优点：8速手自一体变速箱足够抢眼，整车内外做工有进步
缺点：发动机选择单一且排量较大
全新克莱斯勒300C一改以往过于美国化的外形，加入了更多的柔性线条，中网有意的收缩了美式的粗狂，前包围上增加了两条金属条，使前脸层次感更加丰富。侧面看与老款300C保持了相同的设计，平直的线条延续了饱满宽厚的造型，传达出稳重的气息。
内饰风格首先是延续了美式的简洁，非常简单的线条勾勒出宽敞饱满的视觉感受，中控台整体有皮革包裹，不过并没有填充足够的软质材料，还是硬的。至于配置方面，除了常规的自动空调、多功能方向盘、方向盘电动调节、可制冷和加热的杯架、DVD娱乐系统和GPS导航系统等功能外，中控台上的大屏幕还融入了Uconnect® Touch互动信息系统，进一步提升了整车的科技感。
对于一台美系中大型轿车而言，在对车内乘坐空间的处理上，克莱斯勒300C仍很好的体现了美国车“大大咧咧”的风格，和日本车挖空心思偷空间的概念完全不同，尤其是对后排空间的处理上。毕竟这些车在它的出生地美国，其买主基本都是买回家后自己开的，后排座椅的利用率并不高。
搭载3.6L V6自然吸气发动机，这台发动机与大切诺基和牧马人上所装配的相同，只不过经过了不同的调校，最大功率292马力(210千瓦)/6350转，最大扭矩340牛米/4650转，功率有所提升而扭矩略有降低。与之配合的变速箱来自德国的ZF，8挡自动变速箱为300C提供了快速且平顺的动力传输。
编辑点评：总体来说克莱斯勒300C依旧不会与奔驰、宝马和奥迪形成直接的对立面，美式生活态度是它能为车主提供的最好服务，它注定不会成为街车，鲜明的个性应是能说服你的最好理由。
