内饰：家族化与年轻化的平衡

       虽然昕锐的外观采用了斯柯达家族的全新风格，带给我们不少惊喜，但内饰设计还是典型的大众式样。上深下浅的配色方案稳妥居家，造型布局与新桑塔极为相似。不同的是，昕锐的中控面板上贯穿了一大块银灰色金属装饰，与桑塔纳上的桃木装饰相比显得更为年轻。

       四辐式的多功能方向盘采用真皮包裹，同样的用料我们只在奥迪车型上见到，手感非常出色。不过最右的两个多功能按键位置太过靠里，受限于手指的长度，单手操作基本不可能。

       仪表盘和行车电脑的造型布局也与新桑塔纳基本一致，不过白色的屏显和表针都更为清晰易读。

       出于入门级的定位，昕锐的多媒体配置就较为简单，在我们试驾的顶配版上，只配备了一个多功能CD机。但可别小看这个CD机，它不仅提供USB接口、SD卡槽等扩展输入，同时带有蓝牙电话，使用起来非常方便。

       至于大家都很关注的车窗控制，不用担心，昕锐上在主驾驶车门上提供了四门电动车窗，比捷达上饱受诟病的两门厚道多了。

       我们试驾的顶配版上，座椅采用了全皮质设计，略微偏硬但支撑性较好，利于长途驾驶，这也是大众家族的一贯风格。不过据销售人员介绍，顶配版上标配的是真皮+织物座椅，全皮座椅则需要选装。

       此外，大众家族那“小巧”的中央扶手继续得以保留，于是，与手刹冲突的缺点也一并得以延续。