内饰对比：未来感与家居化的碰撞

       如果说两款车的外观设计还具有必须具备的相同点外，那么内饰设计的风格可就是大相径庭了。新君越沿袭了别克最新的360度环抱式座舱理念，不过针对用户体验优化减少了中控面板上密密麻麻的操控按键，而更多地使用触摸方式来实现各功能的控制，仪表盘上与中控台两块8英寸的大显示屏陡然提升了内饰的科技感。而新皇冠的内饰则带有浓郁的高档家居范儿，各操控按键的位置都是规规矩矩，分区明了，上手无任何难度。

       在内饰配色及材料的选用方面，君越则有多种选择，你可以选择凸显年轻化的黑色打孔真皮配合碳纤维饰条，也可以选择更具豪华感的棕红色真皮内饰配合黑胡桃木纹理饰条，总体来看新君越的内饰风格甚至更多的偏向运动。而新皇冠则完全不同，深色与米色搭配的恰到好处，呈现了浓郁的高档家居风格，音响旋钮的做工也与日本高端音响有的一拼。只不过2.5L车型使用了高光仿木饰板，不如3.0L车型的实木饰板显得高级。

       总结：君越的内饰更年轻，更具未来感，很酷，而新皇冠的内饰则突出了高档家居化的精致，只不过适应人群的年龄要更大一些。

       　配置对比：不同侧重点：高科技还是人性化?

       配置是除了外形外商务中级车同样很看重的一方面，尤其是后排配置，在这方面两款车都拿出了自己的看家本事，我们就先来对比一下两款车对于后排乘客的关照有多深。

       可以看出，新君越对于后排乘客的照顾比老款车型下了更深的功夫，你可以控制音响、空调，并且它们的信息都可以通过一个独立的长条形液晶显示屏显示，可以遥控选择自己爱看的节目通过前排座椅头枕后的两个8英寸显示屏观看，可以控制电动后遮阳帘，后排座椅除了加热外还有通风功能，在夏天是一个利好消息。另外，230V的电源插头无论是为你的笔记本还是手机充电都非常方便，老板键功能则自不必多说。

       而新皇冠与此相比则寒酸不少，它没有后排8英寸屏幕及信息显示小屏、没有座椅通风、没有电源插头。不过新皇冠的后排空调同样可选择自动温控，更智能的温度管家系统则可以根据车外温度与乘客的体温自动调节出风温度及风量，这一人性化设计是其它车型无法做到的。

       总体来说，在后排配置方面，新君越想得更多更周全，科技感也更强，而新皇冠则只把最重要最常用的留在了中央扶手中，不追求科技和炫酷，人性化设计是其最大的亮点。

       安全配置也是这个级别和价位车型的重中之重，新君越这款顶配车型新增加了IntelliSafe前瞻性智能主动安全系统：它包含全车速自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助以及泊车预警功能，在驾驶辅助方面比老款车型有了很大的升级。其它亮点包括标配ESC、可显示数值的主动式胎压监测系统、坡道辅助、电子手刹、倒车影像、主动安全头枕、8气囊等。

       而新皇冠这款2.5L顶配车型则逊色很多，驾驶辅助系统有一部分仅会出现在3.0L顶配车型中，另外不具备胎压监测、电子手刹及主动安全头枕功能。它的优势在于配备了前泊车雷达、超声波侵入传感器以及前排双膝部气囊。

       总体来说，在高科技方面，刚刚上市的新君越顶配车型无疑完胜新皇冠2.5L顶配车型，不过新皇冠的安全配置也已经足够完善，特别是在气囊方面考虑更加周全，也并非一无是处。

       在舒适性配置方面，新君越的亮点在于新增加的IntelliLink智能车载交互系统，它通过挡把后面的鼠标型操控/手写单元可以对中控屏幕中的导航、音频、蓝牙等诸多功能进行操作，你也可以通过触摸的方式在中控与仪表两个8英寸大屏之间进行项目的拖拽，这其实就是凯迪拉克CUE系统的精简版。另外，方向盘上也有诸多多功能键可以对这些功能进行操作，可以说新君越将整个信息及娱乐系统整合成一体，用户可以通过多种方式随意操作。

       而新皇冠方面，仍然是传统的触摸屏操作，功能也比较简单清晰，在上手难度方面大大低于新君越。

       另外，新君越还配备了诸如远程启动发动机、前排座椅带按摩及腿部支撑、冰蓝氛围灯、安吉星全时在线助理、BOSE音响等先进的配置，而新皇冠则在舒适性配置方面走常规路线，基本的豪华功能俱全，多余的则一律欠奉，G-BOOK则是与安吉星相对应的服务中心功能。另外，新皇冠还具备一项人性化的功能就是空调出风口自动摆动，在夏季对于车内送风的均匀化有很大的作用。

       总体来看，在舒适性配置上，新皇冠的2.5顶配还是难以匹敌新君越顶配，不过其在一些特色的人性化细节上还是有令人称道的地方。