厂家指导价：18.98～30.98万
优惠幅度：现车充足
| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠金额 | 现车情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 1.4TSI 手动两驱都会版 | 18.98万 | 18.98万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 手动两驱都会版 | 19.98万 | 19.98万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动两驱都会版 | 21.18万 | 21.18万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 手动两驱进享版 | 22.58万 | 22.58万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动两驱风尚版 | 23.38万 | 23.38万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动四驱风尚版 | 25.08万 | 25.08万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动两驱菁英版 | 25.48万 | 25.48万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版 | 27.08万 | 27.08万 | - | 有现车 |
| 2012款 1.8TSI 自动四驱菁英版 | 27.18万 | 27.18万 | - | 有现车 |
| 2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版 | 28.68万 | 28.68万 | - | 有现车 |
| 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 | 30.98万 | 30.98万 | - | 有现车 |
| 查看行情走势：http://baojia.16888.com/style-sid-57414.html 制表：车主之家 | ||||
途观的外观简洁、大气，没有复杂的线条，一眼便能看出是来自大众家族，虽然已经毫无新鲜感可言，但这样耐看的设计绝对经得住时间的洗礼，其比进口版加长了8cm轴距，使得后排空间非常宽大，新的进气格栅和前脸造型秉承了家族风格。
相匹配的Tiptronic 6速手自一体变速箱，以成熟的技术使得途观的加速以及操控乐趣都有了保障，对于那些对动力要求较高的消费者来说，无疑1.8T和2.0T更加适合。此外，途观还搭载了是大众“4MOTION”四驱系统，该四驱系统由瀚德提供，由电控多片离合器式中央差速器、前后桥开放式差速器和四轮电子辅助系统构成。
安全配置方面，途观的表现向来让人放心，全系车型均配备了前排双气囊、前排侧气囊、ABS+EBD+EBA+TCS+ESP、自动驻车/上坡辅助、遥控钥匙以及胎压监测等装置。舒适性配置方面，途观的中高配车型才配备真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车影像以及电动天窗等配置，作为一款20万左右的车型，也难免会让那些看重性价比的消费者失去继续了解的兴趣，不过好在有值得大尺寸的电动天窗，可以弥补一下。
途观的主打发动机是1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250N•m/1500-4500rpm，输出范 围很广，而且涡轮介入的时间也比翼虎的发动机要早不少，因为很多消费者觉得这款发动机“很有劲”。此外途观还提供1.4T、2.0T两款发动机，最大功率 分别为96kW/5000rpm、147kW/5100-6000rpm，最大扭矩分别为220 N•m/1750-3500、280 N•m/1700-5000rpm。与之匹配的分别是6挡手动变速器和6挡手自一体变速器，其中1.4T在动力方面的表现则中规中矩，而2.0T动力强 劲，起步、换挡都很流畅，不过加速迅猛的表现其实也只是途观的假象，在数值上它其实是落后于翼虎的。
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