●内部(一)：部分细节处理的不够精细

       DS4的内饰是它的卖点之一，全黑的配色很符合它运动型车的身份，中控的整体布局也突出了DS4的豪华感与科技感。

       DS4虽然是一款运动型车，但是它的方向盘却不是传统运动型车使用的三幅式设计，而是相对稳重的四幅式设计。多功能按键集成了音量调节、蓝牙耳机、定速巡航等功能，不但按键手感出色，而且操作起来也很简单方便。

       DS4的仪表盘为炮筒式设计，大面积采用液晶显示突出了科技感，但相对降低了驾驶时的激情，不过我个人很喜欢这种设计，因为我不是一个喜欢激烈驾驶的人，安静的享受驾驶才是我所追求的。另外，中间时速表的数字标识只显示奇数(10、30、50这样的整十数)，比较有特点。

       DS4的中控台设计的很年轻化，按键虽然比较密集，但是每个按键的的功能是什么很容易分辨，不至于按错键。自动分区空调的制冷速度很快，按键也比较大，操作起来也比较方便。遗憾的是，无论是低配车型还是高配车型都没有配备中央彩色大屏，消费者需要掏些票子选装，这对于一款二十多万的进口车来说有些说不过去。

       DS4的内部用料很厚道，中控台附近都采用了软性材料，表面处理的很好，摸起来手感很出色。但是DS4也有两个处理不好的地方，一个是主驾驶的左下角的裂缝很大，松动感明显;另一个是点烟器与空调之间能看到胶布缠着的电线，很不美观，我个人认为这里应该增加个盖子盖着。

       ●内部(二)：座椅包裹性出色/腿部空间一般

       DS4高配车型的座椅采用真皮材质，低配车型也可以选装，需要注意的是，低配选装的真皮座椅和高配车型的原配座椅是有区别的。黑红相间的座椅配色更显运动激情，座椅包裹性出色，舒适性也很好。功能方面，10向电动调节、座椅记忆、加热、按摩等都有配备，除了加热外，其它功能低配车型也可以选装。

       由于DS4的车身尺寸比较紧凑，所以腿部的乘坐空间不是太理想，身高178公分的体验者在调整好座椅之后，前排头部还有一拳的剩余;在保持前排座椅不动的情况下，178公分的人来到后排，头部也有一拳的剩余，但是腿部也仅有一拳的剩余。总的来说，只要不是身高太高的人，DS4还是能满足基本乘坐的，对于一款走运动路线的紧凑型车来说，我们不能对空间要求太过苛刻。

       ●内部(三)：手套箱是储物亮点

       DS4的小储物空间比较丰富，前门板的储物格很大，目测可以放下至少3瓶矿泉水。中央扶手箱的开口不是太大，但基本使用没有问题。手套箱是整车的储物亮点，不但开口较大、阻尼优秀，而且内部也很平整。后排还有两个储物格，但只能放小一些的物品，后排乘客携带的物品实在没有地方放了，这里可以救救急。

       DS4后备箱开启的角度很大，内部的平整度很不错，内箱壁上还安装了DENON(天龙)音响，它属于十大品牌之一，质量方面都是比较有保障的。常规状态下DS4后备箱的容积为358L，后排座椅按4/6比例放倒后，容积可以扩充至1021L，大件物品存放也能得心应手。