◆ 技术：全新后悬+智能系统

       作为此次新车宣传的主打亮点之一，我们当然不能不提一下新天籁的悬挂结构。与以往的前麦弗逊+后多连杆不同，新世代天籁采用了全新的后RM2梯形控制臂独立悬挂，名字听起来很复杂高端，简单说来就是比传统的多连杆更为扎实，能为车辆提供更好的抓地力，提升转向能力，确保行驶的稳定和高效响应。

       此外，新天籁还搭载了只在豪华品牌英菲尼迪的部分车型上出现过的四轮循迹系统，具备智能转向功能，在同级别车型中属于首创，科技优势较为领先。还有一套ITS预警式整体安全系统，包括车道偏离辅助和侧方盲区辅助，可以在一定程度上提升行车的安全。

       总结

       相较于现款天籁成熟稳重的整体风格，新世代天籁大胆地向运动年轻化风格靠拢，从外观到内饰均做出了诚意十足的改变，让大家感受到了足够欣喜的各种新鲜元素，无形中将目标人群扩大至消费潜力可观的年轻群体。但新天籁也没有抛弃原本的舒适定位，而是加入更多的科技和安全配置，提升动力和油耗表现，进一步提升整车的性能和竞争力。同时，又针对国内市场的消费习惯加入镀铬、仿碳纤维装饰等，形成了自己的独特风格。

       因此，我们完全有理由对这一款新世代天籁抱有期待。不过，实际竞争力如何还是要看具体的价格表现，从目前已经公布的19-23万的预售价看来，涨价的可能不大。那么，就让我们一起期待3月18日正式上市的时刻吧。