新三样的概念我们很早就提过，它所指的已经不是特定的某三款车型，而是同级别中的代表作品。实际上现在也一直都没有谁能够真正与大众捷达、桑塔纳和雪铁龙富康这老三样相提并论。市场环境都变了，某种程度上说再也不会有一样的天时地利人和来造就这几款车的辉煌。这一点也不可惜，而且我们也一定要清楚，老三样的辉煌属于合资品牌厂商，属于投资者，对于消费者来说并非什么好事情，有近10年的时间大家几乎没有第四种选择，这是一个完全不成熟的市场。
再看看现在，百花齐放百家争鸣的时代消费者有更多选择，虽然依然与海外市场有差距，但总体情况已非老三样时代可以相提并论。每个月都有新车上市，40万元以下各个区间的竞争都非常激烈，这才能带来市场的发展。
本篇文章我们就来盘点几款符合新三样概念的合资紧凑级车型。它们在同级别中有着非常不错的销量与口碑，同时车型也比较新。
大众朗逸
新朗逸和老款相比轴距相同，除了宽度增加了略有增加之外，长度和高度其实都缩短了。可是因为造型设计的原因新朗逸看起来反而更大气，而且也保持了足够的前后排乘坐空间。车身细节从中网、头尾灯到轮毂、后视镜都经过了优化。不过从另一个角度来说，新朗逸失去了老款车所具有的协调性，不知道各位读者是否认同此观点。
新朗逸内饰部分的变化值得肯定，中控台设计更加时尚大气，并且依然提供深浅两种色彩搭配，满足消费者对运动或者舒适性的追求。另外新朗逸配置水平也比较令人满意，车辆标配ESP和绿色隔热玻璃，除了风尚版车型外，售价12.59万元的舒适型就配有真皮座椅、电动天窗、自动空调和倒车雷达等配置。
动力方面还是大家已经非常熟悉的组合，大家可以根据对动力需求和购车预算选择1.4TSI涡轮增压或者1.6L自然吸气发动机。整体来说朗逸是一款相对中庸缺乏特色的车型。只能说它在造型设计、空间等方面都存在优势，而且品牌影响力极强，这就足够让它取得比较好的销售成绩了。
轮胎：大众新朗逸主要采用韩泰OPTIMO K415系列轮胎，高配车型尺寸为205/55 R16，低配车型为195/65 R15。在这个级别车型中轮胎普遍都偏重舒适性，K415同样有这类特性，同时也拥有更好的耐磨与排水性。
车身颜色：新朗逸提供7种颜色选择，基本能够满足消费者的需求。从市场情况看多数消费者都愿意选择白色、银色、蓝色、金色。它们与新朗逸气质比较搭配。
保养费用：大众新朗逸1.6L和1.4TSI保养费用略有不同。1.6L每间隔7500km进行保养，更换机油机滤价格在400元左右。1.4T车型每隔10000km进行保养，更换机油机滤价格大概需要700元。综合来看1.4T车型虽然因为机油等原因单次保养费用比1.6L发动机高，但同时保养间隔里程也更长。所以平均起来两者保养价格并没有太大差别。
购车手册：如果不是需要电动天窗和真皮座椅这类舒适性配置，也不打算购买1.4T车型，那么风尚版就足够满足消费者的用车需求了，门槛较低，11.29万元很容易让人接受。如果你希望得到更多配置或者1.4TSI发动机，并且预算也比较充足，那么舒适版就很合适。
大众速腾
速腾和上面说的朗逸完全不同，作为一款全球车型，它拥有协调的设计，性能更加均衡。在上市之初新车唯一的争议点在于悬架。由上一代前后独立悬架到新一代车型的后非独立悬架，如此明显的退步显然是不能让人满意的。更过分的地方在于海外版车型依然采用独立悬架设计，这必然要指责。
然而从实际销量看，大家显然都在被动或者持无所谓态度的接受这种设计。或者说，除了悬架之外，新速腾在造型、空间等容易看见的地方都有所提升。在此消彼长的选择中，大部分消费者用实际行动显示出支持和肯定的一面。
从实际评测结果来说非独立悬架确实在大部分时候对车辆驾乘性能都没有明显影响，但在多弯路况和通过减速坎时则能体会到两者不同。另外对于一些喜欢改装的朋友来说，非独立悬架也减少了性能提升的余地。其实说白了，关于悬架或者做工配置都不是别的问题，就是态度问题。作为媒体，我们不希望汽车厂家认为中国是一个容易掌握的市场，中国消费者是容易糊弄的用户。我们希望让汽车厂家感觉到中国消费者真正对品质有苛求，从而能够带给我们最认真最好的产品。
轮胎：大众新速腾采用锦湖和韩泰两种品牌轮胎，整体性能相近，都比较耐磨，而且也能保持在湿滑路面的抓地力。速腾无论高低配车型轮胎规格都为205/55 R16，新推出的蓝驱版车型为了得到更好的燃油经济性，采用了略窄的195/65 R15的轮胎。
车身颜色：大众新速腾提供了代表不同性格的7种颜色，而从论坛中大家的提车作业看，糖果白、雅士银、凯旋金都比较受欢迎。另外还有孔雀蓝、深黑等颜色也能够充分满足大家的个性需求。
保养费用：新速腾提供两年或6万公里质保，日常每间隔1万公里进行常规保养，不过大家可以根据自己的用车情况适当缩短保养里程，以便得到更好用车体验。费用上，车辆更换机油机滤价格350元左右，更换机油三滤价格750元左右。
购车手册：1.4TSI是新速腾的主推发动机，动力比1.6L自然吸气车型更好，同配置价格也只高出1万元左右，比较容易让消费者接受。从具体车型看，个人推荐售价14.18万元的手动时尚型。因为价格超过15万元的豪华型仅仅是多出了电动天窗、真皮座椅、定速巡航、倒车雷达等几项配置，价格门槛更高性价比却不高。当然如果你的预算很充足，那么可以购买我同事推荐的豪华型。
福特福克斯
惊人，这多是人们看到福特新福克斯销量时候的第一反应。两厢加上三厢月均卖过3万台，同级别第一。而且从细节看，两厢三厢销量分布平均，前者甚至要卖的更好些。举例比较一下，大众高尔夫月均销量只有1万台左右。所以在紧凑两厢车级别福克斯的销量更具有骄傲的资本。
上一代福克斯在销量上也有不错的表现，但和新一代车型相比还是有着很大差距，所谓后浪推前浪。新福克斯能取得这样的成绩确实是因为在设计、动力操控、配置方面都有明显进步。这其中设计因素贡献巨大。
福特新一代福克斯的设计带有更多欧系车风范，富有肉感并且运动。给人带来饱满、健康、时尚的感受，车辆内饰也同样遵循这种设计理念。动力方面，入门级车型由1.8L缩减为1.6L发动机，但车辆加速表现基本未变，而且有着更好的油耗表现。5挡手动和6挡双离合变速器在这其中功不可没。从实际驾驶感受上说，新福克斯让人觉得开起来更扎实，车身整体性好。前后独立悬架和底盘依然保持了一流的水准。
另外价格也是福克斯能取得如此好销量的关键。新车起步价格为11.99万元，在同级别中优势明显。而且目前全国普遍都有至少几千元的优惠活动，进一步增强了车辆性价比。
轮胎：轮胎是体现福克斯性价比的重要方面，在同级别车都在用韩泰、锦湖的时候，福克斯上用的是米其林、固特异和玛吉斯轮胎。综合性能普遍略好，兼顾了舒适与操控性。福克斯轮胎尺寸有两种，分别是205/60 R16和高配车型上的215/50 R17。
车身颜色：福特福克斯两厢一共有九种车身颜色，而且相对都比较有特色，比如炫黄色、情调蓝等，而只是红就有星火红、糖果红、急速红三种。而三厢版则有不完全相同的七种颜色，总体更为大气。总之从颜色方面说福克斯应该是同级别中最能满足消费者需求的一个了。
保养费用：福克斯质保期为三年或十万公里，日常每间隔一万公里保养。更换机油机滤价格为300多元，更换机油三滤500多元。因为采用的都是自然吸气发动机，福克斯体现出了用车成本方面的优势。
购车手册：有不少消费者买了舒适型，因为价格更低一些，不过配置确实有些少，主要是少了电动天窗、自动空调、真皮座椅、倒车雷达和多功能真皮方向盘这几项。所以我们推荐选择风尚型，仅仅多出1万多元预算，就能得到更多实用配置，值得。
现代朗动
现代朗动的销量已然和悦动很接近了，两者目前是基本持平的状态。朗动的成功一是来自现代近年在国内的口碑积累，二是本身在设计、价格配置等方面的表现都令人满意。
不管流体雕塑的概念是否能被所有人接受，但不能否认这种设计所凸显的个性，而个性正是当今消费者最需要的。另外朗动10.58万元的起步价格在同级别中优势明显，在加上1.6L车型都有的3000元节能补贴，其性价比就更加吸引人。
在说朗动的时候还有一款特别想放在一起说的车，那就是起亚K3。熟悉车子的读者都知道这俩除了设计之外其实是同一款产品，而K3起步价格更低，只有10.28万元，同样也有节能补贴，而且配置更高。个人觉得在这两款车之间，也许起亚K3更符合多数消费者。不过因为其上市时间稍晚，销量还处在逐渐攀升的过程中。
轮胎：现代朗动配备的是来自韩国的耐克森品牌轮胎，CP672系列比较强调舒适性，整体表现良好。尺寸方面有205/55 R16和215/45 R17两种，分别使用在高低配车型上。
车身颜色：现代朗动提供8种车身颜色选择，其中白银灰三种都比较受欢迎。而金色、红色也得到消费者认可。如果说的长远一点，从二手车角度考虑还是常见的颜色更为保值。
保养费用：朗动享受两年或6万公里整车质保，日常每间隔5000km进行常规保养。更换机油机滤价格300多元，更换机油机滤约600元左右。用车成本方面的表现令人满意。
购车手册：朗动入门级车型价格虽低，但配置不够丰富。所以相对来说推荐领先版车型，手/自动版本价格分别为11.58万和12.58万元。车辆拥有一键启动、外后视镜加热、后排中央扶手、倒车雷达等装备，能够较好满足日常用车需求。
雪佛兰科鲁兹
和上面四款车相比雪佛兰科鲁兹不算新车，2009年就已经上市了，不过至今科鲁兹依却然能让人产生新鲜感。设计和价格同样是科鲁兹成功的两项重要因素。作为新中庸车的代表，科鲁兹外观既有运动的一面，也有让很多成熟消费者满意的稳重细节设计，比如腰线。
人们通常会很关注美系车的油耗，不过对科鲁兹不必有这方面的担忧。虽然有1.6L、1.6T和1.8L三款发动机，但综合官方发布、实际评测和网友提交的数据来看，科鲁兹平均油耗普遍稳定在8L/100km左右。这样的成绩比较容易让人接受。
从价格方面说，科鲁兹10.98万元起步，而且目前市场上普遍有近万元优惠，新车性价比非常高。另外雪佛兰在售后维修方面的服务也一直有着不错的口碑，这同样是吸引消费者购车的其中一个因素。
轮胎：科鲁兹采用固特异和玛吉斯两种品牌轮胎，实际性能接近，但多数消费者肯定希望自己购买的车子能够陪伴品牌知名度更高的固特异轮胎。尺寸方面，科鲁兹共有三种不同轮胎，分别为205/65 R15、205/60 R16和215/50 R17。
车身颜色：科鲁兹共有七种颜色，而且基本在路上都能看到，说明很对消费者胃口。个人觉得挑选科鲁兹颜色完全看用户年龄。如果想对年轻一些就购买蓝色、白色等比较运动的颜色。否则银、灰色则是推荐的选择。
保养费用：科鲁兹提供两年或者6万公里质保，新车首保免费，之后每间隔5000公里做常规保养。更换机油机滤费用250元左右，换机油三滤费用360元左右。总体来说科鲁兹在同级别车中维修保养成本较低。
购车手册：1.6L是科鲁兹的主力销售车型，1.6T和1.8L因为价格稍贵不能体现出科鲁兹的性价比优势，所以选择消费者较少。如果做推荐，可以选择SE版本。车辆配置比较齐全，有前排气囊、侧气囊，以及电动天窗和倒车雷达等配置，都比较实用。
总结：从文中销量数据可以看出福特福克斯有着惊人的销量数字，这个成绩是福克斯经典版所不能及的，动感时尚的造型设计显然起到了重要作用。从中我们也可以看出国内消费者购车需求的多样性。很多时候虽然理论上人们希望车子同时拥有低价格低、低油耗和大空间等优势，但真正有所抉择的时候，造型设计、动力操控甚至后排地板是否够平整等等细节都会成为关键因素。
朗逸和速腾这两台南北大众的代表作品都取得了较好的销量。大众在国内的优势是其他品牌所不具备的。曾经有人做过粗略统计，大众在中国市场占有率最高峰时接近70%，即使后来有一半的人换车时不选择大众，那么它的市场占有率还能保持在30%左右。这样的天时地利着实让人羡慕。不过近年来大众给人的感觉却越来越不实在，从设计的协调性、选材用料到配置都不够让人满意，也逐渐失去优势。
韩系车近年来在设计、工艺上的进步有目共睹，同时也保持了性价比、品质可靠等特点，国内有多地采用韩系车作为出租车，也提升了人们对韩系车的印象。朗动是新韩系车的代表之一，不过因为设计方面原因，个人更喜欢起亚K3。
雪佛兰科鲁兹的销售成绩一直不错，合适的设计与价格，还有中庸的性能都让它受到了持续欢迎。另外最后还想说两款新车，一款是东风雪铁龙C4 L，一款是菲亚特菲翔。在我眼里这是两款不需要有太多争议的好车，不过因为品牌、价格或者偏见等因素，它们未必能获得像上面几款车这样好的销量。但如果你有这样的购车预算，C4 L和菲翔都是我推荐的选择。
