不光大气且便宜豪华品牌低配车型导购

2013年01月06日 13:49 来源：网易汽车编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]在中国消费者的心目中，真正能体现出豪华品牌定位的，恐怕就要轮到C级车了，诸如3系、C级这样的似乎还不够给力，今天我们就为大家带来四款豪华品牌的C级入门车款，看看它们有哪些可取之处。

此前我们对于豪华品牌的紧凑级、C级入门车以及紧凑SUV车型做了推荐，实际上，在中国消费者的心目中，真正能体现出豪华品牌定位的，恐怕就要轮到C级车了，就拿奔驰来说，大奔大奔，不大怎么行?同样，现在这些豪华品牌的C级车型也有不少入门的选择。

　　奔驰E级 E260L CGI优雅型

　　指导价格：43.8万元

　　车身尺寸/轴距：5012mm/3014mm

奔驰E级算是奔驰旗下的支柱车型，无论是重要程度还是市场份额，抑或是技术含量，都举足轻重，同时它也具有悠久的历史(现款E级已经是第八代车型)。如今奔驰E级在国内同时销售国产的长轴距四门版本，以及进口的coupe和敞篷车型，而随着E200L的停产，目前最入门的E260L CGI优雅型在市场优惠之后，已经进入了40万元以内，价格相当亲民。

E260L作为E级的长轴距版本，轴距达到了3014mm，作为主打行政和商务的车型，长轴距带来的充裕空间一定会让买主满意，这一点显然是很合格的。而超过5米长的车身也让E260L看上去非常大气，刨除价格，显然这才是传统意义上国人心目中“大奔”。

奔驰E级 2010款 E260L CGI

作为入门级车款，E260L CGI优雅型的安全配置还是非常到位的，其实对于这个级别的车型来说，这些已经不是需要担心的因素了——除开电子稳定系统和前排多气囊系统外，E260L CGI优雅型也装备了胎压监控，以及前排膝部气囊和后排侧气囊，防护堪称到位。当然在舒适便利性配备方面，堪称亮点的就基本没有了，幸好COMAND人机交互系统没有简配。