内部设置有何特别之处?

       全黑的前控制台以及浅色的座椅构成了S6的车内主色调，这种搭配也被多数高档运动型车所广泛采用，相比A6L豪华居家的气质，S6变得更加有科技感，同时在大面积碳纤维材质的映衬下，跑车味同样浓郁。

       车内多处的S6标识在无时无刻提升驾驶者和乘客这是奥迪的运动型车，当然这些远没有运动型车座椅更好用——S6的前排座椅具备不错的包裹性，坐在上面能够明显感觉与一般轿车座椅不同的贴合感，不过毕竟S6还是一辆中大型车，座椅只是样式较为运动化，更多的还是照顾到了舒服和美观，并不会令人感到局促。

       带有铝制换挡拨片的三幅式方向盘明显要比A6L的方向盘更容易握紧，主要是因为尺寸更趁手，而方向盘加热功能在奥迪车上很少出现，能够给居住北方的消费者在冬天更好的照顾。

       此外，S6在配置上与A6L大部分型号都基本相同，相比国产车型多了自动泊车、全景摄像头功能，而由于座椅面料以及样式的缘故，未能提供座椅通风功能。

       对了，由于S6是标准轴距的A6，所以内部空间确实会比国产版A6L有所缩小，相信这也是多数消费者所关心的。

       好在缩短的只是轴距，所以驾驶座以及副驾驶座完全不受影响，因为座椅的可调范围和国产的A6L并无区别，这对于身高在2米以内的驾驶者都不成问题。

       不过后排确实有着显著的缩小，像“翘二郎腿”这种动作在S6的后排是无法实现了，而且由于运动型车以前排“至上”，所以右后排的乘客甚至无法调节副驾驶座的前后位置，至于A6L顶配车型上提供的座椅加热、通风、按摩什么的，坐在S6后排的乘客还是去感受一下加速度吧……