在欧洲的几大车展中，德系车一直都算绝对主力，虽然日内瓦车展是一个国际性大舞台，但德系车仍然是重头戏。即将于3月5日开幕的日内瓦车展上，德系重磅新车同样众多，包括奔驰、宝马、奥迪、大众等集体都会有多款新车在此发布。
宝马3系GT
以3系为基础跨界车，主打个性化细分市场
在2月初，宝马已经公布了全新3系GT的官方图片，新车也已确定会在3月举行的日内瓦车展首发亮相，并有望于年内引入国内进口销售。作为全新3系的延伸车型，3系GT类似于宝马5系GT的策略，采用了掀背设计来主导更个性化的细分市场。
宝马3系GT的前脸并没有采用最新一代3系所采用的豹眼设计，不过眉宇间依旧保持了强烈的侵略性。前保险杠层次感强烈，雾灯采用三颗LED构成，而下方的进气口拥有不错的层次感。
车身侧面，作为一款两厢半的跨级车，3系GT更为倾斜的C柱和行李箱连为一体，车尾尺寸非常短促。车辆尾部则是最为传统的宝马元素构成。全新3系GT相对于普通3系将驾驶员坐姿提高，同时车身高度也将有所增加。
3系GT的掀背式设计大大提升了实用性。多达520L的后备厢空间，相对于3系普通版(480L)和旅行版(495L)都有所增加。而后尾翼也保证了其在高速的稳定性。
内饰方面：新车与3系轿车基本保持一致同时可以选择多种颜色和风格。而在配置上，3系GT将配备ESP车身稳定系统、一键式启/停、液晶显示屏和自动空调等。
作为跨界车新3系GT将提供xDrive全时四驱系统，宝马3系GT将共享现有3系轿车的动力系统，汽油版本包括三个版本，型号N20B20的2.0T涡轮增压发动机，和国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本，另一个就是型号N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，均匹配8速手自一体自动变速箱。分别代表了3系GT 320i、328i和335i车型。
宝马5系改款
小改款升级，外观内饰等细节获得升级
小改款宝马5系已经多次被曝光了路试谍照，虽然目前仍未揭开庐山真面目，但无疑该车也将是宝马在日内瓦车展的重点改款新车。
【小改款宝马5系】
小改款宝马5系的推出无疑使为应对奔驰E级的小改款，改款之后的宝马5系将获得一个全新的保险杠以及重新修订之后的进气格栅。双肾型进气格栅相比现款车型要有所增加，大灯内部的天使眼造型也开始向全新一代宝马3系靠拢。前保险杠设计增加了下部进气口的长度，将雾灯装饰区域与之连为一体。车辆尾部则更新了后尾灯和后保险杠下部扰流板的设计。
【现款宝马5系】
车辆内部则升级了车载信息系统和娱乐系统。动力方面同样没有什么太大的变化，最大输出功率235千瓦的3.0L直列六缸引擎将依旧作为主打配置出现。
奔驰A45 AMG
奔驰A级性能钢炮，2.0T动力输出达到360马力
今年2月初，奔驰发布了A45 AMG官方图片，让我们在期待已久之后终于迎来了A级车性能版本，而A45 AMG拥有360马力的动力输出也没有让我们失望。
基于A级打造而来的高性能A45 AMG，当然毫不意外地采用了更为激进的造型设计，包括头唇、侧裙、尾翼等都比普通版车型更为个性，同时还能提供足够的空气下压力。轮圈则换上了19英寸的型号，也让A45 AMG整体看起来更为夸张。
内饰部分运动座椅点缀了红色线条缝制，除了包裹性更突出之外，视觉效果也明显提升。中控台部分使用了轻量化的碳纤维打造，同时包括空调出风口、仪表盘等都显得更为运动化。
动力部分是A45 AMG的亮点，所搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了360马力，最大扭矩达到了450牛米，这对于2.0L排量的发动机而言，升功率达到180马力已然是相当突出。为了应付如此强大的动力，A45 AMG配备了奔驰的4MATIC四驱系统，并配备7速双离合变速器。该车从零加速到100km/h仅需4.6秒。
奔驰CLA45 AMG
配备运动性的车身套件，与奔驰A45 AMG共享动力总成
奔驰在北美车展上正式发布了CLA车型，而日前借索尼发布PS4全新一代游戏机之机，奔驰CLA高性能版本CLA45 AMG在游戏中得以曝光，而该车也将有望在日内瓦车展正式亮相。
作为奔驰AMG系列里的最新成员，CLA45 AMG同样拥有更具运动性的车身套件，虽然目前曝光的图片有限，但从照片中仍可以看到硕大的轮圈、更具空气动力学效果的尾部扩散器等。
动力部分，奔驰CLA45 AMG预计将会搭载与奔驰A45 AMG相同的动力总成，2.0L四缸涡轮增压发动机为其提供动力，最大输出功率为360马力，最大扭矩450牛米。
奥迪RS Q3
奥迪首款量产的Q系列的RS车款，百公里油耗8.8L
日内瓦车展的到来将迎来新一轮奥迪新车的亮相，奥迪旗下小型跨界车Q3也将在日内瓦车展中迎来车系中最强大的RS版本，这也是奥迪首款量产的Q系列的RS车款。
RS Q3承袭了RS系列战斗性的外观和富有侵略性的造型。相比于普通版本车型，RS Q3重新设计了前保险杠，水箱面罩变成蜂巢状的RS家族布局。前保险杠上巨大的两侧进气口通过镀铬两条点缀，而两侧点缀也像獠牙一般增添了RS Q3的侵略感。除此之外，为了保证车辆的行驶性能，RS Q3还将离地间隙调低了25mm。刹车系统采用高性能的八活塞卡钳。排气系统也根据性能要求采用了椭圆形的排气管。
车辆内部，RS Q3采用了运动型座椅，平底方向盘以及铝合金踏板。而MMI系统也专门为RS系列经过重新设定。内饰颜色以黑色钢琴漆辅以铝合金和碳纤维饰板构成。在车内娱乐系统方面客户还可以选择GPS导航以及拥有14个扬声器的BOSE音响系统。
RS Q3搭载一台涡轮增压2.5L五缸汽油发动机，最大输出功率228千瓦，最大扭矩420牛米。与之匹配七速S tronic变速箱和Quattro全时四驱系统。根据奥迪官方公布的数据，RS Q3百公里加速时间5.5秒，在电子限速的作用下最高时速250千米每小时。油耗方面，RS Q3百公里油耗8.8L，二氧化碳排放量206克每公里。
在日内瓦车展完成首发亮相之后，RS Q3将在今年秋天率先上市，预计售价54600欧元，折合人民币约47万元。
保时捷改款Panamera
外观小改，或将借鉴Panamera Sport Turismo概念车设计元素
对于保时捷的四门跑车Panamera来说，修长饱满的外形赢得了不少消费者赞同的同时也备受争议，因为从侧面看来它的确不如传统的保时捷那么和谐，即将到来的日内瓦车展上，保时捷Panamera有望推出改款车型，而这一现象也可能得到改观。
外观方面：因为为改款车型，所以外观并不会有太大改变，但前后灯会借鉴新款保时捷911车型的设计元素。大灯还会增加LED灯组的配置。而中网也将会重新调整来改善前脸造型效果。
【改款保时捷Panamera路试谍照】
【保时捷Panamera Sport Turismo概念车】
动力方面：预计改款车型将会搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率420马力，而S版车型则继续搭载4.8升的V8发动机，高配的Panamera Turbo以及Panamera Turbo S应该也会有相应的动力提升。
欧宝Adam Rocks
小型跨界车，使用软顶敞篷，对手瞄准菲亚特500等
小型跨界车已经成为了未来市场发展的重要方向，欧宝在去年巴黎车展发布了全新小型车Adam之后，此次日内瓦车展将会带来该车的跨界版车款，同时还是一款敞篷版车型，并且该车款可能会命名为Adam Rocks。
为了保证充分的玩乐气息，Adam Rocks概念车采用了一个可伸缩的织物车顶，这样的设计在敞篷版的菲亚特500C以及雪铁龙DS3敞篷上出现，这也是近年来复古车型复兴的一个重要特征。相比于普通版的Adam，Adam Rocks概念车增加了15mm的车身高度以及20mm的车身宽度，当然这些都是越野套件带来的改变。
动力部分，Adam Rocks可能将搭载1.2L、1.4L发动机，最大功率分别为51千瓦和63千瓦。此外欧宝还将提供一款三缸涡轮增压发动机，其最大功率可达85千瓦。此外，我们还看到新车采用了一个中置排气管，同时黑色的越野套装环绕全车。根据欧宝的计划，跨界版的Adam Rocks将于明年年底正式上市销售。
欧宝Insignia改款
新君威兄弟车型将改款，外观内饰升级
欧宝Insignia已经上市有些年头，在这个中级车纷纷换代的时候，曾经以饱满的运动风格征服了消费者的欧宝Insignia明显显得有些审美疲劳。作为别克君威的兄弟车型，其在国内仍受到不少关注，该车很可能在日内瓦车展正式亮相。
小改款车型的变化主要集中在外饰上，2013款欧宝Insignia加大了进气格栅的尺寸，大灯经过重新设计之后一改老款车型呆板的内部结构，在增加了透镜以及LED日间行车灯之后也开始变得炯炯有神。原本就很饱满的前保险杠下沿则加了尺寸可观的扰流板，而由于进气格栅的加大前保险杠上的中央进气口尺寸也进行了缩小。
车辆尾部则重新设计了尾灯，樱桃红的配色取代了现款车型的普通红色，尾灯造型轮廓也从现款车型的柳叶形变成了较为规整的类四边形。同时行李箱开口也由此进行了加大，后保险杠则重新设计。
【2009款欧宝Insignia】
动力方面将保持现有动力不变，OPC版本的车型将搭载一台升级之后的2.8L V6涡轮增压发动机，最大输出功率298千瓦。国内方面，同样出自欧宝设计中心的别克新君威也有望跟随欧宝Insignia推出小改款车型。
大众高尔夫7旅行版
更为实用、空间更大的全新一代高尔夫
大众在去年发布了第七代高尔夫，而今年高尔夫7的延伸车型也会相继推出。高尔夫7旅行版将会于3月份举行的日内瓦车展正式发布，实际上除了旅行版之外，高尔夫7包括电动版、插电混动等多个版本都车型也都将会有所亮相。
【高尔夫7旅行版】
【高尔夫7】
高尔夫7旅行版延续高尔夫7带来的全新造型设计，前脸部分与高7两厢版基本完全一致，而作为旅行车，车尾的变化十分明显。高尔夫7旅行车带有一个更大空间的尾部，C柱之后多了D柱，车身显得更为修长，同时也不失协调性。
旅行车优势在于空间提升，高尔夫7旅行版在增加了尾部之后，后备箱空间达到了605L，而第二排座椅放倒之后空间提升为1665L。相比于现款高尔夫6旅行版车型，似乎在空间方面略微有所减小。
动力部分，高尔夫7旅行版很可能会与普通两厢版采用相同的配置，海外市场上可选装DCC主动悬架控制系统。该车在3月份正式发布之后，预计会在今年8月份于海外市场上市。
大众高尔夫7 GTD
全新高尔夫柴油高性能车款，百公里油耗仅3.5L
GTI是大众汽车的性能版本，而它是针对汽油版车型，相对于柴油版的性能车款，大众用GTD来表示。在此次日内瓦车展上，大众将带来高尔夫7 GTD车款，作为第七代高尔夫的一款性能版车型，新车搭载了2.0 TDI柴油发动机，百公里综合油耗仅为3.5L。
外观方面：新车延续了GTI车型的设计理念，例如车头的镀铬装饰连接大灯、网状进气格栅、犀利的保险杠，搭配尺寸为225/45 R17的轮胎等，整车显得运动感十足。
内饰方面：第七代高尔夫GTD以全黑内饰为主色调，采用运动座椅和三幅平底多功能运动方向盘，铝制踏板装饰以及格状座椅等，可以说新车内外均散发着强烈的运动气息。
动力方面：高尔夫7 GTD车型搭载了最新研发的柴油增压发动机，该款发动机的代号为EA288，最大功率输出184马力/3500rpm，峰值扭矩高达380Nm/1750-3250rpm。与之前配备EA827发动机的高尔夫6 GTD车型相比，功率提升了13马力，扭矩提升了30Nm。
第七代高尔夫GTD在欧洲标配6速手动变速箱，并有6速DSG变速箱可选。高尔夫7 GTD的整车质量为1302kg，0-100km/h的加速时间为7.5秒，极速则达到了230km/h。作为参考，第七代高尔夫GTD比上一代车型0-100km/h的加速时间提高0.6秒。另外，第七代高尔夫GTD的油耗表现也相当出色，官方百公里综合油耗为3.5L，二氧化碳排放为109g/km。
