随着现在小长假越来越多，过年过节一家人出门六七个人也属于正常现象，这个时候，五座的车型就显得捉襟见肘了。MPV倒是可以满足多人乘坐的要求，不过面对国内这种路况，有时候通过性差点意思，如果要去郊游，这时候一台7座SUV就是挺合适的选择。

       汉兰达此前一直是国产7座城市SUV的标杆，不过现在它的对手也挺多的，更换了新发动机的道奇酷威就是其中之一，它能不能挑战汉兰达的地位呢?还是用实力说话吧。

       相比酷威，汉兰达的内饰设计具有着典型的丰田特色，大部分的真皮装饰辅以木纹饰板的点缀，简单质朴之中又能体现出商务所需的大气与尊贵感。除了内饰设计上的巧妙之外，车内的丰富配置也同样能够令它很好地满足驾乘者的需求。中控台上的双屏幕设计，将空调、车门开闭状态、时间、车辆状态信息等等从主显示屏中单提出来放在了上方的小显示屏中，避免了与主显示屏中导航或倒车影像等显示的相互干扰。

       汉兰达的前排座椅带有加热功能，加热系统不像其它车辆采用的两档或是三档设计，它并没有加热档位限制，可以在加热范围内更随意地调节。不足的是，相对音响、空调等系统较大控制按键和旋钮来说，座椅加热的杆式控制旋钮实在有些秀气，手掌偏大的男士可能会对此有些抱怨。

       作为一款美系风格的SUV车型，全新酷威内饰设计更加吸引人，不仅改掉了老款车型上一些蹩脚的设计，在功能配饰上比起竞争对手也具备了更高的性价比，所谓一款定价低于30万元的进口7座SUV，酷威也拥有了更高的购买价值。

       中控台上8.4英寸的全彩液晶显示屏很吸引我们的注意，它也继承了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。触摸屏对指触感应灵敏，录入导航地址、选择影音娱乐以及空调等功能控制都十分方便。

       点评：抛开见仁见智的外观设计，酷威和汉兰达的内饰设计也是体现出了美系车和日系车的鲜明特色，酷威更偏向豪华设计，而汉兰达更注重人机功效和实用性设计，虽然取向不同，但是都给用户带来了实实在在的实用性。