小改款Wish在车室内的变化不算大，依旧延续2代Wish既有格局，排档座设计在取材自飞机机翼的双层中控台下缘，而不是一般房车靠大腿处的中央扶手处，双层出风口的设计，让驾驶侧的出风口设计在仪表板左右上缘处，看上去就如同两只耳朵，都是2代Wish既有的空间特色。

       车室空间陈设并没有太大改变，依旧延续2代Wish既有的双层中控台、机翼型双层出风口。

       Toyota 为了呼应外观造型趋于年轻动感化，在小改款Wish的门内把手、中控台周边以及方向盘等处，采用类碳纤维纹路之饰板，稍稍强化了热血的气息氛围。此外，包含排档杆头、座椅、方向盘的缝线，也由原本白色更换成红色，搭配全车系深灰基调的配色，企图强化Wish迈向动感的目标。

       呼应外观的年轻与动感，小改款Wish在中控台饰板、车门内侧把手等处，配置了类碳纤维饰板，增添运动化气息。

       包含座椅、头枕、方向盘、排档头等处，皆以红色缝线取代既有的白色缝线;而原有的诸多便利设计，如第2排中间位置的隐藏式置杯架、多数车型标配的USB与Aux-In插孔，提供用车人便利舒适的驾乘空间。

       车室空间及其灵活变化原本就是Wish的优势，小改款Wish内装以提升精致度为主，依旧延续既有的7人座空间配置;车尾行李空间一般状态下容积看来不大，仅拥有高度优势，但若将第3排座椅收折，甚至后排座椅全数收折，打造出的平整空间就具有相当优势，对于载物的商用需求，如露营、铁马行等休闲活动，如此空间变化都具有绝对优势。除了空间变化之外，全车车室内的收纳空间也相当充裕，车尾行李箱底板下设计有储物空间，中央扶手延伸至第2排座椅的前端处，机关翻折下来就是一个便利置杯架，中控台下缘也设有身缩置杯架。

       空间灵活运用本来就是Wish的特色，透过第2排与第3排座椅的变化，展现多元性的产品优势。

       车尾行李厢平整底板下方，设有便利的收纳空间，是相当贴心实用的设计。

       另外，外接USB、Aux-In的插孔也同样列为配备之一 (除了入门的雅致版，其余车型列为标配)，豪华与尊爵两车型则配备有Keyless免钥匙系统，进出车室相当便利;但却也有一个小状况需要习惯，试驾的这部炽焰橘Wish同样也是配备免钥匙系统，按下遥控器的上锁按钮后，习惯性身手却认车门是否锁上，系统感应到钥匙随即又自动解锁。一开始不察此状况，就成了不断开锁解锁的搞笑状态。