紧凑级火拼战 东风雪铁龙C4 L对起亚K3
[导读]东风雪铁龙C4 L的横空出世让人们对雪铁龙这个品牌有了更深的认识,甚至改变了许多人对于法系车的固有观念。全新的1.6THP发动机让许多同级别涡轮增压发动机黯然失色,但能够在竞争残酷的紧凑级市场“混饭吃的”,谁没有几招“看家本领”。而今天要和东风雪铁龙C4 L打擂台的正是以性价比著称的“韩系正太”起亚K3。
内饰—做工考究 布局简洁
从设计与做工角度来说,东风雪铁龙C4 L和起亚K3在同级别中,都处于较高的水平。此前雪铁龙有些怪异的内饰设计并没有沿用到C4 L身上,回归传统的布局更显“亲民”;起亚K3内饰设计十分简约,中控台上大尺寸的液晶屏无疑是最大的亮点之一。
进入C4 L车内,内饰给人感觉非常舒服,你再也找不到法系车惯有的“古怪”。全黑的内饰配色也不会感到压抑,对于这点,空调出风口上的银色装饰条起到了很大作用。C4 L整体布局偏向驾驶者,这也是当今流行的设计。
由于定位不同,内饰设计K3与K5区别明显。K3中控整体的整合度很高,并且十分简洁,设计突出的中控台更加便于驾驶者操作,同时全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。副驾驶位前方的中控面板呈阶梯状,这个设计还是很有心意。
空间—前排同样优秀 C4 L后排更占优
东风雪铁龙C4 L座椅采用真皮包裹,舒适性不错。得益于2710mm轴距的优势,东风雪铁龙C4 L在空间体验方面都让人很满意,尤其是后排的腿部空间表现很优秀。高配车型会配有电动调节,手动调节只限制于低配车型。
由于前排车顶的曲线较高,K3的前排空间十分优秀,舒适的真皮座椅使得驾驶者有非常舒适的驾驶空间。有得必有失,流畅动感的外形曲线也牺牲了一部分后排空间,尤其是头部空间。身材并不高大的乘客,头部也仅有三指的余。