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自主紧凑车市场之争!长安逸动PK帝豪EC7
2013年02月06日 09:53 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]在国内紧凑车市场,自主品牌毫无疑问已经稳稳站住脚跟,尽管生存不是什么大问题,但目前自主车企基本还是以粗放型的增长为主,因此在细节设计方面和合资品牌存在一定差距。让人高兴的是,吉利旗下的帝豪EC7和长安推出的逸动车型,不仅广受欢迎,在细节方面也更加相对同级大多数对手更到位,下面我们就用两车 PK一番,看看他们之间的共同和差异在哪里。

       空间、储物PK:后排、行李厢容积以及空间灵活性是帝豪EC7更加到位,前排和储物空间则是逸动完全胜出

       作为个人主要是家庭代步需求,两车的空间表现与储物设计就显得尤为重要。从车身尺寸来看,帝豪EC7的4635×1789×1470mm三围与逸动整车尺寸4620×1820×1490mm相比,只是在车身长度略微胜过,而车高与车宽都是逸动后来居上。

吉利帝豪 EC7 实拍 内饰 图片
吉利帝豪 EC7 实拍 内饰 图片

       (帝豪EC7)

       从轴距来看,帝豪EC7是2650mm,而逸动2660mm,从数据上理解,逸动应该比帝豪EC7更出色。我们实际比较结果如下,对于身高 176cm的男性而言,前排头部空间仅二指左右,当身处后排时,头部空间为一拳,腿部则为一拳半。而同样体验者进入逸动车内,前排头部空间不到一拳,当身处后排时,头部空间还有三指余地,而腿部则仅有不到一拳左右。

长安 逸动 实拍 图解 图片
长安 逸动 实拍 图解 图片

       (长安逸动)

       由此,我们可以得出结论。帝豪EC7前排空间不如逸动出色,而后排来看,帝豪EC7明显比逸动占有优势。不过整体上而言,两车都符合家庭代步需要,这方面,我们倒不用多纠结,只是如果家里有较胖人士或老人经常乘坐的话,帝豪EC7会比较有优势一点。帝豪EC7和逸动座椅都足够宽大舒适,不过填充物来说,逸动更柔软一些,长途驾驶或乘坐不会太容易疲劳。

吉利帝豪 EC7 实拍 底盘/动力 图片

       (帝豪EC7)

       帝豪EC7行李厢容积为680升,远远胜过逸动510升,不过帝豪EC7行李厢内部并不算规整,空间不太好布置,加上后排座椅放倒之后,与后备厢地板所形成的平面有一定坡度,这在一定程度上影响了存放大件行李的能力。逸动后备厢的容积达到了510升,内部平整,所以储物能力也不必担心。而且后排座椅与后备厢之间是联通的,方便后排乘客直接拿取后备厢中的物品。不过逸动没有后排放倒功能,一旦出现超宽超长物品,就有些棘手了。

长安 逸动 实拍 底盘/动力 图片

       (长安逸动)

       两车储物空间都比较齐全,不过帝豪EC7更照顾前排乘客感受,在设计上,主要是考虑前排,包括前车门储物都很合理。而逸动则更胜一筹。不但前排储物空间到位,丝豪不输给帝豪EC7,并且后排也在车门储物上更加合理,可以布置下水瓶,而帝豪EC7的后车门是不能放下水瓶,储物便利来看,逸动全面性胜过帝豪EC7。

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