新三样的概念我们很早就提过，它所指的已经不是特定的某三款车型，而是同级别中的代表作品。实际上现在也一直都没有谁能够真正与大众捷达、桑塔纳和雪铁龙富康这老三样相提并论。市场环境都变了，某种程度上说再也不会有一样的天时地利人和来造就这几款车的辉煌。这一点也不可惜，而且我们也一定要清楚，老三样的辉煌属于合资品牌厂商，属于投资者，对于消费者来说并非什么好事情，有近10年的时间大家几乎没有第四种选择，这是一个完全不成熟的市场。

       再看看现在，百花齐放百家争鸣的时代消费者有更多选择，虽然依然与海外市场有差距，但总体情况已非老三样时代可以相提并论。每个月都有新车上市，40万元以下各个区间的竞争都非常激烈，这才能带来市场的发展。

       本篇文章我们就来盘点几款符合新三样概念的合资紧凑级车型。它们在同级别中有着非常不错的销量与口碑，同时车型也比较新。

       大众朗逸

       新朗逸和老款相比轴距相同，除了宽度增加了略有增加之外，长度和高度其实都缩短了。可是因为造型设计的原因新朗逸看起来反而更大气，而且也保持了足够的前后排乘坐空间。车身细节从中网、头尾灯到轮毂、后视镜都经过了优化。不过从另一个角度来说，新朗逸失去了老款车所具有的协调性，不知道各位读者是否认同此观点。

       新朗逸内饰部分的变化值得肯定，中控台设计更加时尚大气，并且依然提供深浅两种色彩搭配，满足消费者对运动或者舒适性的追求。另外新朗逸配置水平也比较令人满意，车辆标配ESP和绿色隔热玻璃，除了风尚版车型外，售价12.59万元的舒适型就配有真皮座椅、电动天窗、自动空调和倒车雷达等配置。

       动力方面还是大家已经非常熟悉的组合，大家可以根据对动力需求和购车预算选择1.4TSI涡轮增压或者1.6L自然吸气发动机。整体来说朗逸是一款相对中庸缺乏特色的车型。只能说它在造型设计、空间等方面都存在优势，而且品牌影响力极强，这就足够让它取得比较好的销售成绩了。

       轮胎：大众新朗逸主要采用韩泰OPTIMO K415系列轮胎，高配车型尺寸为205/55 R16，低配车型为195/65 R15。在这个级别车型中轮胎普遍都偏重舒适性，K415同样有这类特性，同时也拥有更好的耐磨与排水性。

       车身颜色：新朗逸提供7种颜色选择，基本能够满足消费者的需求。从市场情况看多数消费者都愿意选择白色、银色、蓝色、金色。它们与新朗逸气质比较搭配。

       保养费用：大众新朗逸1.6L和1.4TSI保养费用略有不同。1.6L每间隔7500km进行保养，更换机油机滤价格在400元左右。1.4T车型每隔10000km进行保养，更换机油机滤价格大概需要700元。综合来看1.4T车型虽然因为机油等原因单次保养费用比1.6L发动机高，但同时保养间隔里程也更长。所以平均起来两者保养价格并没有太大差别。

       购车手册：如果不是需要电动天窗和真皮座椅这类舒适性配置，也不打算购买1.4T车型，那么风尚版就足够满足消费者的用车需求了，门槛较低，11.29万元很容易让人接受。如果你希望得到更多配置或者1.4TSI发动机，并且预算也比较充足，那么舒适版就很合适。