由于军备生产Jensen开始制造轿车

       回顾这一传统品牌的悠久历史，我们可以清晰地发现这里没有经验不足之人。来自伯明翰的Alan兄弟(1906 - 1993)和Richard Jensen(1909 - 1976)于1936年接手车身制造厂W.J.Smith&Sons，作为工程师和设计师，他们在这家工厂里已经工作了多年。除卡车车身外，这家工厂还生产运动型轿车，主要基于福特汽车。其中一个客户是美国著名影星克拉克·盖博。

       第一款Jensen轿车是搭载福特3.6升V8发动机的敞篷轿车，1935年上市，一共制造了50辆。但是Jensen以JNSN品牌销售的铝合金框架轻质卡车才是热销车型。

       由于生产军用车产品，包括消防车和救护车的车身，Jensen在战争期间大赚了一笔，然后在轿车生产中加大了投入。

       在Austin推出4升六缸发动机的大型豪华轿车后，Jensen在1950年推出使用铝合金浮桥车身的第一辆Interceptor。来自沃尔斯利的Jensen设计师Eric Neale，于1946年加入Jensen汽车，在9年后完成了他的巨作。

       拥有强悍斜背式车尾的541的车身使用玻璃纤维作为制造材料，基于C-V8后续车型的梯形车架，仅搭配了130马力功率的Austin六缸发动机。

       1966年的Jensen FF(Ferguson Formula)，在外观和技术上均基于由Vignale设计的新款Interceptor，是第一款标配有全时四轮驱动和ABS制动装置的汽车。

       除众多技术创新外，还有许多由Jensen承接的外部订单都记录着这家英国公司的全面性。此外，这家公司还曾生产Austin Healey和volvo P 1800双门轿跑车。