【车主之家 购车手册】随着生活水平的提升，适当的提高个人生活质量，选择一款适合自己中级车自然必不可少，炫动灵动的韩系K5、古色古香的后驱锐志、稳重大方的昊锐以及旷达豪爽的蒙迪欧致胜。当然如今中级车有很多，不同国家不同风土人情，造就了不同审美观点，外加全球化的产业链形成，会让我们大为期待新作品产生。
指导价：16.98~25.68万
相比较未来新款阿斯顿马丁的家族大嘴，现款鲶鱼般的大嘴似乎低调了许多。中网采用了镀铬装饰条，显得更为豪华，两侧并配备LED灯组，增加贵族气息。
长宽高分别为：4854mm、1886mm、1495mm，轴距优势明显，2850mm的轴距比较让人满意。尾灯由红色外围和蜂窝状的白色灯组合而成，有很高识别度。双排气筒告诉你运动气质俱佳。
见到蒙迪欧内饰发现设计理念不错，将几个区域分布的井井有条。方向盘握感不粗，丰富的按键功能，让车辆在行驶中方便不少。
超大的轴距，给后排乘坐舒适度上获得了非常高的肯定，同时后排空间可以放倒，空气出风口和电源接口一应俱全。
GTDi200车型的最大功率为149kw，最大扭矩为300Nm，GTDi240车型最大功率176.5kw，最大扭矩340Nm，搭载PowerShift湿式6速双离合变速箱，但随后上市新款舍弃了这一选择。
指导价：17.19~24.39万
昊锐一直保持怀旧经典造型。设计上保持了斯柯达品牌家族方式，头等与进气格栅被浓重的拉线分开，很自然并不失美感。正面看上去有种冲击力，有点鹰眼般的凶狠。
整体线条硬朗，透露出干练的商务气质，2760mm的轴距表现不错。尾箱层次感不错，尾灯成弧形，由LED光源围绕，更为婉约。
如果不看方向盘车标，很难断定是一款斯柯达轿车，采用黑/米双色搭配，内饰也进行精心优化，昊锐内饰沉稳干练又不失活泼轻松的氛围，在细节处更显品其质感。
后排座椅宽敞舒适，乘坐空间方面有着上乘的表现，在储物空间也都不错。
拥有1.4——到2.0L多排量可供选择，1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱.而1.8TSI和2.0TSI车型则配备的是6速手自一体变速箱。
指导价：15.98~24.98万
东风悦达起亚K5算是比较成功车型，外观方面很有欧洲汽车风格，大方且富有时尚感，虎啸式的中网造型很有家族感。
车身尺寸为4845mm×1830mm×1460mm，轴距为2795mm。拉长的尾灯并不显累赘，尾部较为紧凑，有种美在其中。
进入车内有种浓重的驾驶欲望，全黑的配色外加偏向于驾驶席一侧的中控台表明，很有种归属感。方向盘与新一代的起亚车型保持一致。丰富的配置也是其一大利器。
乘坐于后排的乘客满足腿部空间，头部空间稍稍有一点紧蹙，座椅的包裹性和舒适性值得称赞。
搭载2.0L和2.4L两款发动机，并搭配6速手自一体变速器。其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132kw;2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121kw。
指导价：20.98~32.68万
新锐志的外形和Mark X如出一辙。三连式前大灯和网状镀铬前格栅的组合比上一代前脸更富质感，似乎还有点雷克萨斯ES的模样。
侧面舒展、高挑的腰线从车尾一直延伸到车头，和发动机舱盖锐利的棱线共同营造出动感的视觉效果，经过改善的线条加上两边如翅膀般飘逸的尾灯。
内饰看起来更协调沉稳，但眼前没有了曾经那个泛着淡淡的蓝色光晕、个性鲜明的圆形换挡手柄底座，我还是觉得有些可惜。 从硕大的四辐方向盘上似乎还能看到一点上一代锐志的影子。
由于后驱的构造，后排空间不会特别宽敞，但足够一家人生活需要。后排座椅6:4分割，展示了丰田汽车在空间利用理念上还是比较实用的。
动力采用锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i(丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双VVT-I技术。
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