大排量更给力 试驾评测凯迪拉克XTS 36S
[导读]因地制宜是做生意的重要法则，比如肯德基在中国也学着卖豆浆油条，同样从美国来中国做生意的凯迪拉克也知道小排量涡轮增压发动机在这里更好卖，所以全新一代豪华轿车XTS将搭载2.0T发动机的28T车型作为了绝对主力。
XTS 36S铂金版延续了舒适至上的性格，前轮驱动的大尺寸轿车显然并不会成为弯道艺术家，别忘了36S还比28T的前桥负重再多一些，会感觉到车头在连续变换车道的绕桩测试时会有比较明显的推头。好在XTS的底盘有不错的渐进感，即便你刻意用鲁莽的方式乱来，它也能招架奉陪，不过它从来不会出来主动挑逗你，虽然它的极限并不低，但主观上并不会让你产生飙车的想法。
![[凤凰测]凯迪拉克XTS 36S 大排量可以有(4)](http://i.img16888.com/upload/Images/2013/05/2013052806254994276.jpg_600.jpg)
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作为旗舰车型，XTS 36S配备了MRC电磁悬挂和后桥空气弹簧，从技术规格上看是很高的，不过XTS 28T领先型在底盘功力上也不输一分，毕竟两款车型的配置规格是相同的，所以在舒适性、减震滤震能力上几乎难分伯仲。
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