Jeep改款大切诺基

       　　新车新车看点：外观小幅提升，全系搭载8速自动变速箱

       JEEP改款大切诺基

       JEEP改款大切诺基车头变化较大，前大灯、前隔栅以及保险杠的变化都给车头带来了一种新鲜感。车尾的尾灯则经过了重新设计，线条柔和了一些，同时灯具内部也经过重新设计，点亮后视觉效果更佳。

       JEEP改款大切诺基

       JEEP改款大切诺基内饰

       内饰方面，8速变速箱换上了全新的档杆设计。中控台中央显示屏将升级为8.4英寸的触摸屏，并拥有类似通用的安吉星OnStar的车载安全信息服务功能。下方的空调控制面板也改进了操控模式，三旋钮操作更便捷，同时减少的按钮也让中控台显得简洁了不少。其他升级还包括更新样式的方向盘样式以及按钮布局;双炮筒仪表板中央的LCD显示屏尺寸更大，同时显示像素也更高。

       改款大切SRT8性能版

       动力方面，除了现款车型所搭载的3.6升(286马力)、5.7升(352马力)和6.4升(468马力)三款汽油发动机，改款大切诺基还将提供一台3.0L升的V6柴油发动机。传动部分，全系升级为ZF的8速自动变速箱，包括顶级版的SRT8车型，从而取代现款车型的5速自动变速箱，进一步的改善车辆的燃油经济性和平顺性。改款Jeep大切诺基预计2013年应该就能够在国内上市。

       　大众CrossBlue概念车

       　　新车最大看点：其量产版车型将基于MQB平台开发，定位于途锐与途观之间

       大众CrossBlue概念车

       CrossBlue概念车基于灵活度极高的MQB平台开发，它的量产版将用来填补途锐与途观之间的车型空白。从外观造型来看，新车依然具有典型的大众风格，线条简练饱满，给人以平实的感觉。前脸设计引入了大众的新风格，采用一体式的头灯与进气格栅，侧面突出的四个轮拱则展现出了它的力量感。

       大众CrossBlue概念车

       大众CrossBlue概念车

       这台概念车车身长度达到4986毫米，比途锐更长，2014毫米的宽度和1732毫米的车高都保证了其拥有宽敞的车内空间。这台概念车车内采用了独特的2+2+2座椅布局，乘坐空间很充裕，不过其量产版还是会采用更实用的7座设计。而内饰设计依然是大众的工整范儿，但方向盘、中控台设计都明显区别于大众的现款车型，木纹内饰增添了豪华气氛。

       大众CrossBlue概念车内饰

       动力部分，这款概念车搭载了由一台TDI柴油发动机(190马力)与两个电动马达所组成的混动系统。两个电动马达分别位于前后轴，从而可实现电子四驱模式，传动部分则交给DSG变速箱负责。在锂离子电池充满电后，CrossBlue概念车在纯电动模式下行驶14英里，百公里油耗低至2.6升;而在满油箱情况下，混合动力系统能够将行驶里程延长至1064公里，此时这台SUV的百公里油耗只有6.7升，百公里加速也只需7秒左右，这样的表现对于这样一台大型SUV来说已经非常理想了。然而，未来的量产车首先发布的可能还是搭载3.0TSI发动机的常规动力车型。