随着自主车型的渐渐成熟，越来越多的自主厂商已经开始向更高端级别发展，像比亚迪、奇瑞和吉利都推出了自己的中型车产品。之前擅长生产小面和微型车的长安在进入轿车领域后，首款紧凑型车逸动的产品品质令人欣喜，旗下的中型车产品睿骋也是一款看上去十分不错的产品。
尽管这款车型还未宣布价格，但令我很奇怪的是，路上已经能见到它的实车，而且不止一次，没准它已经开始通过某些渠道进行试售，下面看看我们详细拍到的这款车型。
实拍长安睿骋
我还记得第一次见到它的时候，大气的外形给我留下了很深的印象，不是说造型多么惊艳，而是线条运用的的和谐成熟，而且各处的缝隙均匀细致，当时我就感慨，自主车能有这样的水平的确令人欣慰。
实拍长安睿骋
作为一款中型车，睿骋的造型偏向平实，很符合中型车的气质，你可能会说它不像现在的很多合资中型车一样越做越激进，但你也不会挑出哪里的设计有所不妥。
实拍长安睿骋
睿骋的车身尺寸4900*1860*1500mm，轴距为2810mm，这样的体积在中型车里算是比较有优势了，也符合国人对大车的喜好，反光镜上转向灯也很有设计感。
实拍长安睿骋
实拍长安睿骋
实拍长安睿骋
实拍长安睿骋
实拍长安睿骋
邓禄普的215/55 R17的轮胎在宽度上满足中型车标准，比某系合资中型车仅205mm的轮胎宽度更厚道。从车门把手的按钮可以看出，该车配备了无钥匙进入系统，尽管不算多新鲜，但这的确是一个很方便的配置。
实拍长安睿骋
从车尾看上去也依然流畅，尾灯在平庸中还加入了活泼的气氛。长安正在逐渐形成自己的家族风格，诸如灯组等处，在紧凑型车逸动上也能找到相似的风格。
发动机舱不仅加装了宽大的隔热棉，还采用了液压挺杆结构，这是很多合资车都没有的配置，开启机器盖的时候非常省力。悬挂结构与凯美瑞的构造基本一致，至于行驶性能还得等试驾车到来时的实际表现。
