【车主之家 购车手册】在15万元级别的紧凑级家轿中，追求操控性能的少之又少，雪铁龙C4L和新福克斯就是其中的两款。它们都有着WRC拉力赛的底子，不过在成为家用车后大为收敛，在舒适性及配置方面也属于一流水准。
紧凑车市场一直是家庭消费群体关注的重点，而在这个区域竞争也相当激烈，可以说是达到了白热化程度，不断有新车投入这个市场的竞争。去年以来，雪铁龙C4L和新款福克斯就一直占据了消费者的眼球，作为法系和美系品牌旗下的最新产品，这两款车不但造型时尚新颖，更重要的是在用车方面也有很多近似之处。根据网友们的强烈要求，我们今天就用这两车做一个对比，看看他们之间异同在哪里。
车型背景：福克斯比雪铁龙C4L的车型影响力更大
雪铁龙C4L
雪铁龙C4L最开始是和C4家族一起设计的，当C4家族在欧洲乃至全球市场开发的时候，雪铁龙就决定了在这个家族里面增加一个三厢车型。雪铁龙C4L并不会在欧美地区销售，而主要在中国和俄罗斯以及拉美市场销售。对于青睐三厢的国内消费者来说，雪铁龙C4L还是一款很成功的产品。经过完善，雪铁龙C4L目前共计有10款车型，包括1.6L和1.6T还有1.8L三款动力单元，指导售价为12.39-18.59万元。
新福克斯
作为全新换代车型，现款福克斯显然影响力比新面孔雪铁龙C4L更大，毕竟在国内市场打拼了多年，积累了更多的人气和口碑。新一代福克斯拥有1.6L和2.0L两个排量，不包括经典车型一共有12款，分为两厢和三厢两种选择，指导价格11.99-16.99万元。起始价格比雪铁龙C4L更低，产品线分布平衡，拥有极强的竞争实力。
经过仔细分析，我们选择了两车指导售价近似车型进行比较，它们分别为雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲智版，指导价格为15.79万元;福克斯 2012款 三厢 1.6L AT尊贵型，指导价格为15.49万元。很显然，这两车指导价格差别是不大的，不过相比雪铁龙C4L，福克斯让利幅度会更大一些，这个需要大家结合当地行情来做具体判断。
外观比较：两车都拥有最新的家族风格，不过C4L看上去比福克斯更大气一些
C4L前脸设计几乎照搬了新一代雪铁龙C4的设计，只是在雾灯区域有所修改，并且加入了国内消费者十分喜欢的LED日行灯。凌厉的前脸造型确实让C4L多了几分运动的气息，这远比世嘉看上去动感时尚。与中网融合一起的雪铁龙LOGO很抢眼，吸收了以往的经验教训，新一代雪铁龙的紧凑车变得更加符合国人的审美水准。
和老款圆润平庸的造型不同，现款福克斯变的更加动感漂亮，时尚的前脸十分切合一款偏向操控的运动车形象。格栅面积比雪铁龙C4L要小，但造型方面却不输给对手，更重要是他还拥有一门绝招--进气格栅智能关闭功能，这在冷车启动时可以保温，尽快让发动机水温提升，而在高速时通过关闭格栅以降低风阻，另外在进气方面也有所加强。不管实际效果如何，但从技术来看是值得肯定。
两车全系都没有配备氙气大灯，同时两车远近光灯都不具备任何透镜措施，除开造型不同之外，两车的大灯照明效果应该十分接近，不同的是，雪铁龙C4L引入了日间行车灯，布置在雾灯下方，不仅更加漂亮醒目，同时具备一定的提醒效果。
车身侧面，雪铁龙C4L的整体设计显得非常协调，车头延伸的线条一直和车尾线条巧妙斜接，打造出了一种十分和谐的家用车形象。C柱之后的车身线条比福克斯来的平缓，突出了一种平衡之美，另外也凸显了大气的紧凑车风格。相比福克斯来说，雪铁龙C4L更愿意用稍显复杂的设计勾勒出国人喜欢的美感。
同比之下，福克斯三厢的侧面线条十分注重简洁凌厉，C柱之后的线条也明显比C4L来得更加低矮，因而营造了十分运动的三厢轿车形象。福克斯车门并没有任何亮条装饰，看上去比C4L造型简单，不过整体更强了。
车尾方面，雪铁龙C4L还是让人满意的，尽管造型并没有更多的独到之处，但整体比较饱满大气，线条也比较简洁，作为家用车来说可挑剔之处几乎没有。不规则的尾灯面积并不如福克斯那么大，但造型比较漂亮顺眼。
三厢和两厢福克斯的造型是没有太多联系，除开保险杠样式一致之外，其他方面则完全不同。和雪铁龙C4L干脆利落的车尾设计不同，福克斯三厢的车尾更加突出立体和层次感，不仅尾灯面积更大，加上高位刹车也布置在行李厢位置，整个造型看上去要比雪铁龙C4L线条复杂一些，好在其车尾各部分布置都很紧凑，没有明显的突兀感受。其尾灯设计红白相间很分明，这远比雪铁龙C4L更有个性。
作为紧凑车，雪铁龙C4L毫不吝啬的采用了215/55 R16规格轮胎，这要比福克斯车型上配备的205/60 R16规格轮胎更加厚道一些，不过考虑到雪铁龙C4L车身和车重更大，这个差别是可以忽略的。轮毂的样式来看，雪铁龙C4L更加动感，八辐条的镂空设计要比略显常态的福克斯十辐条要时尚漂亮。
