在内饰设计上，第三代IS借鉴了一些LFA的元素，布局简洁明了，方便操作。皮质与金属质感的内饰材料相结合保持了雷克萨斯一贯的严谨风格。 F SPORT运动车型继承了LFA所采用的单环数位仪表盘的创新设计。同时，LEXUS雷克萨斯首次在F SPORT运动座椅上采用了支撑性能卓越的“立体”构造，完美符合驾乘者的人体力学特征，确保座椅表面和椅垫填充物之间的零间距结合，创造出精致的舒适度与绝佳的包裹性。
雷克萨斯工程师们为超音速钛银的处理开发了一种全新的涂层工艺。附加的金属质地为车型外观带来更为明显的层次感、轮廓感以及犀利感，令经过这种外部处理的车辆更加光彩夺目。金属效果以及细致的抛光处理令车身线条更加精细而富有轮廓感，其表面也经过了细致的抛光处理。
全新内室设计营造出更加富于动感且以驾驶者为中心的驾驶氛围。同时，通过进一步改进，全新一代IS还拥有同级别标准轴距车型中最为宽敞的后座空间和行李箱空间，布局更为人性化。
安全方面，全新一代IS搭载了多种主动安全配置，包括远光灯自动控制系统(AHB)、车道偏离警示系统(LDA)、并线盲点监视器(BSM)以及倒车侧后方盲点警示系统(RCTA)等。此外，全新一代IS还装配有预碰撞安全系统(PCS)，这套系统搭载了自适应巡航控制系统(ACC)的功能。
雷克萨斯首次采用了最新开发的弹起式发动机罩，从而预留出一定空间的缓冲对行人的碰撞力，这样既能保持较低的车辆前部姿态，又能在碰撞时对行人实现最大化的保护。此外新IS还标配10个SRS安全气囊，包括前排两段式双重辅助保护系统(SRS)气囊、两个驾驶者以及前排乘客SRS膝部气囊、前后SRS侧面气囊，以及全尺寸SRS侧面窗帘式气囊。
结语：与上一代车型相比，全新雷克萨斯IS在外观、内饰和工艺等方面都在原有基础上得到进一步的提升，为产品以及雷克萨斯品牌增加了更多竞争力。五月初，我们还将推出关于新一代IS和IS F Sport的详细试驾内容，敬请各位期待。
