拉开车门，首先给人一种商务与运动并存的感受，全黑内饰与深色桃木装饰尽显沉稳，拉丝铝和银色塑料的装饰面板在黑色内饰中起到画龙点睛的作用，使全黑的色彩增添了几分现代感。

       与老款力狮一样，新款车型保持了大弧度曲线的中控台设计，使人觉得时尚动感。虽然中控台的材质较硬，但细节的处理上弥补了这些不足，大块的桃木装饰、和较好的装配工艺让人觉得视觉上很舒适。

       由于非顶配车型，中控台中部设置有一块小的液晶显示屏，但功能上并没有缩水，带有倒车影像功能，音响的按钮手感较好，做工较为细致。音响控制区域下方设计有隐藏的储物空间，放手机和一些杂物非常方便。

       储物空间下方的空调控制区域操作上很便捷，力狮采用自动双区空调，并带有后排出风口，空调的各个按钮排列清晰明了，上手没有什么难度。

       力狮的方向盘采用真皮包裹，粗细适中手感不错，并且设置有多功能按键，在行驶中增添了便利性。定速巡航、蓝牙电话等功能应有尽有，配置上符合这个价位车型的水平。

       仪表盘力狮并没有太多花哨的设计，全部以简单明了的阅读为首要，在按下无钥匙启动开关后，仪表盘中央的液晶显示屏会出现斯巴鲁的LOGO与车头剪影动画，稍等片刻转换为车辆的信息，细节上做的十分不错。

       车窗升降开关只有驾驶员一边有一键升降功能，这可能与日本本土的设计有关，如果全部为一键升降就更加完美了，另外驾驶员一边车门上还设置有座椅记忆键，这与老款一样，使用上较为便利。

       方向盘左侧下方，有一处小的操作区域，与同价位车型相当的功能均有配置，值得一提的是，新力狮还具有上坡辅助功能。除此之外的按键为车身稳定开关、仪表盘亮度调节、后视镜电动调节与折叠等。

       力狮的座椅宽大舒适，皮质柔软，非常适合长途驾驶，座椅中部采用打孔处理，8向电动调节带记忆功能，并有两档位座椅电加热，在北方这是个非常实用的功能。

       后排座椅坐垫厚实，靠背倾斜角度适中，经过编辑城市道路和山区道路的乘坐没有感到很疲惫，后座中央扶手放下后，还可拉开盖板，直接拿取后备箱的物品，节省了时间。由于是全时四驱车型，故地板有凸起，所以坐在中间的乘客就需要稍微忍受一下了。