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三菱劲炫ASX对标致3008 新鲜SUV一对一
2013年02月22日 09:55 来源: 凤凰网汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]中国是目前全球最大的汽车市场,而SUV在国内的火热也不是一年两年了,国际品牌中有前瞻性目光的早早都将旗下各款新车拿来投产,尽量早的、多的瓜分这块大蛋糕。但是,也有一些反应不够迅速的品牌,出于种种原因不久前才将一些新车在华投产,比如广汽三菱劲炫ASX和东风标致3008。

       内饰:标致更精致,三菱更实用

三菱劲炫ASX对标致3008 新鲜SUV一对一(2)
三菱劲炫ASX对标致3008 新鲜SUV一对一(2)

       三菱劲炫ASX内饰造型更易让人适应

       不同产品研发策略从外观设计延续到车内铺陈,3008如近年来新推出的法国车一样,造型看起来就与众不同,很多功能按键的设定和布局也是如此,初次接触的消费者都需要适应。而劲炫ASX的内饰更容易让普通人接受,但从质感和工艺来说似乎也要略的当一些,这又是让不少消费者困惑的地方。

试驾国产东风标致3008 回归法式小情调(2)
试驾国产东风标致3008 回归法式小情调(2)

       最先感觉到与众不同的就是斜坡式的中控台,并且上面采用了特别纹路的面板,这样的设计能够体现出3008的动感与新潮。当然这样的中控台并不是3008唯一的亮点,中控台上方一连串的拨片控制键更容易将你的眼球吸引过去,类似的设计曾在同样突出个性的MINI车型上出现过。

凤凰汽车试驾广汽三菱劲炫ASX 实惠取胜(2)

       三菱劲炫ASX乘用空间演示

试驾国产东风标致3008 回归法式小情调(2)
试驾国产东风标致3008 回归法式小情调(2)

       标致3008乘用空间演示

       再来看看空间,这两款车在与主流的紧凑级SUV如途观、CR-V等相比都不算出色,主要是受到车身尺寸的限制,而且乘用空间并不是它们特别强调的,从实际体验看两者的水平相当。局限主要是前后排纵向和横向空间,而头部空间满足多数人乘用都应该没有问题。

试驾国产东风标致3008 回归法式小情调
试驾国产东风标致3008 回归法式小情调

       需要特别说明的是,标致3008采用了上下双开式的尾门,让后备箱离地间隙更低,在保证载物空间的同时增加了便利性,是个很不错的设计。

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