推荐车型：大众CC
厂商指导价：25.18-34.98万元
亮点：ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统的组合让CC在高速上行车更加便利，设定好车速和跟车距离，打开车道保持系统，即使前车减速也可自动刹车，弯道中只要有车道保持系统，完全可以放开方向盘达到8秒钟，车辆会自动沿弯道行驶，并线时在不开转向灯情况 下，系统会自动对方向盘施加阻力，以纠正偏航趋势。
大众CC身背“最美大众车型”与“最具有个性大众车型”的名号。当然，这一切都源于它那四门COUPE风格的优美造型设计，流线相配合的是大众CC低矮的车身，它们一起为人们营造了一种只有轿跑车才会发出的视觉冲击力。大众CC的外形设计对于很多消费者来说都是一种无法阻挡的吸引，尤其是无窗框设计的车门，与同级别的运动车型相比它具有更多的运动化元素，再加上大众品牌在国内极高的品牌号召力，都让CC表现出很高的竞争力。
在车身尺寸方面，大众CC为4799×1855×1417mm，轴距2712mm。可以看到为了体现COUPE轿跑车的定位，CC的高度仅1米41。对于身材稍微高大一些的乘客来说，坐在车内就会略感压抑。不过当你选择坐在驾驶位时，高度带来的局促感就会慢慢被忘掉。大众CC的内饰是整个车上最没有运动气氛的一部分，它几乎与迈腾(车型配置图片报价)的内饰相同，这正是大众模块化生产的产物。不过，这套内饰的最大好处就是功能分区非常明确，即使初次操作也能轻易上手。采用双材质的座椅是内饰中最能勾起驾驶欲望的部分，它的包裹性极佳，造型也具有运动型汽车的风格。
动力总成方面，相信大家更为熟悉，EA888系列的1.8TSI与2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机是主力。1.8TSI发动机的最大功率118KW， 最大扭矩250Nm，匹配7速DSG双离合器变速箱;2.0TSI发动机最大功率147kW，最大扭矩280Nm，匹配6速双离合器变速箱。它们都能带给 你灵敏的降挡体验与迅猛的动力输出过程。另外，还有一款3.0V6 FSI自然吸气缸内直喷发动机可选，它匹配的同样为6速DSG。与TSI发动机不同，V6更加注重动力输出的连贯性，虽然爆发力比TSI稍弱，但 184kW的最大功率和310Nm的最大扭矩也将会带来源源不断的后劲，只有坐在驾驶席，你才能够亲自去体会它们带来的驾驶乐趣。
