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违反线路导向行驶 七种事故的责任认定
2013年07月16日 09:20 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]现实中有很多事故明明是对方责任,但因为没有足够的证据,而被警方错判误判的冤案。尤其是追尾事故,只要对方不认,基本都判后车责任。

       2、违反线路导向行驶

       

       交通道路上、红灯区、路口位大部分都会有明确的标线和箭头,方便驾驶员按需要驾驶。例如在红灯区时,经常就可以看到三种标线:调头、直行、右转;如果压着直行线而右转的话,就属于违反线路导向行驶。如果后车避让不及与你撞上,你就要负事故的全部责任。

       3、在有让行标志的路口 没有让行

       

       在一些没有信号灯控制的路口,会设立交通让行标志。它跟地铁和公交车上的“老幼病残孕妇专座”的性质是一样样的,前者是提醒你让道,后者是提醒你让座。当你经过某个路口看到这个标志时,一定要减速让行左右车辆,在确保安全的情况下通过。否则,出了碰撞事故将会由你承担全部责任。

       让行标志有两种,一个是停车让行标志,特征是大红底色的正八边型,中间一个“停”字。另外一个是减速让行标志,特征是一个红边白底的倒三角形,中间一个“让”字。

       4、无标线路口未让行右侧车

       如果碰到了无标志、无标识、无指挥的“三无”路口,记住一点:先避让右侧车。因为右侧车受A柱阻挡影响,左侧就形成了一个视线盲区,不那么容易发现左侧来车。

       为什么要让右侧车先行?原因是两车在路口相会时,如上图所示。B车受车辆A柱阻挡,会形成一个视线盲区。而A车所在位置极大可能就处于这个视线盲区内,所以在经过这种路口时,一定要注意避让右侧车。因为你看得见他,他看不见你。

       小编求助:关于让右侧车先行这条规定,小编尝试从多角度去解读。却始终找不到一个合理、合适的说法。也试过发微博@广州交警跪求回答,不过可能人家贵人事忙,并没有给我作出回答。后来热心网友恺爷给了一个说法,小编觉得勉强还解释得过去。就仅以此来给大家说说吧,如果大家有更好的解读,也欢迎在在评论里留言。一经采纳,重重有赏!

       5、转弯车未让行直行车

       

       如果路口没有信号灯控制,又没有交警指挥。转弯车就要避让直行车,原因是直行车比转弯车车速要更快、更不利避让。如果因为不及时避让而发生碰撞事故,转弯车辆就要负全部责任。

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