增两款车型/配置升级 2013款帕萨特实拍
[导读]国内南北大众在中级车市场上的布局就是一汽大众新迈腾和上海大众新帕萨特两款重量级车型，这两款车型担负着中级车市场上竞争的重担，而2013款上海大众新帕萨特车型在悄无声息的情况下就来到了我们的身边，作为年度改款车型究竟有何变化呢?
动力配置上依旧没有任何的变化，我们在国内所能接触到的大众车系的动力悉数都出现在了帕萨特车型上，从1.4T、1.8T、2.0T到旗舰车型的3.0L V6发动机都有，形成了一系列产品的完整布局，而与这些发动机匹配的DSG双离合变速箱则是在国内大众家族中普遍使用的一款变速箱，其齿比绵密换挡冲击小以及省油的特点早为我们所知。而2013款帕萨特取消了1.8TSI AT车型，1.8TSI车型全部采用DSG变速箱并且有三款车型供选择。
总结：2013款帕萨特车型在外观以及动力上都未作出修改的动作，这表明年度改款车型最为主要的针对配置上进行升级，这样的升级得到实惠的是购车者，不过所升级的项目并不是很多，主要体现在内饰方面，不过凭借轴距优势以及品牌优势，帕萨特还是非常抢手的一款中级商务车。
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