经济不失动力 4款低排涡轮车型对比导购
[导读]近年小排量涡轮增压车型的风头可谓一时无两，更低的能耗和高效的动力是如今越来越受重视的购车因素之一，在家用车领域，1.4T和1.6T的车型更被誉为“黄金排量”。今天要对比的四款车型皆是搭载小排量涡轮增压发动机的三厢紧凑车，通过对这几款车型的尺寸、空间、配置、动力进行分析，看看1.4T和1.6T的性价比究竟几何，是否真的能做到鱼和熊掌二者兼得。
●菲翔/速腾/C4L空间宽裕 英朗GT略显局促
这四款紧凑车型都主要定位于家用车市场，因此乘坐舒适性和空间是必然是关注的重点。四款车的前排空间差距很小，后排方面菲翔、速腾、C4L的乘坐空间相近，英朗GT的空间会显得比较拥挤。菲翔、速腾集成了后排中央头枕，后排中间地板也相对平整，但是受到前排中央扶手的影响，满座时中间乘客的乘坐姿势也不够理想;C4L、英朗GT后排中间地板凸起的鼓包较大，也没有后排中央头枕。
菲翔内部空间
速腾内部空间
C4L内部空间
英朗GT内部空间
四款车型的前后车门都有置物格，对空间的利用值得称赞。后排座椅都支持按4/6比例分拆放倒，尽管在日常使用中，后排座椅放倒的几率并不高，只便于在有需要时放置较长或者大件的物品能充分扩展后备厢空间。而在正常情况下，后备厢容积最大的是510L的速腾，最小的是仅为435L的C4L。
