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东风雪铁龙C4 L采用了雪铁龙全新家族式设计，其整体轮廓圆润饱满，并且与雪铁龙其它三厢车型一样，C4 L车身线条较为流畅，比例十分协调。C4 L虽然车身尺寸不小，但较为紧凑和运动，并非单单就一个大字形容。C4L后风挡和C5相同，是向内凹陷的，据说这样扩大了后备厢开口。
雪铁龙C4 L无论设计还是做工，新内饰都具有不少亮点。它的仪表板的样式令人印象深刻，液晶和指针显示相结合，具有很强科技感，方向盘采用真皮包裹，下沿镶嵌金属装饰，手感出众。和世嘉不同，常规的方向盘和仪表布置看上去顺眼多了。 中控台和门板覆盖了大面积的软性材质，纹路细腻质地厚实。车内各种按键和旋钮阻尼适中，面板接缝紧密。
雪铁龙C4 L有1.6L和1.6T两种发动机可选，前者最大功率为86kW，最大扭矩为150N.M，与发动机匹配的是5速手动变速箱;而“1.6T发动机+6AT”动力单元显然是重点，这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kW，1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩，性能直逼大众1.8TSI发动机。而在今年上海车展推出的1.8L排量的C4 L。内部代号为WFZ的引擎，为神龙自主开发，采用了CVVT技术，其最大功率达到了136马力(100kW)。传动方面该车匹配的是一台5速手动变速箱以及6速自动变速箱。东风雪铁龙C4L 1.8L版将定位于现款的1.6L和1.6T车型之间。
C4 L搭载来自日本爱信的6速手自一体变速箱，目前雪铁龙C5、标致408/508上都搭载这款，同时还有5档手动变速箱可供选择。
车型点评：东风雪铁龙C4L已经具备了很强的综合实力，无论是设计、动力总成和空间表现，C4 L均比以往的产品有着质的提升，也更为符合时下紧凑级车的主流设计。另外，雪铁龙C4L 1.8L产品的推出可以让产品线范围更加完善，为竞争和销量争取更明显的优势。
