起亚索兰托
亮点：增加7座版车型，外观更大气
缺点：中后段加速能力有待提升
售价：23.48-30.58万元
外观方面有所改进，整体气质提升，方形雾灯替代了之前的圆形设计，增加了几分狂野感。新款索兰托的长宽高分别为4685×1885×1745mm，轴距为2700mm，这样的轴距水平不仅在这6款车中名列前茅，在众多同级车中都不容小视。不过为了优化风阻与上一代车型相比，车高方面降低了10mm，这也让最小离地间隙下降了4mm，为180mm。
如此庞大的车体当然会在车内空间方面得以更好的体现，同样配备了超大尺寸全景天窗，使得后排的空间感更加强烈。实际乘坐空间方面，前排视野出色，并且横向空间也很充裕。第二排空间中规中矩，新款索兰托还有一大亮点是加入了第三排座椅，头部空间充裕，但腿部基本属于够用水平。
动力方面先期上市的车型搭载了老款车型的2.4L MPI汽油发动机和2.2T E-VGT柴油发动机。汽油版和柴油版的最大功率分别为128kw/145kw，最大扭矩分别为226N·m/436N·m。如果你对动力要求很高，同时又在可以使用柴油车的城市，那么柴油版索兰托会是一个不错的选择。
变速箱方面，所有车型均匹配了6AT变速器，升挡积极，并且换挡动作很快。这在目前SUV车型大量使用CVT变速箱的情况下，还算比较难得。毕竟受到CVT变速箱起步瞬间的保护以及“过于”平顺的加速影响，大多数时候我们还是不能享受到手自一体变速箱的直接与乐趣。
试驾的这台2.4L车型，起步初段加速响应很充足，但中后段加速感减弱的较为明显。液压助力转向系统，助力介入较弱，方向有些偏重，但所带来的指向性很精确，这对于一款SUV来讲已经值得称赞。而采用承载式车身以及前麦佛逊后多连杆的悬挂组合，也带来了还有不错的公路行驶稳定性。
