敞篷的种类
软顶敞篷
软顶敞篷在早期看起来不免会觉得有些“简陋”，因为它其实就是一块塑料布，驾驶员根据需要，将闲置的座位部分遮盖起来，也可以将车辆完全遮盖，从而防止天气情况对车辆内部造成损伤。1963年款的第一代MGB两座轿跑就采用了这种设计。软顶敞篷的折篷方式也有很多种，像摩根汽车保留了原始的手动收篷方式，而自动收篷还分为两段、三段甚至多段收起等方式。
而之后的软顶敞篷无论在材质还是设计方面，都更加完善，像第一代保时捷Boxster、丰田MR2以及第三代MX-5等的软顶，都采用了可回收的纤维材料，同时还可以起到预防紫外线的作用。现代的常见软顶敞篷车型，像MINI敞篷车和甲壳虫敞篷车等等。
可拆卸式硬顶敞篷
顾名思义，这种敞篷通常可以将顶棚拆卸，早期的第一代和第十一代福特雷鸟，以及第二代和第三代梅赛德斯SL，就采用了手动拆卸顶棚的方式。一些近代的硬顶车型，还增加了后窗加热功能。而最近一款为人们所熟知的手动拆卸硬顶车型，来自于兰博基尼LP700-4，只需简单几步就可以完成拆卸操作。比较经典的可拆卸式硬顶敞篷车还有Jeep Wrangler、路特斯Elise以及雪佛兰克尔维特等。
可收起式硬顶敞篷
这种敞篷通常分成几段，可以灵活便捷的折叠收起，并可自动置于车内的专属空间中。历史上第一部具有可收起式敞篷的车型，是1934年由Georges Paulin设计的标致601 Éclipse。虽然硬顶敞篷可以解决软顶敞篷遇到的一些问题，但是它通常会占用过多后备箱空间，所以并不是大部分家庭的首选。
不过硬顶敞篷却是车致极力推荐的敞篷方式，因为它才是真正的全天候敞篷车，非常适合像北京等四季分明，温差较大且多雨多风多沙的城市选择。比较经典的车型像即将消逝的大众EOS，它可以分五折展开顶棚，其中一部分是全景天窗，在闭合顶棚的情况下也可以有良好的视野。再如经典的标致206CC、307CC、宝马3系等等，都是当代硬顶敞篷车中的经典。
