【车主之家 购车手册】近年来，SUV车型一直在国内市场走俏，这也引得许多车企对此投放了大量的精力。虽然20-30万元级别的SUV当仁不让的占据了市场销售的主力，但根据市场消费细分的走势，目前15-20万元之间的城市SUV正处于一个新的大发展时期，像东风悦达起亚最近推出新狮跑，还有之前东风标致引入的国产3008都是针对这个有着较大潜力市场而来。一个是在国内打拼了不少年的经典韩系城市SUV，另一个则已经全面完成了国产化进程的法系个性SUV，两车的碰撞到底会产生什么样的结果，还是跟随我们的捉对PK来详细了解。
车型背景：狮跑比标致3008历史更悠久
起亚新狮跑
作为东风悦达起亚推出的第一款SUV，狮跑从2007年10月上市，到现在也已经快6个年头了，如果算上进口狮跑，那么历史将追溯到2004年。可见狮跑这个车型在国内是积累了相当的人气，哪怕是东风悦达起亚推出了智跑，也没有完全遮盖狮跑的风采。2013款狮跑作为小改款车型，在售价上与2012款完全一致，排量也仅仅只有2.0L，在15.98-19.68万元的售价区间共计分布了7款车型，很显然，它比智跑定位要略低一些，主要是针对那些喜欢SUV同时看重性价比和实用性的消费群体。
标致3008
标致3008国产车型于2013年1月29日推出，其拥有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分为五款车型，售价区间为15.97-21.67万元，而之前的进口标致3008是在2010年底推出的。作为东风标致旗下第一款SUV，标致3008售价指定还是比较理想，只是在品牌影响力和车型历史上已经落后于狮跑。但这并不要紧，毕竟两车又开始回到了同一起跑线上。
经过仔细分析，我们选择了两车指导售价接近以及排量相同的车型进行比较，它们分别为狮跑顶配车型2013款 2.0L 自动两驱版Premium，指导价格为19.68万元;标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版，指导价格为18.67万元。虽然这两车指导价格差别有近1万元，不过狮跑优惠向来是比较大，作为小改款新车，其价格并不会太坚挺，所以从全国平均优惠1.8万元的行情来看，这个差价方面反而是狮跑优势更大。
外观比较：狮跑完全是一款标准城市SUV形象，而标致3008更接近跨界车风格
2013款狮跑的整体形象在基础上没有脱离2012款的主体，但在细节上有了很大进步，比如加大虎啸式中网的尺寸，以及镀铬的下进气格栅等等，特别是竖立的矩形雾灯造型，更给人一种新的时尚SUV视觉力度。不过和2012款狮跑相比，2013款狮跑并没有完全的进化，最少你能看出它就是狮跑。
和进口标致3008相比，国产标致3008精致的六边形中网取代了进口车型上的大嘴造型，充满立体感的前包围设计则令前脸造型更具视觉冲击力。国产后的标致3008经过了中方设计人员之手，变得更加符合国人的审美观。可能是因为车身高度原因，标致3008车头形象比其他国产标致产品更显立体生动。
今天比较的两车都没有配备氙气大灯，不同的是狮跑大灯造型稍显平直一些，而标致300的大灯在形状上更具活力和立体一些。尽管造型方面有所区别，但两车的大灯功能却十分接近，都具备透镜功能远近光一体式大灯，甚至在LED日间行车灯的摆放位置上都比较接近。
车身侧面，狮跑拥有极为硬朗的线条，这和最早的狮跑一样，具有一副标准的SUV侧面轮廓造型。但是和标致3008等新兴SUV同场竞技，狮跑侧面造型无疑不够时尚，总归还是保持了以往的SUV风格。和狮跑相比，标致3008的车身侧面无疑更加让人难以忘怀，低矮的车身，动感的线条以及大两厢的造型都无一不在展示着法国人设计上的浪漫性，但有一条是无法说服很多有着SUV情节的消费者，那就是他更像一款跨界车，而没有了SUV应有的硬朗气质。
车尾方面，狮跑依然和老款没有多大区别，仍然平直硬朗的线条为主，不过在下包围还有尾灯样式都有了一些起色，特别是LED尾灯在造型上虽然没有多大变化，但LED光源点亮效果比以往更加漂亮，同时白色灯组面积区域也在扩大，这种红白相间分明的视觉效果也能带来一些造型上的新颖性。
标致3008拥有一个敦实的车尾造型，虽然尾箱门立体感并不突出，但两段式设计的层次感很分明，特别是大面积黑色保险杠与银色护板结合，活脱脱一副野性的跨界车风格。类似三角形的尾灯也很漂亮，红白相间的灯组组成了两个动感的大小三角造型，如果是年轻人，肯定会更喜欢标致3008的尾部与尾灯设计，因为它的造型个性十分突出。
在轮胎方面，狮跑配备的235/60 R16轮胎比较厚道，而从视觉效果而言，起亚家族造型的五辐条镜面铝合金轮毂在样式上也比较出色。同比来看，标致3008的轮胎规格为225/50 R17，在轮胎宽度上虽然略输给狮跑，但轮毂尺寸更大，分叉式五辐条轮毂造型也不错，虽然没有狮跑的轮毂那么醒目，但整体搭配下来也是比较动感时尚的样式。
