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C4L/菲翔领衔 4款15万带涡轮中级车推荐
2013年07月01日 17:00 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]大部分消费者在买车时主要关注的点基本就是三个:首当其冲的自然就是价格方面的因素,其次就是内部空间的大小,最后就是动力方面的性能了。因此,本期导购就从这三方面出发,为大家推荐几款15万元级的长轴距大空间涡轮增压车型。

       广汽传祺 GA5

       官方指导价:10.58-20.18万元

       如今的自主品牌越来越朝着高端的方向发展,试图将战火延伸到合资领域,传祺GA5就是一个典型的代表。其1.8T车型也于今年2月底正式上市(查看相关新闻),各方面表现都让人眼前一亮。

       ● 空间尺寸:家用足够 后备箱稍小了些

       虽然传祺GA5也算是一台中级车,不过2710mm的轴距完全就是现在的紧凑型车标准, 不过对比参数后发现,其实传祺GA5的车身尺寸跟马自达睿翼是差不多的,属于“原版”的中高级车水平,比起雅阁这类加大码的车型要明显的小上一圈。

       模特身高1.75米,调整至舒适位置后头部空间为4指,相信能符合大多数消费的需求。腿部空间有点紧凑,但并不至于顶脚。后排则有两拳的腿部空间,2710mm的轴距虽然不算突出吧,但后排的空间表现还是让人满意的。

       ● 动力底盘:1.8T动力位于主流之列

       这初来乍到的1.8T发动机数值很给力,比前面说的睿骋还要强那么一点点。最大马力高达177匹,而涡轮在1700转开始就介入工作,并将237牛米的最大扭矩延续到5250转,这个数据的风头轻而易举就盖过了大众的1.8T。

       与之匹配的是5速手自一体变速箱,来自日本爱信,个性比较温和,由浅至深轻踩油门换挡的动作很顺滑,但如果遇到急性子,它就会表现得有些“倔”。粗暴地踩油门,它会本能地进行反抗,待确认了驾驶员的加速需求不可违背,才会迅速降档完成加速。不过我想,喜欢暴躁驾驶的人估计也不会乐意折腾这个车子。

       酒香不怕巷子深,好东西是藏不住的。GA5的底盘是个亮点,来自于阿尔法166平台,前后悬挂均大量使用铝合金件,的确不惜工本。前悬挂为高位斜置双Y型摆臂独立式,后悬为带垂向控制臂多连杆独立式,后悬部分使用铝合金副车架设计对操控性、和舒适性都有明显提升。使用铝合金材质能有效降低悬挂的非簧载质量,提高响应速度,唯一不好的地方就是造价较高。驾驶风格是很典型的欧式感觉,无论是对坑洼路面产生的颠簸还是高速过弯的侧倾,都抑制得比较好。

       ● 外观内饰:日系的外观内饰风格

       GA5有着很独特的军刀式中网,双氙气灯再加LED灯源点缀,流畅的车身线条,以及饱满朴实的尾部设计就塑造了它让人印象深刻的亮点。不过从整体来看,很多人都觉得它有点日系车的范,这或许与广汽和日本两大厂商合作有点关系。

       广汽传祺GA5的新内饰设计没有像老款那般商务气息浓厚,有了更多的运动感官,但整体设计还是延续了简约的风格,哑光色中控台以及银白色装饰条有着画龙点睛的功效。

       ● 车型点评:如今的自主中级车市场是不容乐观的,传祺GA5因为成本原因价格并不具备太大的优势,也就直接让一些价格导向的用户有些纠结。要想达到GS5那个热度,还需时间去获得市场的认定。

       

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