新QQ动力：延续老款动力不变 后期追加AMT变速箱

       由于本次只是静态拍摄，因此对于新QQ的动力并没有专门的体验。据厂家工作人员介绍，新QQ将会沿用老QQ那款1.0L排量的SQR371F发动机，但是做了新的调校，性能有所上升，燃油经济性会有显著提升，但是目前具体的数据还是个谜，而且据说调教工作还未完全完成。先期上市的匹配五速手动变速箱，AMT变速箱将于后期加入。至于0.8L排量的发动机，有可能不会出现在新QQ上。

       写在最后的话：

       十年一百万辆，对于任何一个汽车品牌来讲都是值得骄傲的事情，更何况于是属于我们自己的自主车型。体验了短短几个小时，就如文章开头所讲，新QQ的“新”主要体现在外观和内饰的设计上，然而如今年轻人的审美越来越向多元化发展，相对于较为成熟的动力组合，这样做的效果如何，就只能靠市场来检验。

       也许正是基于这样的考虑，奇瑞厂家透漏消息，在新QQ上市后，老款QQ并不完全退市，而是同堂销售，老款QQ将主攻入门级产品，与新QQ行程在价格、配置、以及消费人群方面的互补。我们也有理由相信，双保险后的QQ，也许将继续把持国内微型车销量市场的王者地位。