目前家用车中热门词汇莫过于大空间、小排量、动力强、经济省油等，那么今天对比的这两款车与这些热门词汇有着极高的契合度，它们是菲翔、起亚K3。它们又各自用什么杀手锏来俘获消费者的芳心呢?菲翔拿出的是1.4T+双离合的组合，起亚K3拿出的是高配置低价位的出众性价比，两款车起价都不足11万起。究竟选择谁，今天作者就和您一起进行分析对比。
两车都定位紧凑级市场，从详细参数可以看出，菲翔的长宽高和轴距全面超越K3，不过并不算质的超越，菲翔在视觉上与K3并无差异，它们看起来一样大。值得 一提的是，菲翔2708mm的轴距让人印象深刻，在紧凑级车型中算数一数二的，仅次于同级空间之王标致408和雪铁龙C4L的2710mm轴距。菲翔这些 优势可以让你拥有更好更舒适的车内空间，这算是它的一大卖点。
起亚K3
菲翔
外观方面，K3和K2、K5一样采用的的虎啸式中网，不同的是K3采用镀铬直瀑式，视觉冲力更强!而菲翔虽然也是专为国人设计打造，但意大利韵味并不比进口菲亚特差，圆润中不失力量感的线条是菲亚特产品的精髓，和道奇Dart同平台的它并没有沿用大嘴式中网造型，而是选择了更容易被国人接受的常规设计，外观各细节上要比朗逸更有新意，至少在路上可以让人一眼就认出它来。
起亚K3
从大灯配置来看，两款车各有特点，菲翔全系标配透镜和大灯延迟关闭功能，而K3除了入门版以外全系标配了日间行车灯。
起亚K3
菲亚特菲翔
看到起亚K3硬朗的前脸，以为它的侧面也很犀利，可事实上却相反，他的线条勾勒并不多，显得有点平庸。而菲翔则没有这样的困惑，它不仅是新车型的原因，菲亚特本身就是个不拘一格的品牌，设计师通过延伸C柱，巧妙的将后备厢在视觉上的比例缩小，并通过上翘的尾翼将尾部勾勒得极富艺术气息。
起亚K3
K3是起亚首次在尾灯采用了环形LED灯带设计，点亮后效果更加柔和，夜晚可识别性很高。飞翔虽然没有采用目前流行的LED样式，但光带的设计似乎更有科技感。
起亚K3
菲翔
轮胎方面，依然是菲翔的强项，虽然它们都使用的是205/55 R16规格轮胎，但菲翔的轮胎供应商为普利司通，泰然者ER300这个系列轮胎在舒适性上有不错的表现，而在轮胎方面，起亚K3配备了规格为205/55 R16的韩泰轮胎，仅具有非全尺寸备胎。
车身颜色上，K3提供透明白、檀木黑、钻石银、暗樱红、钛银色、新雅蓝以及全新的汉玉白和冰海蓝8种车身颜色，以满足消费者差异化用车需求。
菲翔的车身颜色有珊瑚红、丝缎银、太空黑、钛晶灰和天使白五种，从厂家的宣传推广来看，珊瑚红算是主推颜色之一。
外观小结：
两款车都有非常时髦的外观，菲翔设计上没有明显的性别与年龄段趋向，空间尺寸领先K3，更偏向家用，且非常耐看;起亚K3给人以运动感之美，更符合男性或钟爱运动设计的消费者。如果您和家人在购车时只是纠结在外观上，那只能用投票去决定了。
为了更清楚的了解两车配置上的差别，我们选取K3的1.6L DLX AT版和菲翔的1.4T 双离合 劲享版 2012款进行比较。两车价格相差7000元，都属于高配车型。下面我们来比较一下两车有哪些区别。
起亚K3
内饰上，进入K3的车内你会感到一种非常有青春活力的居家氛围。据厂家的介绍，K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配，可以说对于从偏向运动到温馨居家性格的消费者都照顾的很到位。
广汽菲亚特 菲翔
而菲翔在内饰设计上与原型车道奇Dart如出一辙，充斥着浓郁的以驾驶员为中心的设计风格，整体偏向驾驶员一侧的中控台让你一坐进车内，就有一种掌控感，而作为广汽菲亚特的首款车型，在做工上显然还可以做的更好，有些接缝还是不太均匀。
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
在方向盘造型上，两车都采用的是三幅方向盘造型。而菲翔除了完全继承道奇的方向盘样式外，真皮、多功能按键，四方向调节，这些配置该有的都齐了。而K3则多了方向盘加热功能，这也是紧凑级车里不多见的配置。
菲翔
首先我们来看两车的安全配置，两车售价区间相似，但是起亚K3与菲翔相对应车型相比，起亚K3比菲翔要便宜5000元左右，从安全配置对比可以看出，除了前排侧气囊之外，两车的配置基本相似，起亚K3前排侧气囊标配，而菲翔则是最低配的悦享版并不配备，不过菲翔标配刹车辅助系统和发动机防盗系统。而且多了自动驻车和上坡辅助系统。再结合两车的售价就可以看出，安全配置上，菲翔要占优势。
广汽菲亚特 菲翔
广汽菲亚特 菲翔
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
K3的顶配车型售价比菲翔便宜7000元，菲翔顶配车型相比K3 1.8L顶配车型多了前/后排头部气囊(气帘)、自动防炫目内后视镜、蓝牙/车载电话、GPS导航系统，倒车视频影像、自动驻车/上坡辅助;K3则是多了电动座椅记忆、座椅加热、氙气大灯、无钥匙启动、日间行车灯和后视镜记忆功能等配置，通过对比可以看除菲翔多了一些科技配置，而K3则多了一些舒适性配置。不过K3价格依然要便宜不少。
内饰配置小结：
从上面的仔细对比我们就可以看出，在内饰造型上，K3显得更运动，菲翔其实也挺运动，只是相比之下多了些居家气息，配置上，售价相对便宜的K3稍占上风，特别是在中低配车型上这种优势比较明显，而在高配车型上，菲翔在科技配置方面有些优势，不过总体而言，毕竟老百姓购车不会选择那么多顶配车型，所以配置上起亚K3性价比相对较高。
空间对比：两车空间表现相似 储物空间丰富
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
首先两车的车身尺寸相差不大，特别是轴距都达到了A+级紧凑车水平的2700mm轴距，所以，在内部空间上两车应该表现的不错，实际感受上也是如此，在调好座椅后，身高1.80米的模特坐入车内，前排空间头顶都有一拳的余量。
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
后排空间上，两车都是头部空间稍显局促，车型地板中央并没有大的隆起，只有一小部分隆起，对于坐在中间的乘客影响不是太大，腿部空间则是拥有两拳的余量，后排空间整体表现不错。
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
座椅方面，两车车都配备了电动调节功能，不过K3可进行10方向电动调节并且带有两组记忆。这点上明显比菲翔要厚道一些。但它们都没有配置座椅加热功能，比较遗憾。
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
起亚K3
两车的后备箱容积相同，都是470L。不过K3的后排座椅不能放倒，只能通过一个方口连接后备箱。菲翔提供4/6比例放倒功能，进一步加大储物空间。但菲翔有一点不方便的是，它并没有在后备厢门处设计开启拉手或按钮，想打开后备厢只能通过车内的按钮，或者在车辆熄火时通过遥控钥匙。
空间小结：
通过以上对比，车身尺寸相差不大，轴距相同，所以在空间表现上两车可以说是旗鼓相当，而2700mm的轴距带来的大空间，让菲翔和起亚K3作为家用车来讲都比较实用。
动力对比：菲翔综合变现更加出众，运动性更强
起亚K3在动力配备方面与同门兄弟现代朗动完全相同，采用1.6γDVVT和1.8Nu DVVT两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率的93.8千瓦，最大扭矩156牛米;1.8L发动机带有双连续可变气门正时技术，最大功率 107千瓦，最大扭矩175牛米。而菲翔1.4T发动机，最大功率可以达到96千瓦，最大扭矩达到220牛米。起亚K3发动机虽然在最大功率上略有优势，但最大扭矩的输出和数据表现都比菲翔的1.4T差很多。
在变速箱方面，菲翔采用5速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，与起亚K3相比，菲翔的手动挡明显不具优势，但DCT双离合变速箱和1.4T发动机的组合明显超越了起亚K3六速手自一体。
起亚K3
广汽菲亚特 菲翔
它们都采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，这样的搭配在这个级别车型中非常多见，虽然谈不上有什么技术亮点，但在驾驶过程中这种悬挂组合的表现还是不错的，并且它们作为实用型家用车，都比较偏向舒适性的调校，路感也比较清晰。
K3日常驾驶起来有比较强的整体感，能在风云变幻的车流中穿梭。但如果是用来跑山就差一些，你会觉得车子侧倾比较大，尺寸太长不够灵活，转向依然慢半拍。
广汽菲亚特 菲翔
菲翔的静谧性表现比较出色，在110km/h时速前行中，整车对于风噪和胎噪的抑制很明显，车内人员的交谈并不需要有所提升依旧可以进行轻松交流。得益于搭配了6速双离合变速器，在平稳驾驶过程，引擎的转速在不到2000rpm时，车辆就已经逼近了高速公路的最高限速。在大部分驾驶过程中，虽然车辆的指向谈不上十分精准，但清晰的路感和轻松的操控对于这样一部家庭用车来说，已经够用了。
动力小结：
从数值表现来看，起亚K3要更优于菲翔，尤其是最大功率。不过菲翔匹配的1.4T发动机让最大扭矩拥有更大的发挥空间，而且优秀的经济性表现也会给这款车型加分。从实际驾驶感受来看，本人更倾向于菲翔的1.4T发动机，动力充沛而且发挥的比较充分，应对城市道路更合适。
全文总结：
作为消费者，在这两款车型中选择难免会让你有些头大。我的建议是，如果您更在乎外型的话，那么喜欢哪个就买哪个就好了;而若是您想要一款全家人都容易接受的车，菲翔可能更适合一些;对于年轻好动且对驾驶品质有一些追求的朋友而言，我强烈推荐你选择K3，只要一接触方向盘相信你就会放弃菲翔了。
如果我选，我会选择起亚K3，外观更具有阳刚之气，偏重运动性，可以说非常受男孩子欢迎。后排空间也并不比2708mm轴距的菲翔小，这点更让我坚定选择K3，加上比菲翔更加丰富的配置，1.6L的动力也可以满足我的日常需求，更重要的是，K3目前普遍都有8000元左右的优惠，还可享受3000元惠民补贴。
目前东风悦达起亚的的经销商网络还是比较丰富的，购买/维修/保养都不是问题，而菲翔目前经销商较少，维修保养方面不如起亚K3，并且菲亚特的品牌认知度较低，保值方面还是起亚K3更有优势。
