菲亚特500
配备四轮盘刹车型：全系标配
菲亚特500与前两款车放在一起有些另类，不过作为微型车的菲亚特500相比同为竞争对手的Smart Fortwo全新前盘后鼓还是比较厚道，所以在这里还是推荐一下。菲亚特500运动版配备的是倍耐力195/45 R16的轮胎，这种品牌和型号的轮胎对于只有微型车尺寸的菲亚特500而言已经足够豪华，加上四轮标配前通风盘后盘式刹车，让菲亚特500的性能进一步提高，不过您也要付出相对高昂的费用，另外，四条Cinturato P7轮胎主打“静音”和“耐磨”，但同样也是在横向抓地力和湿滑地表现不错的一款轮胎。
目前在售的500共有6个车型，售价从16.98万到26.88万元，起售价低于普遍预期，不过上市一年多以来，其市场表现并不尽如人意，这也是此类小车在国内都会遇到的问题。用车理念和收入水平等因素也一直影响着这种在欧洲大行其道的车型在国内的普及。
外观上，菲亚特500的很多细节都非常复古，比如圆形大灯、中网被带车标的银色装饰条取代、短小的机器盖和镀铬车门拉手等。而整体来看给人一种小巧、可爱的感觉，不过倾斜角度很大的尾门和面积不大的后窗很让人担心他的后排舒适性。
这辆时尚小车当然也少不了各种选装涂色、部件等，包括车身颜色、轮毂样式、车身图案、尾翼等都可以进行选装，下图为海外版车身涂装备选方案，国内具体提供哪款还请到店详询。
个性化选装当然少不了内饰，普通版菲亚特500的内饰就已经足够时尚，上图中的黑白配色对比明显，个性十足，不过你要是还不满足，另有8种标准内饰配色方案供你选择，当然你也可以要求定制更加独特的内饰设计，不过这就需要耐心等上一段时间了。另外，车钥匙也有多种配色的外套，这种设计已经在时尚小车中逐渐普及，甚至像宝马3系这样的传统中级车也开始提供不同配色的钥匙，个性化是未来汽车发展的趋势。
坐在菲亚特500上，前排乘客能很轻松的找到舒适的坐姿，而对于后排空间就不用苛求太多了，这也是这一类小车的特点。图中175cm的体验者坐在后排非常局促，这个位置更适合临时使用、当做储物空间、坐小孩和狗。或者干脆后排全部放倒，到能得到一个不错的后备箱空间。
目前，国内在售的6款菲亚特500只提供一款1.4L自然吸气发动机，最大功率75kw/6500rpm，最大扭矩133nm/4000rpm，该发动机配备MultiAir可变气门技术，采用电动液压阀驱动进气控制，可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率。与之配合的是6速手自一体变速箱，在这个动力组合下，菲亚特500的实测0-100km/h加速时间为12秒，这个成绩只能算一般。
标准版菲亚特共有12种车身颜色，在平时看来这些颜色已经非常鲜艳，非常个性，不过在庞大的选装方案前，他们却显得有些平淡。通过外观、内饰、轮毂、图案的组合得到一辆真正独一无二的菲亚特500才是你应该做出的选择。
全部6款车型中，运动版使用型号为195/45 R16的轮胎，其他车型的轮胎型号为185/55 R15，这都不是重点，样式繁多的选装轮毂才更吸引眼球，并且我发现菲亚特500的轮毂里没有平淡的角色，这值得很多厂商学习。
保养信息：菲亚特500提供两年不限公里的整车质保，小保养费用大约为500元，大保养费用900元左右。和很多个性化车型比如MINI相比要便宜，但是菲亚特并不是豪华品牌，在海外市场的定位也要比MINI低，只是一个日常代步车型，所以这个保养价格并不便宜。
小结：不过和很多同级别车型一样，在中国这个市场，500并没有改变其小众的现状，很多人担心菲亚特的售后服务，还有相对较高的售价让它在国内市场的销售并不理想。
