当下车市SUV非常热门，尽管现在合资SUV也在走价格竞争路线，但要说在10万元区间的性价比，还是自主品牌拥有更多的发言权。他们不仅车型丰富，同时在用车功能方面也完全可以和普通轿车相媲美，甚至有过之无不及。今天，我们挑选了来自吉利旗下的英伦SX7以及比亚迪S6，他们一个是从吉利全球鹰GX7车型演变的新车，一个是自主SUV的热门代表，两车均以配置丰富和功能平衡为市场竞争砝码，到底选择谁更合适呢?
要公平对决，首先价位上要统一，因此我们选择了售价为10.58万元的英伦SX7 2013款 1.8L 手动尊贵型和指导价格为10.79万元的2013款 劲悦版 2.0L 手动尊贵型作为对决的主力，这两款不但在10万元价位具有较强的关注度和代表性，同时车型之间的售价差别不过2000多元，非常适合大伙作为家用SUV的选择。下面，我们将以全方位对比来展示两车异同。
外观/尺寸PK:英伦SX7更具有创新意义，而尺寸方面显然是比亚迪S6领先
英伦SX7的前脸采用“X”字形设计，梯型进气格栅外沿有镀铬装饰包裹，时尚的雾灯和带透镜的大灯浑然一体，整车风格其实和全球鹰GX7十分接近。不但前脸接近，就是车身侧面轮廓以及车尾都十分接近，不过比起全球鹰GX7来，英伦SX7更加大气时尚。整体来说，英伦SX7比较适合家用消费者口味，车身不乏硬朗的线条，但整体还是圆润流线为主的风格。不规则尾灯比较有个性，LED光源也提供了更好的夜晚提示和美观效果。
比亚迪S6似乎不如英伦SX7那般拥有更多外形设计创新，模仿某款日系豪华SUV的造型倒也不是太大问题，毕竟上市快2年了，市场的反馈还是不错的。 2013款比亚迪S6基本保持了与老款一致的外观造型，这一点虽然不够新鲜，但依然没有什么问题。新车全系加入的发光标志是比亚迪最近的创新，成本不算高，但比较醒目。流线而宽大的车身一直是比亚迪S6吸引人们最大的理由，4810×1855×1725mm车身数据很清楚的告诉我们，它比对手英伦 SX7(4553×1833×1700mm)在各方面尺寸都要领先，尽管大一圈的说法有点勉强，但实际上，如果两车停一块，比亚迪S6的尺寸的确更具有视觉优势。
以大唯美向来是国人的选车审美情趣，这方面不要说英伦SX7有所不及，就是同级其他自主竞争对手也很难和比亚迪S6媲美。当然我们并不认定英伦SX7就一定处于下风，它的造型更接近传统SUV轮廓，即便在尺寸方面有所不及，但同样不失为一款看上去挺不错的家用SUV。
