上海大众途观：做工精湛，动力充沛

       　　指导售价：18.98～30.98万元

       外观和内饰风格上，途观基本延续了海外车型的设计风格，但在细节上又融入了国人喜欢的中庸圆润元素，结合德系品牌的身份，自然容易让人产生一些青睐。这也是途观上市几年，仍然一车难求的重要原因。

       德系车的做工向来以一丝不苟著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚接缝整齐，软性材料包裹，让人一看就能感受到制造者的严谨。而车内设计部分，大众的风格尽管不如翼虎新颖，但是很讨国人喜欢，也属于老少皆宜的代表。

       相比海外版本，途观的轴距则达到了2684mm。增加轴距后的途观会拥有更舒适的内部空间，同时还保持了比例协调的车身尺寸。加大轴距对于国内消费者来说肯定是好事，同时途观还拥有后排座椅椅背角度调整与座椅前后移动功能。

       动力方面，途观全系采用TSI涡轮增压直喷发动机涵盖了1.4T、1.8T和2.0T三个排量级别，兼顾了油耗与动力表现。变速箱方面，途观选择的是可靠性极佳的6速手自一体自动变速箱产品，同时还为低配车型搭配了5速手动变速箱。也许翼虎采用了1.6T和2.0T涡轮增压会成为途观直接对手，在动力单元方面，也许两车是最好的对手，不过翼虎在性能上更强劲一些，而途观在动力丰富选择层次胜出。

       尽管途观价格不低，但我们却很满意途观在安全方面的贡献，不仅全系标配了前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、电子手刹、胎压监测功能、主被动安全设备都较为齐全。相信这方面，途观会和翼虎形成直接对抗。

       总结：不能否认途观做工精湛与动力充沛的事实。在翼虎还没有加入竞争之间，途观是为数不同的具备全系涡轮增压的城市SUV。另外，途观全系配备了ESP车身稳定系统和胎压监测系统，尽管对于这个价位SUV来说并不算亮点，但是考虑同级其他品牌在低配车型上斤斤计较的做法，途观还算抓到了安全用车的重点。