚就验证了一次,现在心还在滴血,朋友说我开H6都能刮底是人才),总首期支付6.1万,后期每月2222,总车14.1万。


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真实报价:9.42万

       

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