选车过程：本人06年初买的本田飞度1.3L手挡，前盘后鼓。开了九年，酸甜苦辣个中滋味我自知，一言难尽啊。优缺点不想多说，只说二点，1、真的省油：综合路况5个多油吧。九年23WKM为我省了5-6W大米吧。2、追尾三次，被追车子全是大众。刹车刹车真刹不住啊，好在都是市内车速都没有超过50KM/H的，没出什么太大事故。去4S多次交涉没有任何结果。你要是慢慢刹，刹车肯定有。后来自己琢磨：且不说飞度的后毂反应慢些，就是它的前盘宽度也只有二指半(比125摩托车的盘刹略宽一点，制动力肯定不够。而迈腾前盘宽度各位注意了吗?所以早就下定决心再买车一定是大众!

       因为是第二辆车了，车子的空间不能越来越小。这样就基本上定到B级车了。我用车基本是家用商务各一半吧。大众也就只能是帕萨特，迈腾和A4L了。这三款车大小空间价位都差不多。有位朋友开的A4L告诉我它的维修保养费用实在是高，稍微换点件就是二仟以上，而且将近30万也只能买到低配版，况且我今年五十多了，早过了爱慕虚荣的年龄了，实用为主。那新帕和新迈腾的选择也没有太大的纠结，还是空间的问题，如果没出新迈腾的话，那就肯定是新帕萨特了。而新迈腾一出，却是让我眼前一亮。

       空间：对于迈腾说空间都会说满意，非常满意的，什么都大，元芳你怎么看呢?我们在B级车里比·有谁比迈腾的后座大?后备箱大?不是吗?这也是我最后买迈腾的理由.真的很棒，谁懂谁知道呀。

       动力：1.8T的动力在磨合期内时感觉会比较吃力，特别是市区拥堵路段，低速行进时1.8排量的发动机带动1.5吨的车重的确很不舒服，常常会因为没有跟紧前车而被旁边的车钻了空子.但是快出磨合期时，明显感觉到迈腾的加速有了长进，轻点油门就会有很大反应，没有任何拖沓，也很少会发生被前车落下的情况了。总之一句话，1.8的动力完全够了。

       内饰：我选的是黑内！真皮座椅带翻毛更让人有新鲜的感觉不会那么老气！坐起来也相当舒适！唯一一点就是容易脏有点小东西在上面看去就很明显！还有就是得小心！坐的时候屁股袋别装钥匙之类的尖锐物品容易戳破真皮！

       当然这期间也去看过新凯美瑞2.5陆档手自一体，二个原因把它PASS掉：1.它的前刹车盘有三指半寛，比迈腾窄，再就是我以前有回帖说得我嫂子的凯越正面与凯美瑞相撞让它换了二个前门的事。也还看过C5，致胜，迈锐宝都因为空间问题直接PASS.

       以上就是选车的经过，二月初去了本地一汽大众4S，综合比较定了1.8T豪华版迈腾。关于DSG问题也知道一些，考虑有三：1.并不是所有7速DSG都有问题，概率不会超过2%吧?相比较哪款车的故障率能小于2%呢?引用我们当地一电台我爱我车主持人的一句名言：“你买来车就是为了修的。”不想修车就打的吧。呵呵。2.大众这样全球知名的车企对于有缺陷的车总归不会坐视不理的，它肯定会想尽一切办法去解决的，我本身也是做企业的，谁也不会不要脸面，拿本身的信誉开玩笑的。3.不还是有个10年16W吗?车就是个代步工具，实在不行再换一台呗。最近又欣闻召回就更有保证了。