东风雪铁龙新世嘉——两厢
新世嘉两厢在外形方面沿袭了海外版的C4，在保持老款整车外形的基础上，将大灯、雾灯、中网等细节重新设计。前脸最明显的变化是采用雪铁龙新家族脸谱的前脸设计，整个前脸更增几分阳刚之气。尾部设计没有太多变化，曲线平滑圆润，但不少消费者并不买单这样的设计。
新世嘉的车身尺寸为：长4316mm、宽1773mm、高1483mm，轴距2610mm。相比同级别车，尺寸方面没有任何优势，只能与日产阳光或者丰田花冠之类的相抗衡，面对动辄2米7以上轴距的众多紧凑车大佬们，还是有些心有余力不足。
作为PSA集团品牌，从内饰做工品质上与408极其相似，依旧十分出色。世嘉的内饰设计就雷到了不少人，仪表盘不仅在显示方式上另辟蹊径，就连位置也从驾驶员正前方移到中控台正上方，驾驶时总有怪怪的感觉。电子式仪表科技感十足，但实用性并不理想，观察起来没有指针式方便，也许是习惯成自然。
细节/功能——亮点：
世嘉的中央集控式方向盘和中置电子仪表盘设计，绝对算是亮点中的亮点，虽然褒贬不一，但使用起来别有一番感觉，刚开始接触的时候,使用起来会有些别扭，习惯之后还是会觉得很方便。
车门储物设计同样比较别致，容纳量方面一样欠缺，但是实用效果不错。
与标致408具有相同的前排座椅两侧凹槽设计，而不同的是，主驾驶座椅和副驾驶座椅的凹槽形状不同，同样可以放置手机、钥匙甚至硬币等物品，实用性很好。此外后排中央扶手不仅提供了杯架，还具备储物能力，方便后排乘客放置手机等随身物品
后视镜转向提示，包括加热功能，只有中配以上车型才具备，而电动功能只有顶配才配备，不过和同门标致408一样，顶配具有锁车自动折叠后视镜功能，人性化十足。后备箱液压杆的设计也与标致如出一辙。
