紧凑级SUV新选择 试驾国产马自达CX-5
[导读]早在两个月前，编辑受长安马自达的邀请，参观了地处南京的长安马自达工厂，不过当时国产的马自达CX-5车型还只是处于试生产的阶段，并未深刻的体验到马自达首款采用“创驰蓝天技术”的车型，只是当时在长安马自达领导介绍这款车的很多细节倒是留下了深刻的印象。
2700mm轴距下空间如何
由于国产马自达CX5配备了独创的侧门版包裹式设计，所以车门看起来异常的高。CX-5车型有着2700mm的轴距，所以其内部空间还是比较宽敞;体验者身高165cm，在座椅调到最佳姿态时，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽敞。
前排座椅采用了豪华真皮打孔座椅，采用了红黑双色运动锋线;其中驾驶员处配备了10项电动调节座椅，能够适应各个身高的驾驶者。驾驶员左侧车门处采用了镀铬以及真皮了装饰，车窗按键只有驾驶员一侧为一键升降，使用起来也需要点力度。副驾驶员则享受不到驾驶员处的待遇了，电动调节也变成为手动控制。
后排空间也比较宽敞，头部空间有一拳左右的距离，而腿部空间则超过了两拳;由于传动轴以及排气管占据了部分底部空间，使得后排的地板略微凸起;短途内乘坐三人还算可以，如果长途行驶的话就比较劳累了。
后排座椅采用了4：2：4的比例折叠，可用尾部行李箱两侧的拉手来将座椅完全放倒;内部其他能够储物的地方并不多。
